[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  2018年秋，我開著一輛頂配全新奧迪Q3(參數(shù)|詢價(jià))穿梭在博爾扎諾郊外的山區(qū),，和煦的陽光穿過樹葉灑滿整車,；2020年秋，我開著一輛次低配的國產(chǎn)Q3堵在五環(huán)一動(dòng)不動(dòng),，我從哪里來要到哪里去的靈魂拷問充滿大腦,。看著方向盤上的LOGO,，也讓我有時(shí)間去思考這樣一臺(tái)豪華品牌低配車型,，消費(fèi)者關(guān)注、在乎的到底是什么,。

　　品牌價(jià)值固然是第一位的,，你可以對(duì)它嗤之以鼻，但不能否認(rèn)它的光環(huán)效應(yīng),。而在光環(huán)之下的產(chǎn)品本身,，配置、動(dòng)力,、油耗則是我最想去探究的三個(gè)問題,。

Q1：配置怎么樣？

　　消費(fèi)習(xí)慣和用車?yán)砟畹牟煌瑢?dǎo)致了極大的市場(chǎng)差異,，在Q3的老家德國甚至整個(gè)歐洲,，鹵素大燈,、小輪圈、織物座椅,、沒天窗的車比比皆是,，豪華品牌也不在少數(shù)。而在國內(nèi),，配置是消費(fèi)者非�,？粗氐囊稽c(diǎn)，都不用說中國品牌,，光是相近價(jià)位的普通品牌和豪華品牌之間雞頭鳳尾的爭(zhēng)論就沒停止過,。

　　豪華品牌低配車最怕什么？肯定是怕被人一眼就認(rèn)出來,，然后再扣上個(gè)愛慕虛榮只認(rèn)牌子的帽子,。如果不是提前知道這輛Q3是全系次低配，第一眼看見絕對(duì)不會(huì)發(fā)現(xiàn),。只要你選擇動(dòng)感型,，運(yùn)動(dòng)外觀套件從最低配到頂配全都一樣；全LED大燈配上箭矢日行燈也沒有被區(qū)別對(duì)待,；19英寸的輪圈更是把氣質(zhì)一下帶了起來,。繞車一周，除了尾標(biāo)上的35 TFSI,，它和更貴的40 TFSI,、45 TFSI沒有區(qū)別。更別說還有無鑰匙進(jìn)入,、倒車影像,、電動(dòng)后備廂，就連主動(dòng)安全系統(tǒng)也全系標(biāo)配,。

　　進(jìn)到車內(nèi),，全液晶儀表、中控大屏,、自動(dòng)空調(diào),、后排出風(fēng)口一應(yīng)俱全，比我們之前測(cè)過的低配A4L實(shí)在多了,，要說不足的話就是少個(gè)座椅加熱和外后視鏡自動(dòng)防眩目,。不過這倆也不難，選裝就能解決,，還不貴,，分別只要2500和1000元，值得花,。對(duì)了,，寫這篇文章的時(shí)候2021款Q3已經(jīng)上市了,，以這款次低配車型為例，指導(dǎo)價(jià)漲了1000元,，多了自動(dòng)泊車功能,。這1000花不花都行，20款和21款哪個(gè)優(yōu)惠大就買哪個(gè),。