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小野貓更有吸引力 試駕GS4 COUPE 1.5T

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● 靜態(tài)體驗回顧

  GS4 Coupe的核心競品主要有哈弗F7x和吉利星越兩款車型,,三者車身尺寸接近,GS4 Coupe在車身尺寸的數(shù)據(jù)方面稍微處于下風(fēng),,但差距也只是在毫厘之間的,。

廣汽乘用車 傳祺GS4 2020款 Coupe 270T 自動智聯(lián)科技版

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  SUV車型經(jīng)歷過長時間的井噴世發(fā)展之后,現(xiàn)已趨于飽和,,各大廠家都積極開發(fā)細分市場,,Coupe車型就是其中之一。Coupe車型相比普通版車型視覺上更具動感,,而且車身顏色也更豐富一些,,甚至是具有雙色車身的車型。再加上鮮艷的車身色彩,,對于年輕用戶來說,,還是挺有吸引力的。

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  GS4 Coupe預(yù)計將于5月底上市,,所以我們目前還不知道價格以及配置表,。據(jù)透露,這款車型上市時高配車型會搭載19英寸輪圈,,視覺效果將會更上一層樓,。

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  內(nèi)飾方面,GS4 Coupe沿用GS4的中控臺設(shè)計,,但配色以及小細節(jié)還是能看出,,設(shè)計師用心設(shè)計,把年輕化的運動氛圍進一步升級,。

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  GS4 Coupe畢竟是款家用車,,車內(nèi)的乘坐空間還是用戶很看重的,這方面GS4 Coupe交出一份不錯的答卷,,后排頭部空間不至于成為外觀造型的犧牲品,。

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  后備廂的空間表現(xiàn)也不錯,放倒后排靠背之后地板也很平整,。相比普通版GS4,,有個小細節(jié)被和諧了,那就是后排靠背角度可調(diào)功能,,這功能還是挺實用的,,有點可惜了。

總結(jié):

  GS4 Coupe是廣汽傳祺首款Coupe車型,,對于這個風(fēng)格較為傳統(tǒng)(bǎo shǒu)的品牌來說,,外觀設(shè)計已是一次勇敢的突破,,沒想到從動力到底盤也全方位地調(diào)了一遍,相比小奶貓GS4(普通版)明顯更有想法,。1.5T發(fā)動機搭配7WDCT雙離合變速箱,,是目前GS4 Coupe唯一的動力總成,這個決定我想更多是出于價格定位的考慮,,不敢太冒進,。但GS4 Coupe的主要競爭對手吉利星越和哈弗F7x都有2.0T四驅(qū)的版本(當(dāng)然價格也更高),這就有點短板了,。最后提一句,,GS4 Coupe將于5月中旬上市,感興趣的朋友可以關(guān)注哦,。(文/圖/攝 汽車之家 黃榮嘉)

文章標(biāo)簽: SUV試駕評測
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  • 傳祺GS4 COUPE 2020款 270T 自動尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.14 38.75 8.80
    測試文章:個性卻不乏實用 測傳祺GS4 COUPE 270T
    評測編輯-何家榮:

    傳祺GS4 COUPE的內(nèi)飾用料及做工,、車內(nèi)配置,、動力、剎車,、油耗都有較好的表現(xiàn),但個性的外形似乎只符合部分人的審美,而且為了這所謂的個性,,它的后排頭部空間和后備廂空間都受到了較大的影響,。不過,像它這類車有特定的消費人群,,他們根本不在乎那損失的實用性,,可惜這種消費者的數(shù)量不多…

    評測編輯-梁海文:

    傳祺GS4 COUPE從外觀到配置和調(diào)校,都相對GS4要更加偏向運動化,,7速雙離合變速箱表現(xiàn)比預(yù)期要平順,,除了起步時會有點沖,顯得比較生猛,,在多數(shù)時候都能正確理解和執(zhí)行駕駛員指令,。加速和制動表現(xiàn)在同級別中都是中上水平,性能上能滿足年輕消費者對運動化操控表現(xiàn)的需求,。

    評測編輯-蘇煒祺:

    作為一款緊湊型suv,,GS4 COUPE有著轎跑SUV的姿態(tài),車頂線條從B柱開始向下壓,,形成一種俯沖的姿態(tài),,看起來非常運動。車頭雖然有廣汽傳祺凌云翼設(shè)計語言的加持,,但轎跑suv畢竟屬于小眾口味,,你不能確保所有人都會喜歡它。1.5T+7dct的動力表現(xiàn)平順好開,,但是缺少爆發(fā)力,,方向盤也缺少溝通感,說到底coupe車型也只是一個顏值控,,對動力有需求的朋友建議考慮清楚,。

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傳祺GS4 COUPE

指導(dǎo)價:13.68-14.68萬
級別:緊湊型SUV
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