[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  天氣預(yù)報中出現(xiàn)的雷雨標(biāo)識讓我擔(dān)心此次蘭博基尼賽道體驗日活動能否順利舉行,，今年的試駕車型中新增了剛上市不久的蘭博基尼Huracán EVO RWD,，一款采用后輪驅(qū)動的蠻牛。要知道,，在雨天濕滑路面駕駛大馬力后驅(qū)車型可不是鬧著玩兒的,。上一次試駕蘭博基尼之后，編輯有了“蠻牛不蠻”的感悟,。而這一次回歸本源的蘭博基尼Huracán EVO RWD還能讓我笑著結(jié)束試駕體驗嗎,？它與Huracán EVO之間有著怎樣的差異？

● 外觀/內(nèi)飾回顧

　　Huracán EVO RWD的到來一舉摘得了“最便宜的蘭博基尼”稱號,，僅需254萬元即可圓夢蘭博基尼的感覺與當(dāng)年保時捷Macan的上市有一拼,。當(dāng)然，這都是玩笑話,，畢竟落地300萬元左右可不是鬧著玩兒的,，還是讓我們看看新車本身或許更為實在。

　　Huracán EVO RWD并不僅僅是后驅(qū)版的Huracán EVO那么簡單,，在設(shè)計上它也有著自己獨特的一面,。首先便是更為精簡的前包圍設(shè)計，取消掉“Y”型設(shè)計元素之后,，整體視覺效果給人感覺更為干練,，且并沒有因此丟掉攻擊性，凌冽的車身線條,、低矮的車身告訴您,，它依舊是不是好惹的家伙。

　　新車尾部的設(shè)計沒有明顯的變化，上端沿用了Huracán EVO的主動式擾流板,，視覺效果相對低調(diào),，但仍然保證了足夠的空氣動力學(xué)性能。下方則是直徑不小的排氣以及造型夸張的尾部擴(kuò)散器,，視覺效果極為兇悍,。值得一提的是，Huracán EVO RWD是蘭博基尼旗下首款提供與車身同色擴(kuò)散器的車型,，車主可以通過選裝此設(shè)計彰顯獨特個性,。

　　打開車門，不同于外觀方面的變化,，新車內(nèi)飾一切還是熟悉的樣子,，與Huracán EVO沒有明顯的差異。碳纖維,、Alcantara等性能車型必備的材質(zhì)布滿了整個車廂,，再加上碩大的換擋撥片以及標(biāo)志性的紅色啟動按鍵蓋，時刻都激發(fā)著您的駕駛欲望,。另外,，相信各位已經(jīng)慢慢接受了大尺寸觸摸屏的設(shè)計，雖然直到現(xiàn)在我依然覺得有些不太協(xié)調(diào),，某寶有改裝件嗎,？言歸正傳，Huracán EVO RWD還為車主提供了帶電動調(diào)節(jié),、腰部支撐功能的一體式座椅,，兼顧一定的舒適性，畢竟大多數(shù)車主還是日常駕駛,。