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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

還能做得更均衡 試駕江淮悍途皮卡2.0T

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兩種柴油動(dòng)力可選

  在動(dòng)態(tài)部分正式開始前,我們先來交代一下車輛的大體狀況,,我們?cè)囻{的這臺(tái)車是之前北京車展的展車,,目前它還是試裝車的狀態(tài),所以部分表現(xiàn)并不能代表這款產(chǎn)品最終上市之后的水準(zhǔn),。此外因?yàn)榇舜沃挥幸慌_(tái)試駕車,,試駕時(shí)間很短,以下只是部分功能的初感受,,未來拿到量產(chǎn)狀態(tài)的測(cè)試車后,,我們會(huì)為大家呈現(xiàn)更加精準(zhǔn)的觀點(diǎn)。

江淮汽車 悍途 2021款 2.0T商用版手動(dòng)柴油四驅(qū)高配版標(biāo)軸HFC4DB2-2E

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  動(dòng)力方面,,目前悍途(參數(shù)|詢價(jià))有兩種動(dòng)力可選,,也都是比較成熟的發(fā)動(dòng)機(jī),在皮卡市場(chǎng)中應(yīng)用廣泛,。我們這次的試駕車搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率為150馬力,峰值扭矩為360�,!っ�,,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6MT變速箱,根據(jù)廠家介紹,目前的自動(dòng)擋車型正在規(guī)劃中,,預(yù)計(jì)會(huì)在明年6月份前后亮相,,那么究竟是8AT還是6AT變速箱呢?目前還不能確定,。

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  作為一臺(tái)手動(dòng)擋車型,,我們?cè)谠囻{過程中主要考量的點(diǎn)是比較清晰的,首先這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭表現(xiàn)不錯(cuò),,這次試駕路途中經(jīng)歷了城市道路和盤山路,,尤其是在坡起部分和低速爬坡時(shí),只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不低于1500rpm,,基本上完成的都比較輕松,。

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  離合器踏板的表現(xiàn)同樣印證了它試裝車的狀態(tài),首先離合器踏板踩下去的腳感偏輕,,結(jié)合點(diǎn)位置很低且結(jié)合區(qū)間比較窄,,如果我們按照往常開皮卡那樣去駕駛它的話,很容易出現(xiàn)熄火的情況,。而在離合器踏板即將完全抬起,,踏板還會(huì)有兩下多余的抖動(dòng),我相信這點(diǎn)并不會(huì)出現(xiàn)在未來的量產(chǎn)車上,,但是這個(gè)調(diào)校方式還是需要改進(jìn)一些,,畢竟它不是一臺(tái)追求快速起步和駕駛樂趣的車型,適當(dāng)軟硬的腳感和寬泛的離合器結(jié)合區(qū)域?qū)τ谶@類車型很必要,。

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  6MT變速箱的擋位行程適中,,在前四個(gè)擋位和倒擋(試駕過程中也只用到的這幾個(gè)擋位)切換時(shí)沒有那種比較生澀的感覺,屬于常規(guī)表現(xiàn),。

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  轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就是標(biāo)準(zhǔn)的液壓助力的表現(xiàn),,轉(zhuǎn)向手感偏重一些,指向性模糊,,也是這類車型常用的調(diào)校形式,。在鋪裝路面行駛的時(shí)候你會(huì)覺得它又模糊又沒有路感,而一旦到了非鋪裝路面,,它模糊的指向,、寬厚的輪胎和較長的懸架行程會(huì)讓你開起來舒適不少。

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  簡短的試駕后,,這臺(tái)悍途給我的印象相對(duì)比較一般,,沒有能夠展現(xiàn)出與它定位相匹配的駕駛感受,難道是因?yàn)橹皩?duì)它的期望太高了嗎,?我想其實(shí)并不是,,因?yàn)樗_起來和江淮皮卡現(xiàn)款的產(chǎn)品區(qū)別不大。或許這里面一個(gè)重要的原因就是車輛不是最終狀態(tài),,既然是這樣的話,,未來量產(chǎn)后它要在駕駛感受上有較大的進(jìn)步才行。

總結(jié)

  因?yàn)榇舜卧囻{的時(shí)間很短,,所以并不能對(duì)它的各項(xiàng)配置功能進(jìn)行詳細(xì)的體驗(yàn),。在顏值方面我覺的它的表現(xiàn)沒有問題,犀利硬朗的樣子在目前國內(nèi)皮卡市場(chǎng)中屬于極具辨識(shí)度的一款,。內(nèi)飾部分的在用料,、做工以及車聯(lián)網(wǎng)方面的表現(xiàn)處于中等偏上的表現(xiàn),但像駕駛輔助功能以及自動(dòng)擋車型的研發(fā)上還要加快速度,。此外它主要的問題還是開起來之后的表現(xiàn)比較一般,,雖然2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有著不錯(cuò)的動(dòng)力儲(chǔ)備,但不管是離合,、轉(zhuǎn)向還是噪音控制等,,相比現(xiàn)在的產(chǎn)品沒有明顯進(jìn)步,,與目前時(shí)下主流的產(chǎn)品還有一定差距,,希望江淮皮卡能在產(chǎn)品調(diào)校上加把勁兒,讓它的內(nèi)在能與外在一樣讓人印象深刻,。(文/圖/攝 汽車之家 劉東)

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悍途 2021款 2.0T商用版手動(dòng)柴油四驅(qū)旗艦型標(biāo)雙HFC4DB2-2E

指導(dǎo)價(jià):16.28萬
級(jí)別:皮卡
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 150馬力...
變速箱:6擋手動(dòng)