● 動(dòng)力與駕駛模式

  文章的最后來(lái)聊一下DBX(參數(shù)|詢價(jià))的動(dòng)力系統(tǒng),，4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比DB11在性能上有進(jìn)一步提升,，通過(guò)調(diào)整壓縮比,，并且選用更高效的中冷器，從而使最大功率達(dá)到405kW（550Ps）,，峰值扭矩達(dá)到700N·m,，使得這輛SUV可以用4.5秒完成0-100km/h的加速測(cè)試。而負(fù)責(zé)將動(dòng)力傳遞到車輪的,，則是一臺(tái)9AT變速箱,。

　　V8的魅力從按下啟動(dòng)按鈕那一刻就已經(jīng)開(kāi)始，伴隨著渾厚,、澎湃且富有節(jié)奏的排氣聲浪立刻將你征服,。也許考慮到并非所有人都是每天打滿雞血，所以雖然激情但也要偶爾收斂,，于是在GT模式,，也就是DBX最均衡的模式下，無(wú)論是來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)還是排氣的聲浪都被隔離掉,，當(dāng)然同時(shí)被隔離掉的還有風(fēng)噪和路噪,，車內(nèi)要保持足夠的靜謐性以符合豪華車的身份。為了表現(xiàn)出對(duì)周圍社區(qū)的友好,，阿斯頓·馬丁還特意設(shè)計(jì)了一個(gè)隱藏功能,，單次按動(dòng)水晶啟動(dòng)按鍵，就是常規(guī)的啟動(dòng),，而如果長(zhǎng)按,，則會(huì)以一種相對(duì)低調(diào)的方式啟動(dòng)，少點(diǎn)噪音,，為構(gòu)建和諧社會(huì)做貢獻(xiàn),。

　　在GT模式之外，還有Sport和Sport+模式下,，主動(dòng)式排氣閥門(mén)會(huì)打開(kāi),，為營(yíng)造悅耳的聲浪而不斷變化。另外在當(dāng)急加速之后收油門(mén)時(shí),，排氣管也會(huì)有節(jié)奏的發(fā)出如機(jī)槍般的砰砰砰回火聲音,，這對(duì)于喜歡喧鬧，充滿激情的駕駛者來(lái)說(shuō),，無(wú)疑像是一針腎上腺激素,，立刻讓自己的心跳提升到制高點(diǎn),。

　　既然說(shuō)到駕駛模式，在剛才介紹過(guò)的GT,、Sport和Sport+之外,，還有Terrain和Terrain+這兩種野外模式，目的是提升通過(guò)性,。當(dāng)然必不可少的還包括自定義模式,，如果你跟我一樣只希望某些部分運(yùn)動(dòng)一點(diǎn),，某些部分還是輕松一些好,，這個(gè)模式就變得非常有意義。

● 編輯總結(jié)：

　　DBX將在今年2季度正式量產(chǎn),，根據(jù)之前的新聞信息，官方對(duì)于今年的全球銷量希望是5000輛。目前超豪華品牌在SUV領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)并不算激烈,，而與DBX在中國(guó)市場(chǎng)有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的將會(huì)是賓利添越以及蘭博基尼Urus,，風(fēng)格上三款車略有不同，添越更傳統(tǒng),，Urus更激進(jìn),，而DBX則屬于精致的優(yōu)雅類型。價(jià)格上,，237.8萬(wàn)的價(jià)格與對(duì)手比也有幾十萬(wàn)的優(yōu)勢(shì),，所以其實(shí)它性價(jià)比還挺高的。

　　在這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品,，除了售價(jià)以外,，獨(dú)占性所帶來(lái)的附加價(jià)值同樣重要。在這方面,，阿斯頓·馬丁可以提供豐富的選裝配件來(lái)保持個(gè)性,，讓自己的車能區(qū)別于他人，對(duì)于豪華品牌來(lái)說(shuō),，這并不是難事,。另外在設(shè)計(jì)方面，例如真皮包裹的揚(yáng)聲器,，有布洛克雕花細(xì)節(jié)的內(nèi)飾等,，也讓DBX在細(xì)節(jié)上表現(xiàn)出一些與眾不同。

　　總體來(lái)說(shuō),，雖然后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),，但DBX的定位依然是偏向于自己駕駛的豪華SUV。對(duì)于阿斯頓·馬丁的客戶來(lái)說(shuō),，跑車系列對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)還是有局限性,，而SUV的功能性則強(qiáng)了很多,，相比于跑車，SUV的駕駛要更放松一些,，這樣也讓品牌的目標(biāo)客戶群變得更大,。為了尋求銷量上的突破，高端豪華品牌都將視野放在了SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng),，在賓利,、勞斯萊斯、蘭博基尼之后,，阿斯頓·馬丁是第四個(gè)進(jìn)入這個(gè)起售價(jià)在200萬(wàn)元以上市場(chǎng)的品牌,，對(duì)手不多，但客戶也更挑剔,，也更需要一些細(xì)節(jié)上的突破,，直擊心靈，讓消費(fèi)者刷卡提車,。（文/汽車之家 祁子鑫 攝：廠家提供）

查看同類文章：

海外試駕

SUV試駕評(píng)測(cè)

更多精彩內(nèi)容：

大型橫評(píng)

MPV試駕評(píng)測(cè)

>>新車試駕 性能測(cè)試 就在汽車之家評(píng)測(cè)中心<<