[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  凱翼品牌成立于2014年,，是奇瑞控股的品牌之一,，幾年來(lái)一直走年輕,、經(jīng)濟(jì)適用的路線,，至今推出過(guò)的也都是10萬(wàn)元以下的小車(chē),。今年，凱翼再次推出了一款緊湊型SUV——炫界,，新車(chē)預(yù)售價(jià)在5.89-8.99萬(wàn)元之間,，分手動(dòng)和自動(dòng)擋車(chē)型可選。相信很多人在聽(tīng)到這個(gè)價(jià)位之后,，第一感覺(jué)會(huì)是：這個(gè)車(chē)配置估計(jì)比較一般,，坦白說(shuō)，我一開(kāi)始也有點(diǎn)這種偏見(jiàn),。不過(guò)當(dāng)我真的接觸到這款車(chē)以后,，我發(fā)現(xiàn)，它的科技感比我預(yù)期的要強(qiáng)很多,。

　　在沒(méi)見(jiàn)到它之前,，我能想到的關(guān)鍵詞就是“樸素”。而作為一款頂配預(yù)售價(jià)不足9萬(wàn)元的小車(chē),，凱翼給我的第一印象超出了我的期待,。此次所有試駕的車(chē)型均為炫界的預(yù)售頂配車(chē)型，且都是白色,，作為針對(duì)年輕人打造的車(chē)型，這款車(chē)其實(shí)有單色5種+雙色4種共9中顏色可選,。

　　大燈雖然都是鹵素光源,，但是配有透鏡，且全系標(biāo)配大燈高度可調(diào)以及大燈延時(shí)關(guān)閉功能,。大燈下面為轉(zhuǎn)向輔助燈,，并沒(méi)有前霧燈的功能。

　　五輻風(fēng)車(chē)式的銀色輪圈樣式比較美觀,，符合年輕運(yùn)動(dòng)的審美,。18英寸讓這臺(tái)車(chē)從側(cè)面看起來(lái),，下盤(pán)非常穩(wěn)健。

　　尾燈為貫穿式,，中間部分也可以點(diǎn)亮,，整體的識(shí)別度比較高。不過(guò)從這里可以看到,，車(chē)輛的一些接縫看起來(lái)不是特別齊,，做工方面還有提升空間。

　　整體來(lái)說(shuō),，凱翼炫界的外觀都本著簡(jiǎn)潔,、緊湊的原則，你不會(huì)覺(jué)得它看起來(lái)多么亮麗高檔,，但當(dāng)你接觸它一段時(shí)間,，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)價(jià)位之中,，這種簡(jiǎn)單令人放松,。

　　炫界的外觀比較低調(diào)，而來(lái)到車(chē)內(nèi),，整體設(shè)計(jì)給我一種眼前一亮的感覺(jué),。紅黑相間的皮革拼色運(yùn)動(dòng)而有活力，銀色飾條勾勒出內(nèi)飾的高光區(qū),。對(duì)稱式的中控之上,，兩個(gè)10.25英寸大屏幕科技感滿滿。

　　中控的設(shè)計(jì)在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)質(zhì)感不錯(cuò),，一眼看去拼色設(shè)計(jì)加雙10.25英寸屏幕都給人比較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力,。如果說(shuō)在車(chē)外，你會(huì)覺(jué)得這車(chē)性價(jià)比挺高的話,，在車(chē)內(nèi),，真的有點(diǎn)兒物超所值的感覺(jué)。

　　軟硬拼接的材質(zhì)整體比較友好,。車(chē)門(mén)處手經(jīng)常接觸到的地方為軟性材質(zhì)包裹,，雖然面積不是太大，但是使用體驗(yàn)還不錯(cuò),。

　　10.25英寸的中控觸屏反應(yīng)很快,，靈敏度不錯(cuò)。中控系統(tǒng)使用了科大訊飛的系統(tǒng),，說(shuō)“小度小度”或者“小翼你好”都能有回饋,。整體配置齊全，使用起來(lái)會(huì)有點(diǎn)用安卓手機(jī)的感覺(jué)。頁(yè)面下方有一排快捷鍵,，跟擋把后面的物理按鍵內(nèi)容相近,，都是方便人一鍵到達(dá)音樂(lè)、導(dǎo)航,、設(shè)置等頁(yè)面,，設(shè)計(jì)比較用心。

　　對(duì)于一款頂配9萬(wàn)元的車(chē)型,，匹配這樣的車(chē)機(jī)系統(tǒng)令人驚喜,。從頁(yè)面設(shè)置到具體的功能配置，它的表現(xiàn)都不錯(cuò),。如果你對(duì)車(chē)輛的科技配置有比較高的要求,，這款車(chē)應(yīng)該能滿足你。

　　整體來(lái)說(shuō),，凱翼炫界的中控表現(xiàn)超出同級(jí)別的平均水平,，配置齊全、樣式設(shè)計(jì)年輕,，使用起來(lái)感受也比較好,。中控屏幕和全液晶儀表反光比較嚴(yán)重，按鍵的質(zhì)感不是特別緊致,。不過(guò)對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)型來(lái)說(shuō),，整體表現(xiàn)值得肯定。

　　乘坐表現(xiàn)和儲(chǔ)物空間方面,，炫界的表現(xiàn)中規(guī)中矩,。座椅的舒適性不錯(cuò)，儲(chǔ)物方面能夠滿足日常需求,。不過(guò)縱向的車(chē)內(nèi)空間一般,，這也跟它相對(duì)較短的車(chē)身長(zhǎng)度有關(guān)。

　　乘坐空間來(lái)看,，頭部和腿部空間表現(xiàn)相對(duì)一般,。后排中間的腳下空間不錯(cuò)，雖然沒(méi)有頭枕,，不過(guò)臨時(shí)坐人舒適度尚可,。車(chē)輛的座椅比較柔軟，角度設(shè)計(jì)也比較合理,，尤其在前排乘坐,，即使長(zhǎng)途出行也不會(huì)腰酸背痛。

　　全景天窗沒(méi)有中間的橫梁,，整體視覺(jué)效果比較不錯(cuò)，不過(guò)試駕車(chē)擦拭得非常干凈，不知道雨雪天氣之后,，是否還能有如此通透的感覺(jué),。

　　后備廂的尺寸并不算很大，儲(chǔ)物空間不是太規(guī)整,。放倒第二排座椅后,，座椅比后備廂底板高出10cm左右，并且不能達(dá)到平直,，不過(guò)平時(shí)放兩個(gè)行李箱出行沒(méi)什么問(wèn)題,。后備廂里還有比較多的錨點(diǎn)，安裝固定網(wǎng)比較方便,。

　　外觀尚可,，內(nèi)飾驚艷，終于到了最重要也是最令人擔(dān)心的部分：駕駛,。坦白說(shuō)對(duì)于這臺(tái)車(chē),，我并沒(méi)有特別高的期待。畢竟根據(jù)之前一貫的經(jīng)驗(yàn),，對(duì)外觀和內(nèi)飾的打造是中國(guó)品牌的強(qiáng)項(xiàng),，而在動(dòng)力和操控方面，優(yōu)秀與否就不一定了,。

　　這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力從數(shù)據(jù)上看中規(guī)中矩,，并沒(méi)有太大亮點(diǎn)，而真正開(kāi)起來(lái),，不得不說(shuō)它的品質(zhì)不如外觀和內(nèi)飾那樣令人滿意,。對(duì)于自吸車(chē)型來(lái)說(shuō)，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配至關(guān)重要,，而這臺(tái)車(chē)在這方面還有一定的提升空間,。

　　司機(jī)如果想快些提速，最適合這臺(tái)車(chē)的操作就是打開(kāi)S擋,，腳下勤踩油門(mén)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在兩千五百轉(zhuǎn)以上,，此時(shí)再深踩油門(mén)，車(chē)輛的提速感才能相對(duì)明顯一些,。拉高轉(zhuǎn)速,，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴會(huì)非常明顯，有點(diǎn)聲嘶力竭,，而且為了維持轉(zhuǎn)速,，司機(jī)腳底下也會(huì)有點(diǎn)“忙叨”。

　　懸架的濾振性一般,，后扭力梁式非獨(dú)立懸架對(duì)震動(dòng)的吸收能力比較有限,。低速時(shí)表現(xiàn)整體可以接受,，時(shí)速提高，地面的顛簸會(huì)很直觀地傳遞到駕乘者身上,。如果坐在后排經(jīng)歷高速過(guò)顛簸路面,，八成會(huì)有身體離開(kāi)座椅的瞬間。

　　就好像這臺(tái)車(chē)在提速時(shí)需要提前踩下油門(mén),，拉高轉(zhuǎn)速一樣,，剎車(chē)前段也整體偏軟，給人的信心不是很足,，這種車(chē)主要針對(duì)城市用車(chē)設(shè)計(jì),，養(yǎng)成提前減速的習(xí)慣也不是壞事。

　　車(chē)身的整體緊實(shí)感略有不足,，加上偏軟的懸架調(diào)校,，會(huì)感覺(jué)車(chē)身不是特別靈活，車(chē)尾的尋跡性一般,。不過(guò)誰(shuí)也不會(huì)開(kāi)這種車(chē)玩兒繞樁競(jìng)速,，日常駕駛軟一點(diǎn)也無(wú)妨。

　　這臺(tái)車(chē)的靜謐性在低速時(shí)表現(xiàn)還不錯(cuò),，胎噪和風(fēng)噪都不大,，至于發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就要看轉(zhuǎn)速是多少了。而高速行駛時(shí),，A柱的風(fēng)噪有些明顯,。

　　總結(jié)：

　　凱翼炫界在內(nèi)飾配置方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出期待，配置的全面度和使用感受都很人性化,。不過(guò)在動(dòng)力及駕駛方面可以提升的空間就比較大了,。變速箱的標(biāo)定轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)低扭的輸出匹配程度一般，想要提速需要轟油維持轉(zhuǎn)速在2500rpm以上,，動(dòng)力響應(yīng)速度才能跟上,。此外，車(chē)輛的做工相對(duì)粗糙,，再精致一些檔次感會(huì)有明顯提升,。

　　作為十萬(wàn)級(jí)SUV，凱翼的對(duì)手為比亞迪宋等注重性價(jià)比的車(chē)型,。單看配置表,，你看不出炫界的太多優(yōu)勢(shì)，不過(guò)實(shí)際體驗(yàn)起來(lái),，這款車(chē)在配置上確實(shí)發(fā)揮了國(guó)內(nèi)品牌的專長(zhǎng),。頂配車(chē)型還有許多配置可以選配，比如不同的前臉設(shè)計(jì),、后排出風(fēng)口,、LED大燈等等,，這又滿足了部分預(yù)算相對(duì)富裕的用戶，實(shí)際算下來(lái)車(chē)輛的價(jià)格預(yù)計(jì)也會(huì)上探,。對(duì)于一個(gè)年輕品牌的全新車(chē)型,，凱翼如何立起品牌口碑是關(guān)鍵，而這款炫界也將成為這個(gè)年輕品牌的重要產(chǎn)品力證明,。今年六月底，凱翼炫界將會(huì)正式上市,，屆時(shí)我們汽車(chē)之家也將進(jìn)行及時(shí)的報(bào)道,，給您帶來(lái)詳盡的價(jià)格及配置信息，記得關(guān)注噢,。（圖/文/攝 汽車(chē)之家 徐澄）