[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，五菱宏光絕對(duì)算的上一款高知名度的產(chǎn)品,，自2010年推出至今，已經(jīng)逐漸形成了宏光家族系列產(chǎn)品,，這其中包括五菱宏光S,、五菱宏光V、五菱宏光S3以及近期最新推出的五菱宏光PLUS,。作為史上最大最寬的五菱宏光系列產(chǎn)品,，它也適時(shí)的推出了入門(mén)級(jí)別的1.5L車(chē)型，來(lái)進(jìn)一步降低起售價(jià)格,，今天我們就來(lái)看看它的動(dòng)力是否夠用,？

　　相信大家對(duì)于五菱宏光PLUS(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的外觀和內(nèi)飾都比較熟悉了,，我們這次就先從動(dòng)態(tài)試駕感受來(lái)為大家介紹,。我們此次試駕的車(chē)輛搭載的是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為99馬力,，峰值扭矩為140�,！っ�,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6擋手動(dòng)變速箱。單從參數(shù)來(lái)看,，這個(gè)數(shù)據(jù)相比1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率147馬力,，峰值扭矩為250牛·米）要小不少,，那么它開(kāi)起來(lái)的實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)如何呢,？讓我們接著往下看。

　　我們此次試駕的是1,5L手動(dòng)舒適型7座,，它是1.5L車(chē)型中指導(dǎo)價(jià)格最高的,。除此之外1.5L車(chē)型還有2座、5座和8座車(chē)型可選,。

　　既然是手動(dòng)擋車(chē)型,，我們就先來(lái)聊一聊它的起步表現(xiàn)。離合器和剎車(chē)踏板的腳感都屬于比較輕的一類(lèi),，離合器踏板的行程適中,，結(jié)合點(diǎn)的位置還算寬泛，不過(guò)呢這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭表現(xiàn)一般,，拖動(dòng)著這臺(tái)比較大尺寸的宏光PLUS在起步的時(shí)候油門(mén)需要多踩一些,。

　　如果說(shuō)這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)放在之前五菱宏光S上動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)的話(huà)，那么在五菱宏光PLUS上它就屬于夠用的水平了,，畢竟后者在重量上增加了近145公斤,，幾乎相當(dāng)于兩個(gè)成年男性的重量了。

　　如果想要開(kāi)的更隨意一點(diǎn),，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最好在3000rpm上下,。但是在面對(duì)平時(shí)超車(chē)的時(shí)候還是要更多的預(yù)留出相對(duì)充足的提前量，簡(jiǎn)單說(shuō)開(kāi)著它還是要更多的放平心態(tài),。這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于它來(lái)說(shuō)是夠用的水平,，如果您對(duì)動(dòng)力要求稍高一些，建議您還是選擇1.5T車(chē)型吧,。

　　與之匹配的這臺(tái)6擋手動(dòng)變速箱也是一貫的密齒比,，各個(gè)擋位間的齒比很密，之前的五菱宏光系列車(chē)型也基本上都是這樣的調(diào)校,，更加適合中低速的發(fā)力,，各擋位之間的動(dòng)力銜接更好。高速巡航的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)比較高,，比如我們6擋80km/h的速度巡航時(shí),，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速已經(jīng)達(dá)到2500rpm了。

　　接下來(lái)我們說(shuō)說(shuō)噪音部分的表現(xiàn),，五菱宏光PLUS采用的是前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式,，日常駕駛時(shí)的噪音主要來(lái)自于傳動(dòng)軸,，尤其是在急加速的時(shí)候，會(huì)更加明顯一點(diǎn),，但還沒(méi)有達(dá)到過(guò)于擾人的情況,。

　　懸架部分采用的是前麥弗遜式，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架,，相比高配車(chē)型上所使用的螺旋彈簧五連桿非獨(dú)立懸架,，其兼顧了更多的承載性，路面的細(xì)碎振動(dòng)可有效過(guò)濾,，遇到大的坑洼時(shí),，后懸架表現(xiàn)的稍顯生硬，特別是后排乘客的振幅較為明顯,。