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入門動(dòng)力表現(xiàn)如何試五菱宏光PLUS 1.5L

汽車之家編輯

劉東

2020年07月01日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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外觀回顧：

　　在我們的印象中,，五菱宏光系列產(chǎn)品都很好的兼顧了宜商宜家的雙重屬性,，作為其最新產(chǎn)品的五菱宏光PLUS(參數(shù)|詢價(jià))也不例外,。作為史上最大的宏光系列車型,，它在這方面很好的延續(xù)了前輩車型的特點(diǎn),。在造型方面，更多平直線條的勾勒看上去更有層次感,，外觀各個(gè)部分的設(shè)計(jì)理念高度統(tǒng)一,，讓該車具有不錯(cuò)的辨識(shí)度,。

　　內(nèi)飾同樣使用了更多的橫向線條來勾勒,，簡潔明了是它給我最大的印象，在配色上也使用雙色搭配,，不會(huì)給人壓抑的感覺,。在用料上則延續(xù)了這類車型一貫的水平，雖然整體仍以硬質(zhì)塑料為主,，但內(nèi)飾營造出來的視覺效果不錯(cuò),，坐進(jìn)去不會(huì)給你廉價(jià)的感覺。

　　在乘坐空間方面,，以我們身高176cm的體驗(yàn)者為例,，前中后三排的頭部空間都在一拳以上,，腿部空間在合理分配二、三排的情況下,，大家也能夠坐的比較寬裕,，如果第三排的坐墊高度及長度再能夠增加一些就更好了。后備廂的空間平整有序,，偶爾用來拉一些比較大的東西它也沒有問題,。

總結(jié)：

　　五菱宏光PLUS上所搭載的這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)著這臺(tái)1.4噸多重的車身在日常駕駛的時(shí)候，低扭表現(xiàn)比較一般,，發(fā)動(dòng)機(jī)的整體發(fā)力區(qū)間要到3000rpm之后才會(huì)給你比較有力的感覺,。6MT變速箱綿密的齒比讓它在中低速時(shí)動(dòng)力銜接更加的順，不過在超過80km/h以后的巡航時(shí),，因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)偏高,，也帶來了更多的噪音。綜合來看1.5L車型將其門檻降的更低,，它比較適合預(yù)算相對(duì)有限,，對(duì)于動(dòng)力需求比較中規(guī)中矩的用戶。（文/圖/攝汽車之家劉東）

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