永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

優(yōu)雅大塊頭 測試全新寶馬X6 xDrive40i

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯

● 底盤表現(xiàn)

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X6 2020款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動套裝

  底盤是全新X6在整個動態(tài)各個環(huán)節(jié)中最倔強(qiáng)的一部分,。哪怕是舒適模式,,你都能清晰的感覺到上一秒碾過的井蓋上的紋理是否完好無損。它算是在高級感和厚重感之中加入了一些運(yùn)動化的“調(diào)料”,它可能會嚇走一些潛在客戶,。但是在日益同質(zhì)化的今天,,能看到這么有性格的寶馬并不是壞事兒,。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X6 2020款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動套裝

  整個底盤的調(diào)校都非常的緊致,,哪怕自重很大,但是避振器的動作都是如此的輕盈,。因?yàn)槭孢m模式下就非常硬朗,,所以哪怕來到SPORT PLUS模式下,,空氣懸架調(diào)到最低狀態(tài),那種只是再硬朗了10%的感覺有些出乎意料,。我在想如果轉(zhuǎn)向手感再好一些,,確實(shí)有種車頂上開911的感覺了,�,! �

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X6 2020款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動套裝

   “好景不長”,全新X6的轉(zhuǎn)向手感已經(jīng)全面化的舒適取向了,。哪怕在SPORT PLUS模式下,,厚重的阻尼感不見了,善于交流的轉(zhuǎn)向手感也不見,。不過,,精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向還在,更輕盈的手感中夾雜著一些曾經(jīng)寶馬的味道,,不過并不強(qiáng)烈了,。在山路上頻繁的轉(zhuǎn)向時(shí),你可以通過良好的底盤反饋感知車身的動態(tài),,但是從你的雙手上,,仿佛更多的是輕松愜意的感覺,。 

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X6 2020款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動套裝

  最終,我會給寶馬X6在縱向動態(tài)上的表現(xiàn)打很高的分?jǐn)?shù),,那種底盤韌性和貼服感,,非常適合高速巡航。恰到好處的車頭靈活程度足夠讓你在車流間穿梭,。但是如果再把橫向動態(tài)的比例加大一點(diǎn)的話,,比如山路。全新X6的設(shè)計(jì)取向就多少會拖一些后腿了,。連續(xù)快速的方向輸入容易讓你找不到車頭目前的狀態(tài)如何,,那種略顯飄忽不定的感覺很難讓你再有勇氣去試探它的極限。不過,,那種高速巡航時(shí)的氣定神閑才是全新X6的“正確打開方式”,。

● 剎車測試

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X6 2020款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動套裝

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

  全新X6的剎車成績對比同價(jià)位的車型并不是太占優(yōu)勢。剎車腳感適中,,很線性,。制動力的分配也很平均,比例感很好,。多次測試后也沒有出現(xiàn)明顯的熱衰減,,穩(wěn)定性很好。


更多精彩視頻,,盡在汽車之家視頻平臺

● 噪音測試

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X6 2020款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動套裝

汽車之家

汽車之家

汽車之家

  噪音測試中,,全新X6在各個時(shí)速都表現(xiàn)出色。哪怕在高速巡航時(shí)車內(nèi)的交談都不會受到影響,,尤其是120km/h時(shí),。

操控與行駛

文章導(dǎo)航
展開全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價(jià),,其中100.00%好評,,0%差評,。
評價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 寶馬X6 2020款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.35 38.43 9.20
    測試文章:優(yōu)雅大塊頭 測試全新寶馬X6 xDrive40i
    評測編輯-李喬辰:

    寶馬X6幾乎以一己之力開創(chuàng)了Coupe造型SUV的時(shí)代,。全新X6的造型在加入最新家族設(shè)計(jì)后霸氣更加外露,。內(nèi)飾的做工用料挑不出任何毛病,科技配置也是武裝到牙齒,。如果你期待X6的動態(tài)表現(xiàn)像年輕人一樣好動的話,,那X3 M可能更適合你。寶馬X6只是在盡可能的“規(guī)避”掉自己的體重之后,,選擇了輕松好開,,巡航舒適的方向。

    評測編輯-:

    全新寶馬X6的Coupe造型很帥,,看著就潮,,能發(fā)光的中網(wǎng)也是外觀方面的一大亮點(diǎn);座椅寬大舒適但不失出色的支撐性,,乘坐很舒適,。價(jià)格相近的情況下,很多朋友可能會選擇X5,,但是與X6一比,,X5就顯得很“正統(tǒng)”,X6才是那個更具個性的選擇,。

    評測編輯-洪冰清:

    全新X6在外觀上傳承了該車系一貫的優(yōu)雅與動感,升級之后的內(nèi)飾精致好用,,整臺車足夠有格調(diào),。如果你有100萬,又不想隨大流,,可以考慮全新X6,,從我的角度來看,它的表現(xiàn)已經(jīng)比較全面了:好看,、空間大,、品質(zhì)做工好、動力充沛,,唯獨(dú)運(yùn)動感和操控性稍微偏弱,,但總的來說瑕不掩瑜,。

  • 寶馬X6 2015款 xDrive28i 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.10 39.14 --
    測試文章:你到底買不買?測試2.0T的寶馬X5和X6
    評測編輯-羅浩:

    2.0T的寶馬X5,,我給了8分,,因?yàn)槲矣X得那款車好歹還算比較注重實(shí)用性,對于那些對動力要求不高的消費(fèi)者來說還是值得考慮的,,可是寶馬X6...買這個車的消費(fèi)者本來就是更講究個性,,講究樂趣的,消費(fèi)者考慮2.0T車型的可能性估計(jì)更小吧,。

    評測編輯-于晗:

    寶馬X6拉風(fēng),,四缸發(fā)動機(jī)拉低售價(jià),這倆搭配在一起會讓一部分朋友興奮,。不過2.0T發(fā)動機(jī)是否真適合這種豪華品牌中大型SUV是個值得細(xì)聊的問題,。我覺得,不差錢的話還是買六缸的吧,。

    評測編輯-時(shí)睦華:

    我發(fā)現(xiàn)能不能忍4缸這件事,,還真是因人而異,編輯部里就有兩種對立的觀點(diǎn),。如果問我買不買28i,,我肯定不會買,因?yàn)檫@個價(jià)位我完全可以買到很棒的6缸機(jī),,可能會稍加一點(diǎn)錢,,但我覺得完全值得。不過,,很多人覺得4缸的體驗(yàn)差不到哪去,,比如測試文章的作者羅浩。所以,,這車值不值得買,,純看個人。如果你和我一樣在乎6缸機(jī)帶來的品質(zhì)感,,那這車就是5分,,不推薦;如果你不在乎,,那就8分,,因?yàn)樗鼊恿蛄耍秃牡忘c(diǎn),,配置也不差,,省個10萬8萬的,還挺劃算。所以,,綜合一下,,我給7分。

  • 寶馬X6 2015款 xDrive35i 尊享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.32 37.51 --
    測試文章:差異化 測試2015款寶馬X6 xDrive35i
    評測編輯-時(shí)睦華:

    給X6打分是一件很糾結(jié)的事情,,對于不同的人來說,,它應(yīng)該得到截然不同的分?jǐn)?shù)。比如一位年輕的創(chuàng)業(yè)者,,有100萬出頭的預(yù)算,,想買臺SUV,又覺得市面上的產(chǎn)品大都太老氣,,那X6對他來說就是高分,;再比如一位事業(yè)有成的中年男人,也是100萬出頭的預(yù)算,,想買臺SUV,,帶全家人出游,那X6對他來說就不及格,。最終我覺得,,這個打分應(yīng)該送給真正需要它的人。

    評測編輯-于晗:

    喜歡X6的人多半是欣賞它轎跑與SUV混搭的風(fēng)格,,在新一代X6問世后,,如果這部分人對它的開眼角設(shè)計(jì)還能夠接受的話,還會喜歡它,。但論起駕駛感受,,它與曾經(jīng)的寶馬確實(shí)是太不一樣了,請做好心理準(zhǔn)備,。

    評測編輯-張郁達(dá):

    就綜合實(shí)力而言,,X6 35i確實(shí)是個不錯的產(chǎn)品,但至今為止我還是無法接受X6的外型,,太潮兒,,因?yàn)镾UV和跑車天生就是一對兒矛盾,也許把它理解成一輛加高底盤的“跑車”更為合適,。

  • 寶馬X6 2008款 xDrive35i 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.77 40.70 --
    測試文章:另類的跨界理念,!測試寶馬X6 xDrive35i
    評測編輯-韓路:

    X6 35i是個不錯的產(chǎn)品,很強(qiáng)大的性能讓它在100萬左右價(jià)位的豪華SUV中傲視群雄,,不過實(shí)用性方面X6則沒有其他SUV那么的到位,四座設(shè)計(jì)外加比較小的后排頭部空間都讓他只能成為城市里奢華一族的“高底盤轎車”,。我給7分是因?yàn)樵谖依斫饫�,,好歹SUV得坐5個人吧......

    評測編輯-梁巍:

    至今為止仍然不能接受X6的外形,,至于寶馬提出的SAC概念,,開過之后才勉勉強(qiáng)強(qiáng)理解,。用強(qiáng)勁的動力和寶馬標(biāo)桿式的操控,打造一輛適合賽道的SUV,。不過SUV和跑車天生就是一對矛盾體,,盡管寶馬已經(jīng)極力調(diào)和,但感覺還是怪怪的,。當(dāng)然這些都不會妨礙X6熱銷,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    在雙渦輪發(fā)動機(jī)與xDrive四驅(qū)的保障下,寶馬X6 xDrive 35i擁有絕佳的公路性能,;而接近X5底盤高度的優(yōu)勢 又讓它擁有一定的越野能力,,這就是寶馬的CROSSOVER理念,超前并怪異,,有人接受有人排斥,,我屬于嘗試接受的那一類。

最新文章
加載中

寶馬X6 2020款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動套裝

指導(dǎo)價(jià):93.69萬
級別:中大型SUV
發(fā)動機(jī):3.0T 340馬力...
變速箱:8擋手自一體
車型推薦
00:00 00:00
熱門車型對比
寶馬X6 2020款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動套裝PK
開始對比