[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 六年前我曾經(jīng)駕駛著一臺BJ40 2.4手動酷野版完成了從西安到延安重走長征路的任務。盡管它動力不強,，全系只有手動擋,，完全傾向于越野的底盤跑起長途來很辛苦,，但它在越野方面的那份純粹感讓我直到現(xiàn)在都記憶猶新,。而今天,，我有幸遇到了更成熟更硬核的BJ40(參數(shù)|詢價)致敬2020版（文章后面簡稱新款BJ40）,，確切地說它是目前為止,，第一臺同時配備前后電控機械鎖的BJ40,，而且它本身還是短軸雙門版,，如此強大的配置真讓我有點迫不及待的想駕駛它去重溫越野的那份單純的快樂，我也不賣關子了,，就讓我們一起來看看它的實際表現(xiàn)吧,。
實際上致敬2020版是在原有的BJ40 2020款車型基礎上追加的兩款短軸雙門車型，售價分別為16.99萬和20.20萬元,，我們本次試駕的則是頂配的2.0T 自動四驅(qū)致敬2020版至尊型,。
外觀內(nèi)飾簡介：
從車型的命名上不難看出，北汽一直想通過命名來給BJ40車型融入更多的精神和文化元素,，例如：環(huán)塔版,、城市獵人版、雨林穿越版等等,。而這次致敬2020版打的則是情懷牌,，你從車身眾多的標記元素就能看出。
道路試駕部分：
無論是公路行駛還是越野,，強勁的動力對于越野車來說是一種保證,。新的動力系統(tǒng)確實很大程度上彌補了BJ40之前的短板。初上手這臺車,，你就能從感官上感覺到動力系統(tǒng)的響應性和輸出儲備有了明顯的提升,。
油門設定的比例感要強于“2.3T+6AT”的組合，發(fā)動機轉(zhuǎn)速的拉升也比較積極,，只要駕駛者有需要,，即便是舒適模式，深踩油門之下,，發(fā)動機轉(zhuǎn)速也會一直攀升至5500rpm左右變速箱才會升擋,，加速超車更有信心。
駕駛模式更像是變速箱附帶的增值項目,，不同的模式之間區(qū)別只是在于油門開度變化和換擋時機,，分為“舒適、節(jié)能,、運動和雪地”四種模式,，而且集中在了單獨的模式選擇按鍵上了。
液壓助力的轉(zhuǎn)向機原地打方向力度稍微偏重一些,，但是跑起來之后力度就很輕松了,。盡管當車速超過100km/h之后，車速還是會放大轉(zhuǎn)向的虛位,，使得轉(zhuǎn)向與車身之間的同步性還是會漸漸發(fā)生一些引起不安感的偏差,。不過對于這么一款純種的越野車來說，BJ40的公路行駛性已經(jīng)改善到不影響舒適性的程度了,。
盡管懸架結(jié)構未變,，車速快的時候，輕微的顛簸感還是會有,，但跑長途真的要比老款舒服多了,。機艙傳入車內(nèi)的噪音和振動有點明顯，尤其在急加速時,，車廂內(nèi)能明顯聽到渦輪增壓器吸氣的聲音,。不過，有時候我倒覺得這反而給為BJ40增添了一些原始野性的味道,，這其實不就是越野人想要的那股“野勁兒”嘛,？
實地越野部分：
短軸就相當于給底盤多上了一把鎖，后輪能更早的接觸到地面,，而且BJ40的后懸架是整體橋結(jié)構,，本身懸架行程拉伸就有優(yōu)勢，這對實地越野有著非常大的幫助,。
BJ40在國內(nèi)其實是非常另類的存在,，同價位的越野車型中，它并沒有什么直接的對手,。所以通過不斷地改款實現(xiàn)車型的優(yōu)化,，就會得到相對固定人群的用戶。對于專注越野的特定人群,，BJ40致敬2020版算是把所有玩家后期顧慮的問題都跟補上了,，實地的越野性能十分強悍，而價格卻還不到牧馬人最入門的Sahara兩門版的一半,，這難道不香嘛,？
全文總結(jié)：
我不想過多評價這款車到底值不值得買，因為接觸過很多想玩車觀望的人,，也接觸過很多正在玩車的人,，一臺車值還是不值，往往取決于玩車的意愿到不到位,。廠家自然也是投其所好的去物色和制造他們認為適合玩家的產(chǎn)品,。而BJ40致敬2020版外表雖然披著帶有情懷色彩的外衣,，但內(nèi)在的純粹性顯露無疑。這年月,，談情懷總是會不由自主的落入俗套,，趁還年輕，買臺自己喜歡的也玩得起的車,，盡早實現(xiàn)你想實現(xiàn)的生活才是真正應該落地的事情,，到那時候你自然知道它到底在你心里值還是不值。（圖/文/攝 汽車之家 于碩 越野部分圖片/活動官攝）
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 廠商指導價 | 20.20萬 |
| 廠商 | 北京越野 |
| 級別 | 緊湊型SUV |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環(huán)保標準 | 國VI |
| 上市時間 | 2020.08 |
| 最大功率(kW) | 165 |
| 最大扭矩(N·m) | 380 |
| 變速箱 | 8擋手自一體 |
| 車身結(jié)構 | 2門4座SUV |
| 發(fā)動機 | 2.0T 224馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 4350*1925*1865 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 最高車速(km/h) | 160 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 9.4 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1950 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | 2505 |
| 準拖掛車總質(zhì)量(kg) | 1500 |
| 車身 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 長度(mm) | 4350 |
| 寬度(mm) | 1925 |
| 高度(mm) | 1865 |
| 軸距(mm) | 2465 |
| 前輪距(mm) | 1610 |
| 后輪距(mm) | 1610 |
| 接近角(°) | 37 |
| 離去角(°) | 31 |
| 車身結(jié)構 | SUV |
| 車門開啟方式 | 平開門 |
| 車門數(shù)(個) | 2 |
| 座位數(shù)(個) | 4 |
| 油箱容積(L) | 75 |
| 后備廂容積(L) | 293-642 |
| 風阻系數(shù)(Cd) | - |
| 發(fā)動機 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 發(fā)動機型號 | HY4C20B |
| 排量(mL) | 1967 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動機布局 | 縱置 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 |
| 配氣機構 | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 224 |
| 最大功率(kW) | 165 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | 380 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | - |
| 最大凈功率(kW) | 160 |
| 能源類型 | 汽油 |
| 燃油標號 | 92號 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 |
| 環(huán)保標準 | 國VI |
| 變速箱 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 簡稱 | 8擋手自一體 |
| 擋位個數(shù) | 8 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | 分時四驅(qū) |
| 前懸架類型 | 雙橫臂式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 五連桿式非獨立懸架 |
| 助力類型 | 機械液壓助力 |
| 車體結(jié)構 | 非承載式 |
| 車輪制動 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 265/65 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 265/65 R17 |
| 備胎規(guī)格 | 全尺寸 |
| 備胎放置方式 | 背負式 |
| 被動安全 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | - |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | - |
| 主動安全 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎壓監(jiān)測功能 | |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預警系統(tǒng) | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 內(nèi)置行車記錄儀 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 駕駛操控 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 駕駛模式切換 | |
| 自動駐車 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 陡坡緩降 | ● |
| 四驅(qū)/越野 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 限滑差速器/差速鎖 | |
| 駕駛硬件 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 前/后駐車雷達 | 前- / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |
| 駕駛功能 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 巡航系統(tǒng) | |
| 衛(wèi)星導航系統(tǒng) | ● |
| 導航路況信息顯示 | ● |
| 地圖品牌 | |
| 并線輔助 | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - |
| 外觀/防盜 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 輪圈材質(zhì) | |
| 電動后備廂 | - |
| 發(fā)動機電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● |
| 無鑰匙進入功能 | - |
| 車側(cè)腳踏板 | |
| 車外燈光 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 近光燈光源 | |
| 遠光燈光源 | |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應遠近光 | - |
| 自動頭燈 | ● |
| 車前霧燈 | |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈延時關閉 | ● |
| 天窗/玻璃 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 天窗類型 | - |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后- |
| 車窗一鍵升降功能 | - |
| 車窗防夾手功能 | - |
| 車內(nèi)化妝鏡 | |
| 后雨刷 | ● |
| 感應雨刷功能 | |
| 外后視鏡 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統(tǒng) | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 藍牙/車載電話 | ● |
| 手機互聯(lián)/映射 | - |
| 語音識別控制系統(tǒng) | |
| 智能化配置 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● |
| 4G/5G網(wǎng)絡 | |
| OTA升級 | ● |
| Wi-Fi熱點 | ● |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 方向盤材質(zhì) | |
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | |
| 換擋形式 | |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋撥片 | - |
| 方向盤加熱 | ● |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤 | ● |
| 液晶儀表尺寸 | |
| 內(nèi)后視鏡功能 | |
| 車內(nèi)充電 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | |
| 220V/230V電源 | ● |
| 手機無線充電功能 | - |
| 座椅配置 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 座椅材質(zhì) | |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | |
| 電動座椅記憶功能 | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 揚聲器品牌名稱 | - |
| 揚聲器數(shù)量 | |
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | |
| 空調(diào)/冰箱 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | |
| 后排獨立空調(diào) | - |
| 后座出風口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | - |
