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不露聲色 試駕全新AMG GLE 63 4MATIC+

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外觀的變化很小

  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  奔馳和寶馬的競爭從未停止,,不管是國內(nèi)還是國外,不管是入門車款還是家族旗艦,,兩個(gè)品牌都打的難解難分,。今年年初,全新寶馬X5 M在國內(nèi)上市,,對(duì)于奔馳而言怎么可能落后于競爭對(duì)手呢,?全新奔馳GLE 63 4MATIC+(以下簡稱GLE 63)浩蕩來襲!

汽車之家

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 63 4MATIC+

  不同于A 45,、C 63等車型,,GLE 63在國內(nèi)僅推出了一款配置,沒有S版本,,可以說是簡化了消費(fèi)者的選車時(shí)間,。

●AMG GLE?or GLE,?

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 63 4MATIC+

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 63 4MATIC+

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 63 4MATIC+

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 63 4MATIC+

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 63 4MATIC+

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 63 4MATIC+

  還記得天龍八部里的掃地僧么,?外表質(zhì)樸,可實(shí)際武功超群,。GLE 63我認(rèn)為和掃地僧很像,,外觀方面,它和奔馳GLE真的非常相似,。除了雙邊共四出的排氣以外,,其余設(shè)計(jì)區(qū)別并不大。有些朋友說了,,輪圈不是不一樣嗎?沒錯(cuò),,21英寸的大腳確實(shí)很炫,,但極有可能會(huì)讓人誤認(rèn)為車主僅僅是選裝了大尺寸的輪圈而已,。

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 63 4MATIC+

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 63 4MATIC+

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 63 4MATIC+

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 63 4MATIC+

  內(nèi)飾的氛圍與奔馳GLE一脈相承,,方向盤的造型和手感傳承了AMG的一貫傳統(tǒng),握感相當(dāng)出色,。其余方面,?好吧,,它就是一臺(tái)GLE,,沒有什么太多的不同,。

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首次加入輕混系統(tǒng)

●首次加入輕混系統(tǒng)

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 63 4MATIC+

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 63 4MATIC+

  48V輕混系統(tǒng)首次加入到AMG的63車型上,它能額外給予16千瓦的功率和250�,!っ椎呐ぞ�,。加上4.0T V8的強(qiáng)勁表現(xiàn),,官方稱其0-100km/h加速時(shí)間僅為4秒,。除了GLE 63,,AMG在海外還推出了動(dòng)力更強(qiáng)悍的GLE 63 S車型,,比較可惜的是該車并未引入,。不過您也別傷心,GLE 63的直線加速能力已經(jīng)可以滅掉馬路上的絕大多數(shù)車型,。

4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比
車型最大功率(kW)最大扭矩(N·m)
梅賽德斯-AMG GLE 63 4MATIC+420750
寶馬X5 M441750
奧迪RS Q8441800

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 63 4MATIC+

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 63 4MATIC+

  雖然有著4.0L的排量,,外加雙渦輪的加持,但它并非難以馴服,。COMFORT模式下的油門響應(yīng)很柔和,,動(dòng)力釋放不暴躁,一切盡在掌控,。使用S和S+模式的話,,油門響應(yīng)立刻迅速了許多,踩下油門踏板的瞬間,,反饋非常直接,。如果此時(shí)你油門到底的話,,4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)對(duì)你“傾囊相授”。試想一下,,一臺(tái)狂奔的GLE,,還是挺可怕的。

  這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶有智能閉缸功能,,在條件允許的情況下會(huì)使用四缸模式來行駛,,這無疑對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有著非常積極的幫助。在實(shí)際體驗(yàn)中,,四缸和八缸之間的切換自然,,如果不是儀表盤上的圖標(biāo),根本無法察覺,。

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 63 4MATIC+

  除了升擋不算特別積極以外,,這臺(tái)變速箱真的挑不出什么問題。踩下油門的瞬間,,變速箱已經(jīng)為你之后的全力沖刺降好了擋位,,像9降4這種大幅度的動(dòng)作也是不在話下,干脆利落,,一氣呵成,。

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 63 4MATIC+

  懸架同樣有COMFORT、SPORT,、SPORT+三種模式,,COMFORT的感受會(huì)稍顯慵懶了一點(diǎn),懸架和一輛GLE別無二致,。SPORT+模式下懸架的壓縮和回彈非常迅速,,高速并線支撐力非常充足,此時(shí)高大的車身也不會(huì)讓駕駛者感到很累贅,。SPORT模式則是取二者之間的調(diào)校,。

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 63 4MATIC+

  我之前吐槽過A 45上通過駕駛模式調(diào)節(jié)排氣閥門的問題,GLE 63則直接給了開關(guān)的按鍵,。從杭州到紹興的高速上,,車不算特別多,我更喜歡使用COMFORT懸架+打開排氣閥門的組合,。該組合開起來輕松愜意,,而你也可以享受到V8發(fā)動(dòng)機(jī)帶給你的聽覺盛筵。

●全文總結(jié):

  到了結(jié)尾,,相信有朋友會(huì)到這樣一個(gè)問題,,有了53車型,真的有必要上63嗎?在此之前,,我剛剛試駕過GLE 53轎跑SUV,,我給出的答案是,如果您并沒有想把那么多錢投入到汽車?yán)�,,那�?3車型就可以滿足您的大部分需求了。3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)同樣不慫,,98.88萬元的售價(jià)相比63也要低了不少,。按這么說的話,63車型是不是沒有選擇的必要了呢,?不,,當(dāng)然有。V8發(fā)動(dòng)機(jī)有它獨(dú)特的聲線魅力,,而那種駕駛起來的底蘊(yùn)也是四缸/六缸發(fā)動(dòng)機(jī)無法給予你的,。

  20歲的我或許喜歡A 45的風(fēng)格,把囂張寫在臉上,,把狂妄流露在外,。而現(xiàn)在的我,更喜歡收斂,,把穩(wěn)重置于表面,,把沖動(dòng)放在心中。就像GLE 63一樣,,內(nèi)涵而低調(diào),,處事謙虛,但內(nèi)心卻又無比強(qiáng)大,。(圖/文/攝 汽車之家 王曉辰)


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  • 奔馳GLE AMG 2017款 AMG GLE 43 4MATIC 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.55 39.28 --
    測試文章:加速成績表現(xiàn)優(yōu)異 測AMG GLE 43 4MATIC
    評(píng)測編輯-祁子鑫:

    好看的套件,不錯(cuò)的聲浪,,讓這款車在大街上一看就知道不是普通的GLE,。雖然掛AMG的名號(hào),但價(jià)格卻并沒有飛漲,,況且性能確實(shí)不錯(cuò),,所以實(shí)際性價(jià)比還是很高的。不過這車懸架太硬了,,就算是定位運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,,也不必這么實(shí)誠。

    評(píng)測編輯-周楚然:

    GLE 43堪稱“平民”版的AMG,。它依舊有著最討人喜歡的聲浪,,且AMG外觀套件讓它在造型上還是更具運(yùn)動(dòng)氣息,再加上價(jià)格并不離譜,,性價(jià)比還是很高的,。

    評(píng)測編輯-羅奧雨:

    GLE 43對(duì)于想入手AMG車型,資金又不太充裕的人來說可謂是量身定做,。雖然在諸如動(dòng)力,、舒適性等方面還是有著提升的空間,但看到這一百萬出頭的售價(jià),,吸引力還是頗高,。

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奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 63 4MATIC+

指導(dǎo)價(jià):146.88萬
級(jí)別:中大型SUV
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