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事情并不簡單試駕比亞迪宋PLUS燃油版

汽車之家編輯

王子平

2020年08月26日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 靜態(tài)部分簡單回顧

　　雖然宋PLUS(參數(shù)|詢價)的顏值很搶眼，但第一眼看到它，最先能感受到的氣勢來自于它的體型,。和主流的中國品牌緊湊型SUV相比,，宋PLUS的身形相當有分量。我感覺它的定位像是中型SUV里的冠道,，也就是踏踏實實地走“大五座”路線,。

　　設計方面有大師出手，這臺宋PLUS看上去自然能鎮(zhèn)住眼球,。從細節(jié)的線條設計可以感受到,，宋PLUS很有動感味道。雖然整個輪廓來看它還是一臺規(guī)矩的SUV造型,，但寬寬的車身搭配鋒利的線條,，帶來了很活潑的效果，尤其是從車尾看過去,，搶眼程度并不比那些轎跑造型的SUV差很多,。

　　20英寸輪圈造型挺有跑味，感覺也很高調,，不過上次靜態(tài)實拍也提到了,，這應該是個選裝配置。好在宋PLUS的輪圈配置足夠給力,，起步就是19英寸的,。試駕車采用馬牌ContiCrossContact UHP輪胎，這是一款針對運動型SUV設計的輪胎,，定位不低,，抓地力表現(xiàn)出色。備胎方面,，這臺試駕車帶有非全尺寸備胎,，估計在燃油版車型里，備胎是全系標配的,，EV車型可就沒有這個待遇,，因為電池布局問題，EV車型并沒有備胎,。

　　內飾設計可以用驚艷來形容,，造型很立體，但又不會很夸張,，視覺沖擊力剛剛好,，這就是豪華的味道。材質方面更是玩得出色,，看上去和摸上去都能加分,。

　　詳細的空間體驗內容大家可以回顧之前文章（傳送門）,，整體來看，宋PLUS的空間表現(xiàn)足夠到位,，細節(jié)也做得不錯,，例如燃油版車型后備廂地板可以下沉一段的設計，挺討好的,。

● 總結：

　　試駕前我以為宋PLUS是個被顏值耽誤的技術宅,，不過一天的動態(tài)體驗下來，宋PLUS的動態(tài)表現(xiàn)沒有外形和內飾設計那么惹火,。不過作為一款定位主流家用的緊湊型SUV,，舒適好開才是最重要的特性，這方面宋PLUS倒是做得挺稱職的,，而且我能夠感受到這套新動力總成的調校也是把重心放在舒適性上面,。當然了，或許這套動力總成還想要辯解,，證明它也有性格暴躁的一面,，那就要留到下次性能測試再看看。目前來看,，最值得關心的還是它即將公布的價格,，出色的顏值和舒適的行駛質感還要配合一個給力的價格，它才能把那么多兇猛的對手成功PK掉,。（圖/文/攝影汽車之家王子平）

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