[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  捷途是奇瑞旗下一個(gè)年輕的品牌,，而捷途X90又是捷途品牌相對(duì)年輕的車(chē)系。去年上市之后憑借低價(jià)大空間取得了不錯(cuò)的成績(jī),，不過(guò)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)變化速度太多,，一年幾百款新車(chē)發(fā)布，想要繼續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)力只能不斷提升,。而捷途X90現(xiàn)在也迎來(lái)了第一次年度改款,，并且這次改動(dòng)幅度還真不小。

　　因?yàn)槭悄甓雀目�,，造型上自然不�?huì)有太大的變化,，依然沿用徽城翹楚的設(shè)計(jì)理念，但是細(xì)節(jié)上的調(diào)整還是相當(dāng)有針對(duì)性,。大嘴進(jìn)氣格柵取消了鍍鉻橫條裝飾，用黑色蜂窩代替,，一下就拉低了視覺(jué)年齡,，年輕化也是目前各行各業(yè)所追求的。日行燈區(qū)域,、外后視鏡,、車(chē)門(mén)把手這些地方都調(diào)整了，雖然不是那種一眼就能看出來(lái)的巨大變化,，但總的來(lái)說(shuō)看著更精致了,。

　　車(chē)內(nèi)的變化相當(dāng)之大,，堪比換代。雖然現(xiàn)在雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)我們已經(jīng)見(jiàn)過(guò)很多了,，但不可否認(rèn)的是它確實(shí)是目前汽車(chē)設(shè)計(jì)中體現(xiàn)豪華感和科技感的最好方法,，至少還沒(méi)有另外一種設(shè)計(jì)能讓人一下就記住。屏幕來(lái)自德賽西威,，顯示效果很細(xì)膩,，中控屏還支持1080P�,？拼笥嶏w的語(yǔ)音系統(tǒng)也是此次新款車(chē)型的一大亮點(diǎn),，自然語(yǔ)義的識(shí)別度非常高，并且相比市面上大多數(shù)的語(yǔ)音系統(tǒng),，它還支持后排喚醒,，后排乘客只要喊出“捷途捷途”就能發(fā)指令控制。不光德賽西威和科大訊飛,，新款捷途X90還使用了麥格納,、安道拓、博世,、法雷奧等多家國(guó)際知名企業(yè)供應(yīng)商,，在看不見(jiàn)的地方也是下足了功夫。

動(dòng)力系統(tǒng)

　　動(dòng)力方面還是延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)+7擋雙離合變速箱的組合,，37.1%的熱效率在中國(guó)品牌內(nèi)處于領(lǐng)先地位,，197馬力、290�,！っ椎膮���(shù)同樣亮眼,。

　　上車(chē)之后發(fā)現(xiàn)的第一個(gè)與駕駛相關(guān)的變化就是方向盤(pán)終于支持四向調(diào)節(jié)了，去年試駕現(xiàn)款車(chē)型的時(shí)候一直找不到合適的姿勢(shì),，要么伸著胳膊要么縮著腿,，現(xiàn)在沒(méi)這問(wèn)題了。第二點(diǎn)是駕駛模式不再只有ECO和SPORT兩種,，雖然還是默認(rèn)ECO狀態(tài),，但是多了一個(gè)NORMAL讓人選擇。

　　三種駕駛模式之間的變化也比現(xiàn)款要明顯了很多,，我一直認(rèn)為現(xiàn)款車(chē)型上的ECO和SPORT更像是心理安慰,，因?yàn)镋CO的表現(xiàn)一點(diǎn)也不ECO，SPORT開(kāi)著也不夠SPORT,，兩種模式都像是改了名字的NORMAL,，只不過(guò)天平稍微往一邊傾斜了一丁點(diǎn)兒。而現(xiàn)在完全不一樣了,，你能通過(guò)油門(mén)響應(yīng),、升降擋的時(shí)機(jī)體會(huì)三種模式間的差異,。ECO要比現(xiàn)款更慵懶、SPORT要更躥,，而新增加的NORMAL確實(shí)是最適合日常使用的模式,。

　　有變的地方自然也有沒(méi)變的，變速箱的邏輯還是和現(xiàn)款一樣,，依然高舉舒適主義大旗,。起步結(jié)合速度快、蠕動(dòng)的時(shí)候也沒(méi)有抖動(dòng),，升降擋的處理都小心翼翼,，生怕讓人挑出什么毛病。這么做肯定是以犧牲換擋速度為代價(jià),，急加速降擋需要等,，在高速以及山路出彎上坡的時(shí)候更明顯。但是對(duì)于捷途X90的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)肯定還是更看重前者,，畢竟買(mǎi)來(lái)還是家用的,，太激進(jìn)的表現(xiàn)對(duì)車(chē)內(nèi)乘客確實(shí)不夠友好。

　　底盤(pán)和轉(zhuǎn)向還是標(biāo)準(zhǔn)的家用車(chē)取向,，除了應(yīng)對(duì)大起伏時(shí)略顯生硬之外,，其余的小顛簸都能有著比較充分的過(guò)濾和化解，最終傳遞給車(chē)內(nèi)乘客的感受很輕微,，舒適性有保證,。方向盤(pán)也沒(méi)有太多的路感傳遞，指向性有點(diǎn)模糊,，力度倒是真的輕,，掉頭挪車(chē)毫不費(fèi)力，一家老小都能無(wú)壓力上手,。

全文總結(jié)

　　按照一般的更新?lián)Q代節(jié)奏,，年度改款也就是配置微調(diào)，像捷途X90這樣大刀闊斧的可是不多見(jiàn),，上市一年就把整套內(nèi)飾全換了,。這也能看出在競(jìng)爭(zhēng)格外激烈的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，要想保持競(jìng)爭(zhēng)力就必須與時(shí)俱進(jìn),，尤其是像捷途這樣年輕的,、群眾基礎(chǔ)還沒(méi)有打牢的年輕品牌。目前新款捷途X90已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售,，預(yù)售價(jià)區(qū)間為8.99-13.59萬(wàn)元，還有發(fā)動(dòng)機(jī)終身免費(fèi)質(zhì)保,、燃油補(bǔ)助等政策,，希望屆時(shí)公布的指導(dǎo)價(jià)還能再有驚喜,，繼續(xù)強(qiáng)化高性?xún)r(jià)比這個(gè)標(biāo)簽。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 侯云峰）