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SUV之形/GT跑車之魂 試阿斯頓·馬丁DBX

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  在阿斯頓·馬丁悠久的歷史中,,GT跑車一直是它的精髓所在,與那些追求極致速度的跑車不同,,阿斯頓·馬丁更像是將生活與速度連接在一起,,這也正是GT精神所在,,從DB 5再到One-77和如今的DB家族,,它留下了無數的經典車型,,也成為了收藏家們車庫中的珍品,。而作為這家老牌廠商旗下的首款SUV產品,是向市場妥協(xié)之作,,還是能延續(xù)其GT跑車的精髓,?是我在試駕開始前最大的一個疑慮。

汽車之家

  如果對DBX(參數|詢價)感興趣的話,,一定要親自看它的實車,阿斯頓·馬丁設計師對于它的精心雕琢從靜態(tài)圖片中無法感受出來的,,在場的所有人都會感嘆道這臺車和廣告圖片中看到的完全不同,,站在它的面前感受到了十足的氣場。

阿斯頓·馬丁 阿斯頓·馬丁DBX 2020款 4.0T V8

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  這是一臺車長超過5米,,軸距超過3米的“超豪華SUV”,,但設計師并沒有去著重強調“大”這個元素,而是將阿斯頓·馬丁純正的GT跑車血統(tǒng)賦予給這臺SUV,。而這也得益于它完全獨立開發(fā)的車架和平臺,,不需要在兼容性這方面考慮太多,這才有了大家眼前的這臺曼妙身姿的DBX,。

阿斯頓·馬丁 阿斯頓·馬丁DBX 2020款 4.0T V8

  包括蚌式發(fā)動機蓋,、分體式大燈,、David Brown前臉、阿斯頓山格柵,、向上12°開啟的前后車門,、翼子板上的風道以及完全曲面的設計這些都是阿斯頓·馬丁經典的元素,就算對汽車市場不熟悉的消費者,,看到它之后也都能一眼認出它的品牌,。

阿斯頓·馬丁 阿斯頓·馬丁DBX 2020款 4.0T V8

   在它的身上隨處可見黃金比例分割設計,前格柵之車頭,、車窗面積之車身,、車前部比例之全車,都在“嚴格”遵守這一設計奧秘,。從前軸到防火墻的距離也延續(xù)了旗下GT跑車的比例,,從側面看起來DBX能給你非常優(yōu)雅運動的感覺。

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   但在它的身上也可以看到很多創(chuàng)新的元素,,為了優(yōu)化空氣動力學,,下方霧燈中間的風道直通前輪拱,對前部的氣流可以更好的疏導,,在車門的下部的空氣隧道設計似乎能看到風流動的方向,。如果選擇了碳纖維運動套件,車尾下方還會增加碳纖維擴散器,。

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  車尾的上半部分,,你會看到Vantage的影子,上翹的尾燈和鴨尾設計也給了它更多的活力,,貫穿式的尾燈讓它有了One-77的神韻,。下半部分則著重突出了它的力量感,寬大的車身和輪胎帶來了下盤扎實的直觀感受,。同時和GT跑車系列一樣的下寬上窄造型,,很好的隱藏了自己的身材。

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文章標簽: SUV試駕評測
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阿斯頓·馬丁DBX 2020款 4.0T V8

指導價:212.80萬
級別:中大型SUV
發(fā)動機:4.0T 550馬力...
變速箱:9擋手自一體
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阿斯頓·馬丁DBX 2020款 4.0T V8PK
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