[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 六年前我曾經(jīng)駕駛著一臺(tái)BJ40 2.4手動(dòng)酷野版完成了從西安到延安重走長(zhǎng)征路的任務(wù)。盡管它動(dòng)力不強(qiáng),，全系只有手動(dòng)擋，完全傾向于越野的底盤(pán)跑起長(zhǎng)途來(lái)很辛苦,，但它在越野方面的那份純粹感讓我直到現(xiàn)在都記憶猶新,。而今天,，我有幸遇到了更成熟更硬核的BJ40(參數(shù)|詢價(jià))致敬2020版（文章后面簡(jiǎn)稱新款BJ40），確切地說(shuō)它是目前為止,，第一臺(tái)同時(shí)配備前后電控機(jī)械鎖的BJ40,，而且它本身還是短軸雙門(mén)版，如此強(qiáng)大的配置真讓我有點(diǎn)迫不及待的想駕駛它去重溫越野的那份單純的快樂(lè),，我也不賣關(guān)子了,，就讓我們一起來(lái)看看它的實(shí)際表現(xiàn)吧。
實(shí)際上致敬2020版是在原有的BJ40 2020款車型基礎(chǔ)上追加的兩款短軸雙門(mén)車型,，售價(jià)分別為16.99萬(wàn)和20.20萬(wàn)元,，我們本次試駕的則是頂配的2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型。
外觀內(nèi)飾簡(jiǎn)介：
從車型的命名上不難看出,，北汽一直想通過(guò)命名來(lái)給BJ40車型融入更多的精神和文化元素,，例如：環(huán)塔版、城市獵人版,、雨林穿越版等等,。而這次致敬2020版打的則是情懷牌，你從車身眾多的標(biāo)記元素就能看出,。
道路試駕部分：
無(wú)論是公路行駛還是越野,，強(qiáng)勁的動(dòng)力對(duì)于越野車來(lái)說(shuō)是一種保證。新的動(dòng)力系統(tǒng)確實(shí)很大程度上彌補(bǔ)了BJ40之前的短板,。初上手這臺(tái)車,，你就能從感官上感覺(jué)到動(dòng)力系統(tǒng)的響應(yīng)性和輸出儲(chǔ)備有了明顯的提升。
油門(mén)設(shè)定的比例感要強(qiáng)于“2.3T+6AT”的組合,，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的拉升也比較積極,，只要駕駛者有需要，即便是舒適模式,，深踩油門(mén)之下,，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)一直攀升至5500rpm左右變速箱才會(huì)升擋，加速超車更有信心,。
駕駛模式更像是變速箱附帶的增值項(xiàng)目,，不同的模式之間區(qū)別只是在于油門(mén)開(kāi)度變化和換擋時(shí)機(jī)，分為“舒適,、節(jié)能,、運(yùn)動(dòng)和雪地”四種模式，而且集中在了單獨(dú)的模式選擇按鍵上了,。
液壓助力的轉(zhuǎn)向機(jī)原地打方向力度稍微偏重一些,，但是跑起來(lái)之后力度就很輕松了,。盡管當(dāng)車速超過(guò)100km/h之后，車速還是會(huì)放大轉(zhuǎn)向的虛位,，使得轉(zhuǎn)向與車身之間的同步性還是會(huì)漸漸發(fā)生一些引起不安感的偏差,。不過(guò)對(duì)于這么一款純種的越野車來(lái)說(shuō)，BJ40的公路行駛性已經(jīng)改善到不影響舒適性的程度了,。
盡管懸架結(jié)構(gòu)未變,，車速快的時(shí)候，輕微的顛簸感還是會(huì)有,，但跑長(zhǎng)途真的要比老款舒服多了,。機(jī)艙傳入車內(nèi)的噪音和振動(dòng)有點(diǎn)明顯，尤其在急加速時(shí),，車廂內(nèi)能明顯聽(tīng)到渦輪增壓器吸氣的聲音,。不過(guò)，有時(shí)候我倒覺(jué)得這反而給為BJ40增添了一些原始野性的味道,，這其實(shí)不就是越野人想要的那股“野勁兒”嘛,？
實(shí)地越野部分：
短軸就相當(dāng)于給底盤(pán)多上了一把鎖，后輪能更早的接觸到地面,，而且BJ40的后懸架是整體橋結(jié)構(gòu)，本身懸架行程拉伸就有優(yōu)勢(shì),，這對(duì)實(shí)地越野有著非常大的幫助,。
BJ40在國(guó)內(nèi)其實(shí)是非常另類的存在，同價(jià)位的越野車型中,，它并沒(méi)有什么直接的對(duì)手,。所以通過(guò)不斷地改款實(shí)現(xiàn)車型的優(yōu)化，就會(huì)得到相對(duì)固定人群的用戶,。對(duì)于專注越野的特定人群,，BJ40致敬2020版算是把所有玩家后期顧慮的問(wèn)題都跟補(bǔ)上了，實(shí)地的越野性能十分強(qiáng)悍,，而價(jià)格卻還不到牧馬人最入門(mén)的Sahara兩門(mén)版的一半,，這難道不香嘛？
全文總結(jié)：
我不想過(guò)多評(píng)價(jià)這款車到底值不值得買,，因?yàn)榻佑|過(guò)很多想玩車觀望的人,，也接觸過(guò)很多正在玩車的人，一臺(tái)車值還是不值,，往往取決于玩車的意愿到不到位,。廠家自然也是投其所好的去物色和制造他們認(rèn)為適合玩家的產(chǎn)品。而B(niǎo)J40致敬2020版外表雖然披著帶有情懷色彩的外衣,，但內(nèi)在的純粹性顯露無(wú)疑,。這年月,，談情懷總是會(huì)不由自主的落入俗套，趁還年輕,，買臺(tái)自己喜歡的也玩得起的車,，盡早實(shí)現(xiàn)你想實(shí)現(xiàn)的生活才是真正應(yīng)該落地的事情，到那時(shí)候你自然知道它到底在你心里值還是不值,。（圖/文/攝 汽車之家 于碩 越野部分圖片/活動(dòng)官攝）
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 20.20萬(wàn) |
| 廠商 | 北京越野 |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI |
| 上市時(shí)間 | 2020.08 |
| 最大功率(kW) | 165 |
| 最大扭矩(N·m) | 380 |
| 變速箱 | 8擋手自一體 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 2門(mén)4座SUV |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 224馬力 L4 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4350*1925*1865 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 最高車速(km/h) | 160 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 9.4 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1950 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | 2505 |
| 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg) | 1500 |
| 車身 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4350 |
| 寬度(mm) | 1925 |
| 高度(mm) | 1865 |
| 軸距(mm) | 2465 |
| 前輪距(mm) | 1610 |
| 后輪距(mm) | 1610 |
| 接近角(°) | 37 |
| 離去角(°) | 31 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV |
| 車門(mén)開(kāi)啟方式 | 平開(kāi)門(mén) |
| 車門(mén)數(shù)(個(gè)) | 2 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 油箱容積(L) | 75 |
| 后備廂容積(L) | 293-642 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | HY4C20B |
| 排量(mL) | 1967 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 縱置 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 224 |
| 最大功率(kW) | 165 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | 380 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | - |
| 最大凈功率(kW) | 160 |
| 能源類型 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI |
| 變速箱 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 簡(jiǎn)稱 | 8擋手自一體 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 8 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | 分時(shí)四驅(qū) |
| 前懸架類型 | 雙橫臂式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 五連桿式非獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 機(jī)械液壓助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 非承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤(pán)式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 265/65 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 265/65 R17 |
| 備胎規(guī)格 | 全尺寸 |
| 備胎放置方式 | 背負(fù)式 |
| 被動(dòng)安全 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | - |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | - |
| 主動(dòng)安全 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)功能 | |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 內(nèi)置行車記錄儀 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 駕駛操控 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 駕駛模式切換 | |
| 自動(dòng)駐車 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 陡坡緩降 | ● |
| 四驅(qū)/越野 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 限滑差速器/差速鎖 | |
| 駕駛硬件 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前- / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |
| 駕駛功能 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 巡航系統(tǒng) | |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | ● |
| 地圖品牌 | |
| 并線輔助 | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - |
| 外觀/防盜 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 輪圈材質(zhì) | |
| 電動(dòng)后備廂 | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入功能 | - |
| 車側(cè)腳踏板 | |
| 車外燈光 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 近光燈光源 | |
| 遠(yuǎn)光燈光源 | |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - |
| 自動(dòng)頭燈 | ● |
| 車前霧燈 | |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● |
| 天窗/玻璃 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 天窗類型 | - |
| 前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后- |
| 車窗一鍵升降功能 | - |
| 車窗防夾手功能 | - |
| 車內(nèi)化妝鏡 | |
| 后雨刷 | ● |
| 感應(yīng)雨刷功能 | |
| 外后視鏡 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統(tǒng) | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | - |
| 語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng) | |
| 智能化配置 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● |
| 4G/5G網(wǎng)絡(luò) | |
| OTA升級(jí) | ● |
| Wi-Fi熱點(diǎn) | ● |
| 方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 方向盤(pán)材質(zhì) | |
| 方向盤(pán)位置調(diào)節(jié) | |
| 換擋形式 | |
| 多功能方向盤(pán) | ● |
| 方向盤(pán)換擋撥片 | - |
| 方向盤(pán)加熱 | ● |
| 方向盤(pán)記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤(pán) | ● |
| 液晶儀表尺寸 | |
| 內(nèi)后視鏡功能 | |
| 車內(nèi)充電 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | |
| 220V/230V電源 | ● |
| 手機(jī)無(wú)線充電功能 | - |
| 座椅配置 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 座椅材質(zhì) | |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | |
| 電動(dòng)座椅記憶功能 | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | |
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | |
| 空調(diào)/冰箱 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - |
| 后座出風(fēng)口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | - |
