●空間符合預(yù)期
聊乘坐空間前先說一下座椅表現(xiàn),,前排座椅填充物偏硬,長途乘坐可能影響舒適性,。相比之下,,后排座椅填充物要軟的多,而且好評的一點是,,后排中間座位的座墊,、靠背均不存在太過明顯的凸起,而且填充物比后排兩側(cè)座椅更軟,。
空間部分,,將主駕駛位座椅調(diào)至最低且前后適合駕駛的位置,以身高178cm的體驗者為例,,前排有一拳的頭部空間,;保持主駕駛位座椅位置不變,體驗者進入后排,,此時頭部空間仍為一拳,,而腿部空間為四指,。對于一款小型SUV來說,,其后排腿部空間為夠用的狀態(tài),不出色,,后排中間地板還有一定的凸起,,影響乘坐,前后長度也比較短,。
整體來說,,我認(rèn)為e2008內(nèi)飾的亮點比外觀更多,獨特的3D投影儀表,、層次感豐富的中控臺造型以及漸變色縫線等細(xì)節(jié)設(shè)計都讓這輛車充滿了新鮮感,。如果你是位活力十足的年輕小伙或小姑娘,,我想你不會對這套內(nèi)飾無動于衷的。在空間部分,,乘坐空間,、儲物空間均符合同級車型主流水平,不出色也不遜色,。
全文總結(jié):
在國內(nèi),,e2008應(yīng)該算是標(biāo)致在純電動領(lǐng)域的首試了,e2008并沒有隨著一些純電動車配各種所謂的“新能源設(shè)計元素”,,在家族式設(shè)計語言基礎(chǔ)上進行創(chuàng)新,,且能讓路人一眼看出來這是新能源車型,我覺得夠了,�,?赐瓯疚模蚁嘈拍阋材芨惺艿絜2008在設(shè)計上確實用心了,,比如拼色的LOGO,、設(shè)計感強烈的內(nèi)飾都足以給人留下深刻印象。不過,,目前純電動車市場并不缺乏續(xù)航表現(xiàn)突出的車型,,而e2008的360km續(xù)航里程確實占不了什么優(yōu)勢,但凡事無絕對,,期待e2008進行續(xù)航測試時,,它能給我們帶來驚喜吧!(文,、圖,、攝/汽車之家 尤冬青 姜田雙)
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