[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  MPV車型的標(biāo)簽屬性明顯,，商務(wù)接待或者家庭使用,，方正造型加上6/7座的空間布局賦予它更強(qiáng)的功能性,。今天我們的主角就是一款在中國(guó)市場(chǎng)征戰(zhàn)多年的車型--奔馳V級(jí)，9月的北京車展上,，它迎來(lái)了自己的小改款,。這次改款可謂是誠(chéng)意滿滿，不僅針對(duì)設(shè)計(jì)微調(diào),，更帶來(lái)了很多你意想不到的配置,。

　　2020款奔馳V級(jí)在北京車展上市，售價(jià)區(qū)間為47.8-62.98萬(wàn)元,，作為一款年度改款車型,，奔馳V級(jí)在很多細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了更新，同時(shí)也加入不少舒適性配置，某些配置甚至是百萬(wàn)級(jí)豪車才有,，具體是什么呢,？我們先賣個(gè)關(guān)子。

　　總結(jié)下外觀的變化,，前臉換上了運(yùn)動(dòng)套件,，車側(cè)車尾基本沒有變化。外觀配置上,，360度環(huán)繞影像和雷達(dá)均有配備,，后備廂的小窗方便取拿物品，但最不能接受的是全系沒有配備無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),，上車還在包里找鑰匙是不是顯得不夠高級(jí)了,。

●內(nèi)飾儲(chǔ)物表現(xiàn)

　　和外觀一樣，內(nèi)飾依舊延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，在細(xì)節(jié)方面卻有大變化,。例如全新的10.25英寸大屏幕配以MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，且支持觸控,，便利性更加出色,。儀表盤也加入了5.5英寸的小液晶屏幕，科技感更強(qiáng),。

　　通風(fēng),、加熱、按摩（按摩為第二排獨(dú)享）座椅舒適性十分出色,，前兩排填充物軟,，硬要說(shuō)缺點(diǎn)就是前排座椅坐墊過(guò)短，第三排座椅座墊偏硬以及出入第三排比較費(fèi)勁,。

　　儲(chǔ)物空間較多且空間也足夠大,，中央扶手箱的小冰箱夠和后排杯架加熱、制冷功能夠體貼,。另外柏林之聲的音響整體效果比較出色,，但是較差的隔音讓這款音質(zhì)不錯(cuò)的音響有些黯然失色,。

●換9AT 配空氣懸架

　　奔馳V級(jí)搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率211馬力/5500rpm，峰值扭矩為350�,！っ�/1500-4000rpm,。最大功率和老款車型保持一致，峰值扭矩雖然同樣為350�,！っ�,，但是峰值扭矩區(qū)間由老款的1250rpm推遲至現(xiàn)款的1500rpm。變速箱也由7AT升級(jí)為現(xiàn)款9速手自一體變速箱。另外新款車型全系配備前后空氣懸架,，乘坐舒適性有一定的提升,。

　　奔馳V級(jí)提供4種駕駛模式選擇，分別是C（舒適）模式,、S（運(yùn)動(dòng)）模式,、E（經(jīng)濟(jì)）模式、M（手動(dòng)）模式,。油門響應(yīng)會(huì)隨著模式的變化隨之改變,。先來(lái)聊聊舒適模式，這也是我們平常最常用到的模式,，油門調(diào)校偏緩,，動(dòng)力響應(yīng)并不會(huì)完全集中在油門前段，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩,。深踩油門后,，能明顯感覺到這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備還算優(yōu)秀，動(dòng)力響應(yīng)迅速,，甚至能給你一些推背感,，超車比較輕松，不用預(yù)留提前量,。

　　運(yùn)動(dòng)模式下,，油門響應(yīng)更加靈敏，對(duì)于一臺(tái)MPV來(lái)說(shuō),，這個(gè)模式擺設(shè)作用勝過(guò)實(shí)用,。經(jīng)濟(jì)模式反之，油門響應(yīng)更遲鈍,，如果不將油門到底,，發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是一個(gè)懶散的工作狀態(tài)。

　　換裝9速手自一體變速箱后,，平順性優(yōu)秀,，舒適模式下升擋積極，一般1900rpm就會(huì)進(jìn)行升擋動(dòng)作,。降擋速度不慢,，深踩油門后，也能連降數(shù)擋,。不過(guò)降擋之后收油,，變速箱不會(huì)立馬進(jìn)行升擋，會(huì)停留在當(dāng)前擋位3秒才會(huì)緩緩升擋,，這樣的設(shè)定不太符合一臺(tái)MPV的標(biāo)定,。

　　MPV車型最在意的無(wú)外乎靜謐性和舒適性,，靜謐性的表現(xiàn)對(duì)于這個(gè)價(jià)位的MPV而言，不夠優(yōu)秀,。無(wú)論是風(fēng)噪還是胎噪都能明顯的傳遞給駕駛員乘客,，如果在高速以120km/h的時(shí)速行駛，第三排乘客恐怕只能吼著和前排乘客對(duì)話,。

　　舒適性方面有提升,，畢竟四輪空氣懸架的出現(xiàn)讓它不再那么生硬，對(duì)于車身的控制更加優(yōu)雅,。細(xì)碎振動(dòng)的處理優(yōu)秀,，基本都能完美的化解干凈，面對(duì)較大顛簸例如減速帶時(shí),，懸架更柔,，反饋給乘客的感受就是不再那么硬，更有韌性,，車內(nèi)的左右晃動(dòng)也處理的很好,。

●全文總結(jié)：

　　2020款奔馳V級(jí)有哪些變化？1,、外觀更換運(yùn)動(dòng)套件,、輪圈樣式有變化。2,、內(nèi)飾新增10.25英寸觸控液晶屏,、5.5英寸液晶儀表盤、更換空調(diào)出風(fēng)口樣式,。3,、全系換裝9速手自一體變速箱和空氣懸架。

　　反觀價(jià)格,。2020款車型售價(jià)47.8-62.98萬(wàn)元,，老款車型為47.18-65.18萬(wàn)元，在配置全面提升的同時(shí),，價(jià)格并沒有上漲,，性價(jià)比更出色。

　　聊聊缺點(diǎn),。老款車型就有隔音差,、懸架硬等消費(fèi)者比較在意的問題。新款車型的確在此方面有改善,，特別是全系配備空氣懸掛,，讓舒適性得到一定提升,。但是隔音問題依舊不夠出色,，風(fēng)噪十分明顯,，有待提升。

　　最后說(shuō)說(shuō)潛在用戶,，奔馳V級(jí)的潛在用戶有哪些,？奔馳V級(jí)似乎在中國(guó)市場(chǎng)沒有明確的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，貴士和邁特威算是比較接近的對(duì)手,，但通過(guò)銷量來(lái)比較,，它們對(duì)于奔馳V級(jí)不會(huì)構(gòu)成多大威脅。埃爾法的價(jià)格過(guò)于昂貴,，GL8,、奧德賽、艾力紳,、威然沒有奔馳V級(jí)的氣場(chǎng),，所以V級(jí)的潛在用戶是商業(yè)用途居多，很少會(huì)有家庭用戶選擇奔馳V級(jí),，對(duì)于家庭用戶而言,，它的價(jià)格有些昂貴，舒適性又沒有十分出色,。而商用接待無(wú)論在品牌還是在內(nèi)飾配置上都能給你足夠的面子,，這對(duì)于V級(jí)而言或許就夠了。（圖/文/攝 汽車之家 涂欽瀚）

車型圖片
基本參數(shù)	奔馳V級(jí) 2020款 V 260 L 長(zhǎng)軸距豪華版
廠商指導(dǎo)價(jià)	62.98萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	福建奔馳
級(jí)別	中大型MPV
能源類型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI
上市時(shí)間	2020.09
最大功率(kW)	155
最大扭矩(N·m)	350
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T 211馬力 L4
變速箱	9擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	5400*1928*1920
車身結(jié)構(gòu)	5門7座MPV
最高車速(km/h)	-
官方0-100km/h加速(s)	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	9.1
整車質(zhì)保	三年或6萬(wàn)公里
車身	奔馳V級(jí) 2020款 V 260 L 長(zhǎng)軸距豪華版
長(zhǎng)度(mm)	5400
寬度(mm)	1928
高度(mm)	1920
軸距(mm)	3430
前輪距(mm)	1666
后輪距(mm)	1646
滿載最小離地間隙(mm)	125
接近角(°)	16
離去角(°)	12
車身結(jié)構(gòu)	MPV
車門開啟方式	平開門+側(cè)滑門
車門數(shù)(個(gè))	5
座位數(shù)(個(gè))	7
油箱容積(L)	70
后備廂容積(L)	1410
整備質(zhì)量(kg)	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	奔馳V級(jí) 2020款 V 260 L 長(zhǎng)軸距豪華版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	274 920
排量(mL)	1991
排量(L)	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	縱置
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	211
最大功率(kW)	155
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500
最大扭矩(N·m)	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1500-4000
最大凈功率(kW)	155
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	95號(hào)
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI
變速箱	奔馳V級(jí) 2020款 V 260 L 長(zhǎng)軸距豪華版
擋位個(gè)數(shù)	9
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱	9擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	奔馳V級(jí) 2020款 V 260 L 長(zhǎng)軸距豪華版
驅(qū)動(dòng)方式	前置后驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	半拖曳臂式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動(dòng)	奔馳V級(jí) 2020款 V 260 L 長(zhǎng)軸距豪華版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	245/50 R18
后輪胎規(guī)格	245/50 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸

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