老朋友新面貌試駕奇瑞全新瑞虎7 1.5T

王曉辰

2020年01月15日 01:17 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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●天窗尺寸大/空間有驚喜

　　瑞虎7(參數(shù)|詢價(jià)) PRO前后排座椅的材質(zhì)柔軟,，坐進(jìn)去有一定的下陷感，舒適性值得稱道,�,？臻g與同級(jí)別其他車型相比也是不落下風(fēng)，日常完全夠用,。后排中間座椅配備了頭枕,，地臺(tái)也不高，橫向?qū)挾纫膊诲e(cuò),，坐三個(gè)人完全不是問題,。

　　瑞虎7 PRO的儲(chǔ)物空間數(shù)量多，中央扶手箱內(nèi)的容積可觀,，且多種組合的方式靈活性也很高,。后備廂內(nèi)提供了置物簾，成本不算高,，隱私性好,，給車主解決了不小的麻煩。

全文總結(jié)：

　　時(shí)隔幾年不見,，瑞虎7已經(jīng)不可同日而語,，外觀，內(nèi)飾,，空間以及動(dòng)力匹配均有不同程度的升級(jí),。不過此次沒有試駕到瑞虎7 PRO確實(shí)略顯可惜。此前奇瑞已經(jīng)公布了瑞虎7和瑞虎7 PRO的預(yù)售價(jià),，8.69萬元的起售價(jià)不算高,，頂配14.59萬元的價(jià)格也在合理的范圍之內(nèi),。綜合來講，瑞虎7的整體依舊是比較均衡和全面的選手,，未來它會(huì)有何表現(xiàn)呢,？還是先等到2月18日發(fā)布正式售價(jià)再看吧。（圖/文/攝汽車之家王曉辰）

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瑞虎7 2020款 1.5T CVT豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.02秒	40.96米	8.30升
測(cè)試文章：符合預(yù)期測(cè)試2020款奇瑞瑞虎7 1.5T
評(píng)測(cè)編輯-：	瑞虎具備一臺(tái)合格家用所擁有的機(jī)械素質(zhì),，動(dòng)力平順且夠用，油耗表現(xiàn)也符合同級(jí)別平均水平,。配置方面測(cè)試的1.5T頂配車型沒有預(yù)期高,，不盡人意。
評(píng)測(cè)編輯-：	全新瑞虎7的外形變得時(shí)尚動(dòng)感了,，內(nèi)飾相比老款也有著巨大的提升,。1.5T+CVT變速箱的動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常使用沒問題，只不過變速箱開起來有點(diǎn)無趣,。
評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒：	全新瑞虎7的無論從造型還是動(dòng)力上的表現(xiàn)想象比上一代車型都有著明顯的提升,，但很多影響了用車體驗(yàn)小細(xì)節(jié)都需要加強(qiáng)，明明表現(xiàn)得很有誠意，卻因?yàn)榧?xì)節(jié)丟了分實(shí)在不太值,。

瑞虎7 2020款 1.6T DCT 智PRO 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.28秒	37.48米	9.70升
測(cè)試文章：機(jī)械素質(zhì)沒毛病測(cè)試2020款瑞虎7 PRO
評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒：	相比老款車型,，它在設(shè)計(jì)和配置上的進(jìn)步非常明顯。但在車內(nèi)有了很多會(huì)影響體驗(yàn)的小細(xì)節(jié)還需要再優(yōu)化,。動(dòng)力表現(xiàn)和傳動(dòng)系統(tǒng)的高默契度是它除了配置之外最大的亮點(diǎn),。
評(píng)測(cè)編輯-于碩：	配置和控件繼承了中國品牌一貫的優(yōu)勢(shì)，懸架舒適性不錯(cuò)但側(cè)向支撐不足,，它更善于高速巡航,。配置上不乏亮點(diǎn)，性價(jià)比比較高,，值得推薦,。
評(píng)測(cè)編輯-：	瑞虎7 pro的外觀相當(dāng)驚艷，空間也足夠日常使用,。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出相當(dāng)充沛,，價(jià)格上也較為實(shí)惠。

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