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減價(jià)又“加量” 試駕榮威ei6 MAX
曹昊旻
曹昊旻
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-10-23 08:00
關(guān)注

ei6 MAX這套混動(dòng)系統(tǒng)由1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)永磁同步電機(jī)組成,并配以組合10速變速箱,,電池組為11.1kWh磷酸鐵鋰電池,,官方純電續(xù)航為70km,。它的油箱容積為38L,可以使用92號(hào)汽油,。

上汽集團(tuán) 榮威ei6 MAX 2020款 1.5T PHEV爽酷天幕智駕Supreme版

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開始駕駛ei6 MAX后第一感覺就是安靜,,關(guān)上車門靜態(tài)的時(shí)候就能很好地隔絕外界的聲音,,啟動(dòng)后因?yàn)橛谢靹?dòng)系統(tǒng),,靜止?fàn)顟B(tài)開著空調(diào)在eco和comfort模式發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)啟動(dòng),,相比汽油版能夠獲得更安靜的車內(nèi)狀態(tài)。行駛起來后,,油門開度不是很大的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)介入,,持續(xù)的純電行駛狀態(tài)也足夠代步使用了。即便是低電量時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)工作充電,,也沒有惱人的連續(xù)噪音,。

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在駕駛模式切換到SPORT或是巡航油門開度大的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)介入也不會(huì)有明顯的振動(dòng)和噪音,,這方面的感受比老款車型好了很多,。而且在動(dòng)力表現(xiàn)上,混動(dòng)系統(tǒng)在各個(gè)階段都能提供良好的加速感,。官方0-100km/h加速時(shí)間為7.2秒,,在高速巡航加速時(shí)它也能有持續(xù)的加速感,沒有感受到后勁兒不足,。

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除了駕駛安靜加速輕快外,,L2級(jí)別輔助駕駛功能也很好用。它的車道保持可以不開啟ACC時(shí)候就啟動(dòng),,糾偏的動(dòng)作也不是很大,。相比此前的產(chǎn)品增加了毫米波雷達(dá),相比單攝像頭識(shí)別精度和使用場(chǎng)景更多,,全速域ACC可以跟車到剎停,,實(shí)際操作下來跟前車間距保持比較穩(wěn)定。

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至于操控和底盤部分,,相比汽油版它整備質(zhì)量多了195kg,,這臺(tái)車表現(xiàn)更沉穩(wěn)一些。轉(zhuǎn)向會(huì)根據(jù)速度進(jìn)行助力輕重的調(diào)整,,整體轉(zhuǎn)向力度偏輕,,駕駛起來很輕松。

總結(jié):

這臺(tái)頂配的ei6 MAX售價(jià)不到16萬(wàn)元,,在部分限牌地區(qū)還有特殊牌照政策,,在這些地區(qū)性價(jià)比更加突出。作為車輛本身不論是外觀內(nèi)飾都更加潮流時(shí)尚,,而且駕駛感受相比汽油版車型更加順暢和安靜,,同時(shí)還有VENUS和L2級(jí)別的駕駛輔助配置來提升用車體驗(yàn),對(duì)于消費(fèi)者來說是很不錯(cuò)的選擇,。(文/圖/攝汽車之家 曹昊旻)

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榮威i6 MAX新能源
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15.28-25.98萬(wàn)
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2025/7/10 03:08:06