[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  奔馳和寶馬的競(jìng)爭(zhēng)從未停止,，不管是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外,，不管是入門車款還是家族旗艦，兩個(gè)品牌都打的難解難分,。今年年初,，全新寶馬X5 M在國(guó)內(nèi)上市，對(duì)于奔馳而言怎么可能落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手呢,？全新奔馳GLE 63 4MATIC+（以下簡(jiǎn)稱GLE 63）浩蕩來(lái)襲,！

　　不同于A 45,、C 63等車型,，GLE 63在國(guó)內(nèi)僅推出了一款配置，沒(méi)有S版本,，可以說(shuō)是簡(jiǎn)化了消費(fèi)者的選車時(shí)間,。

●AMG GLE,？or GLE,？

　　還記得天龍八部里的掃地僧么？外表質(zhì)樸,，可實(shí)際武功超群,。GLE 63我認(rèn)為和掃地僧很像，外觀方面,，它和奔馳GLE真的非常相似,。除了雙邊共四出的排氣以外，其余設(shè)計(jì)區(qū)別并不大,。有些朋友說(shuō)了,，輪圈不是不一樣嗎？沒(méi)錯(cuò),，21英寸的大腳確實(shí)很炫,，但極有可能會(huì)讓人誤認(rèn)為車主僅僅是選裝了大尺寸的輪圈而已。

　　內(nèi)飾的氛圍與奔馳GLE一脈相承,，方向盤的造型和手感傳承了AMG的一貫傳統(tǒng),，握感相當(dāng)出色。其余方面,？好吧,，它就是一臺(tái)GLE，沒(méi)有什么太多的不同,。

●首次加入輕混系統(tǒng)

　　48V輕混系統(tǒng)首次加入到AMG的63車型上,，它能額外給予16千瓦的功率和250牛·米的扭矩,。加上4.0T V8的強(qiáng)勁表現(xiàn),，官方稱其0-100km/h加速時(shí)間僅為4秒。除了GLE 63,，AMG在海外還推出了動(dòng)力更強(qiáng)悍的GLE 63 S車型,，比較可惜的是該車并未引入。不過(guò)您也別傷心,，GLE 63的直線加速能力已經(jīng)可以滅掉馬路上的絕大多數(shù)車型,。

　　雖然有著4.0L的排量，外加雙渦輪的加持,，但它并非難以馴服,。COMFORT模式下的油門響應(yīng)很柔和，動(dòng)力釋放不暴躁,，一切盡在掌控,。使用S和S+模式的話，油門響應(yīng)立刻迅速了許多,，踩下油門踏板的瞬間,，反饋非常直接,。如果此時(shí)你油門到底的話，4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)對(duì)你“傾囊相授”,。試想一下，一臺(tái)狂奔的GLE,，還是挺可怕的,。

　　這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶有智能閉缸功能，在條件允許的情況下會(huì)使用四缸模式來(lái)行駛,，這無(wú)疑對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有著非常積極的幫助,。在實(shí)際體驗(yàn)中，四缸和八缸之間的切換自然,，如果不是儀表盤上的圖標(biāo),，根本無(wú)法察覺(jué)。

　　除了升擋不算特別積極以外,，這臺(tái)變速箱真的挑不出什么問(wèn)題,。踩下油門的瞬間，變速箱已經(jīng)為你之后的全力沖刺降好了擋位,，像9降4這種大幅度的動(dòng)作也是不在話下,，干脆利落，一氣呵成,。

　　懸架同樣有COMFORT,、SPORT、SPORT+三種模式,，COMFORT的感受會(huì)稍顯慵懶了一點(diǎn),，懸架和一輛GLE別無(wú)二致。SPORT+模式下懸架的壓縮和回彈非常迅速,，高速并線支撐力非常充足,，此時(shí)高大的車身也不會(huì)讓駕駛者感到很累贅。SPORT模式則是取二者之間的調(diào)校,。

　　我之前吐槽過(guò)A 45上通過(guò)駕駛模式調(diào)節(jié)排氣閥門的問(wèn)題,，GLE 63則直接給了開(kāi)關(guān)的按鍵。從杭州到紹興的高速上,，車不算特別多,，我更喜歡使用COMFORT懸架+打開(kāi)排氣閥門的組合。該組合開(kāi)起來(lái)輕松愜意,，而你也可以享受到V8發(fā)動(dòng)機(jī)帶給你的聽(tīng)覺(jué)盛筵,。

●全文總結(jié)：

　　到了結(jié)尾，相信有朋友會(huì)到這樣一個(gè)問(wèn)題,，有了53車型,，真的有必要上63嗎,？在此之前，我剛剛試駕過(guò)GLE 53轎跑SUV,，我給出的答案是,，如果您并沒(méi)有想把那么多錢投入到汽車?yán)铮�那�?3車型就可以滿足您的大部分需求了,。3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)同樣不慫,，98.88萬(wàn)元的售價(jià)相比63也要低了不少。按這么說(shuō)的話,，63車型是不是沒(méi)有選擇的必要了呢,？不，當(dāng)然有,。V8發(fā)動(dòng)機(jī)有它獨(dú)特的聲線魅力,，而那種駕駛起來(lái)的底蘊(yùn)也是四缸/六缸發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法給予你的。

　　20歲的我或許喜歡A 45的風(fēng)格,，把囂張寫在臉上,，把狂妄流露在外。而現(xiàn)在的我,，更喜歡收斂,，把穩(wěn)重置于表面，把沖動(dòng)放在心中,。就像GLE 63一樣,，內(nèi)涵而低調(diào)，處事謙虛,，但內(nèi)心卻又無(wú)比強(qiáng)大,。（圖/文/攝 汽車之家 王曉辰）