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拯救中年危機(jī) 海外測(cè)試中期改款?yuàn)W迪A4

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● 底盤及剎車測(cè)試

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2020款 基本型

  外觀有了幾分熱血,,但開(kāi)起來(lái)你還是難以從它身上找到什么激情,,說(shuō)這是一輛沒(méi)什么個(gè)性的車我完全同意,不過(guò)這并非一個(gè)貶義詞,,如果你本身對(duì)駕駛感受的訴求沒(méi)那么強(qiáng)烈,,那么沒(méi)個(gè)性甚至還多了些許褒義。底盤反饋富有高級(jí)感,,在3系換代前,,A4的底盤質(zhì)感在“3、4,、C”中是最像更高級(jí)別車型的,,即便跟現(xiàn)在的新3系相比,4歲多的它也不落下風(fēng),。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2020款 基本型

  懸架對(duì)路面短波振動(dòng)能吸收多半,,大坑、大坎它也能在保留舒適的前提下?lián)巫≤嚿�,,不過(guò)當(dāng)你發(fā)現(xiàn)它不是軟塌塌,,開(kāi)始嘗試更為激進(jìn)的駕駛風(fēng)格時(shí),對(duì)不起,,它給不了你驚喜,,這不是一輛適合劈彎的車。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2020款 基本型

  轉(zhuǎn)向和底盤調(diào)性一致,,在日常駕駛中沒(méi)有什么存在感,。你拐彎,它能指到你想去的方向,;小幅轉(zhuǎn)動(dòng),,車頭也能快速給予回應(yīng),不過(guò)你最好不要認(rèn)真起來(lái),,追求精準(zhǔn)的走線或反饋有些強(qiáng)人所難,,點(diǎn)到為止即可。

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  全力剎車,,整個(gè)制動(dòng)力釋放非常平均,,腳感線性可控,,四條韓泰萬(wàn)途仕Ventus S1 evo2輪胎也有功勞,37.69米成績(jī)很好,。


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● 總結(jié):

  A4一如我印象中的奧迪,駕駛起來(lái)獲得不了太多樂(lè)趣,,但沒(méi)人能否認(rèn)它的好開(kāi),。在同級(jí)別,它確實(shí)沒(méi)有其它競(jìng)品那么鮮明的特點(diǎn),,能讓你用一個(gè)詞去概括它,,如果它是一個(gè)游戲中的人物,那么各項(xiàng)技能條一定是等長(zhǎng)的,。不過(guò)話說(shuō)回來(lái),,你覺(jué)得大部分人想要的車是應(yīng)該是什么樣的?我想...好看,、好開(kāi)這兩個(gè)詞足以概括大半,,而這正是褪去中年危機(jī)后A4都具備的素質(zhì)。(文/圖/攝 汽車之家 王澤石 視頻 張超)

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    對(duì)比A4L的話,,我還是更喜歡A4 Avant,更純粹,,裝載能力更加出色,,重要的是更有范兒。不過(guò)引入國(guó)內(nèi)的車型為中期改款之前的版本,,這一點(diǎn)感覺(jué)有些不太能接受,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    除了旅行車的造型,其他設(shè)計(jì)你都能從現(xiàn)款A(yù)4L身上找到,。Avant不一樣的調(diào)性是多數(shù)人選擇它的原因,,性價(jià)比不是他們購(gòu)車的考量因素,喜歡就買,。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    A4 AVANT 開(kāi)起來(lái)和坐起來(lái)依舊是熟悉的奧迪味道,,轉(zhuǎn)向手感很細(xì)膩,換擋依舊平順,,但旅行車的定位讓它擁有了更好的后備廂空間,讓生活多了一些選擇,。

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    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    A4 allroad各方面的表現(xiàn)都很出色,,是一款全面能力很強(qiáng)的旅行車,原本我打算給它一個(gè)很高的分?jǐn)?shù),,但是考慮它的起步售價(jià)太高,,而且可以選擇的車型實(shí)在是太少,有點(diǎn)讓人望而卻步的感覺(jué),,因此減掉了一點(diǎn)分?jǐn)?shù),,最終只能給它8分了。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    A4 allroad在性能方面的表現(xiàn)令人滿意,,加速時(shí)有著不錯(cuò)的推背感,,5.87秒的加速成績(jī)可以說(shuō)有點(diǎn)小驚喜。四驅(qū)系統(tǒng)能通過(guò)單輪脫困測(cè)試,,在冰雪或泥濘路況下也能提供良好的通過(guò)性,,值得肯定。然而作為旅行車,,其后排乘坐空間和后備廂儲(chǔ)物空間并沒(méi)有想象中大,,是個(gè)遺憾。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    雖說(shuō)旅行車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)好像不怎么火熱,,但這臺(tái)A4 allroad卻是一個(gè)很有誠(chéng)意的作品,。動(dòng)力足夠優(yōu)秀,也用上了全新的四驅(qū)系統(tǒng),在油耗方面也能交出一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī),。它唯一讓人有點(diǎn)不爽的就是通過(guò)性并不怎么好,,越野實(shí)力并沒(méi)有名字那么“野”。不過(guò)如果你僅僅是喜歡旅行車,,也追求操控的話,,那么它真是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的選擇。

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    近年來(lái)開(kāi)始流行的旅行車在國(guó)內(nèi)依舊是相對(duì)小眾的車型,,A4 Allroad更是其中最具個(gè)性代表。由于配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)且擁有高離地間隙的優(yōu)勢(shì),,兼具旅行車和SUV的多功能屬性是它的最大賣點(diǎn),,不過(guò)沒(méi)有加長(zhǎng)的軸距也讓它的后排空間成了一個(gè)大問(wèn)題。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    動(dòng)力總成的順滑程度比在國(guó)產(chǎn)A4L上的感覺(jué)更好,,四驅(qū)系統(tǒng)和加高的離地間隙讓車主能去的地方更多了,,不過(guò)擴(kuò)展范圍有限。這臺(tái)車價(jià)格偏高,,氣質(zhì)特殊,,是小部分人的寵物,大多數(shù)人恐怕還是會(huì)做更實(shí)際的選擇,,比如Q5之類,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    都說(shuō)旅行車是一種文化,從這點(diǎn)上說(shuō)奧迪A4 allroad在國(guó)內(nèi)確實(shí)很有文化氣息,,能夠在一定程度上凸顯你的獨(dú)特品味,,但從實(shí)用性角度講,僅僅是加裝了車身包圍和提升離地 間隙恐怕很難打動(dòng)消費(fèi)者,,它的價(jià)格足以去買一輛奧迪Q5了,。

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奧迪A4(進(jìn)口) 2020款 Limousine

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型車
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