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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

歐洲愛(ài)情故事 試駕新款?yuàn)W迪A4 allroad

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  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  上月初,我的同事在云南試駕了奧迪A6 allroad(傳送門(mén)),。時(shí)間來(lái)到12月,,這下輪到中期改款的奧迪A4 allroad要準(zhǔn)備上市了,它同樣是一個(gè)來(lái)自歐洲熱愛(ài)生活的兄弟,,和它的首次約會(huì)自然少不了一場(chǎng)瀟灑出走,�,?墒强纯船F(xiàn)在的天氣,,北京-7-4°,上海6-12°,,還能扛住寒冷去戶(hù)外走走的也就只有更南方一點(diǎn)的廣州了,,因此廠(chǎng)家把這次的試駕活動(dòng)放在了廣州,看看A4 allroad在這樣的天氣會(huì)帶給我們?cè)鯓拥睦寺适隆?/p>

汽車(chē)之家

  中期改款的國(guó)產(chǎn)奧迪A4L已經(jīng)上市有一段時(shí)間了,,它來(lái)了一場(chǎng)漂亮的反擊,,細(xì)節(jié)方面的進(jìn)化足夠全面,大家對(duì)它的評(píng)價(jià)還不錯(cuò),。接下來(lái)還是老套路,,主力得分手表演過(guò)了,是該玩點(diǎn)個(gè)性了,,中期改款的奧迪A4旅行車(chē)家族現(xiàn)在要上場(chǎng),,有A4 Avant和A4 allroad,繼續(xù)是純進(jìn)口的身份來(lái)到我們身邊。今天試駕的是A4 allroad,,只有一款車(chē)型,,廠(chǎng)家早前公布了預(yù)售價(jià),42.5萬(wàn)元,。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2021款 allroad quattro 探索家

  是的,,或許在很多人看來(lái),A4 allroad并不是一個(gè)講性?xún)r(jià)比的角色,,畢竟國(guó)產(chǎn)A4L頂配指導(dǎo)價(jià)才不到40萬(wàn),,而且動(dòng)力和四驅(qū)配置完全看齊,買(mǎi)A4 allroad或許需要更大的勇氣,。其實(shí)A4 allroad這臺(tái)車(chē)定位走的就是個(gè)性路線(xiàn),,給你一個(gè)更灑脫的形象,說(shuō)走就走的個(gè)性感覺(jué)就是完全寫(xiě)在了臉上,,這就是愛(ài)生活的人設(shè),。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2021款 allroad quattro 探索家

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2021款 allroad quattro 探索家

  雖然是個(gè)定位偏小眾的角色,但A4 allroad一直都在努力地和大家混熟起來(lái),,廠(chǎng)家在12年就已經(jīng)引入了這款車(chē),,之后的換代還有這次的中期改款,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)都沒(méi)有錯(cuò)過(guò),�,?偟膩�(lái)說(shuō),這次來(lái)到我們身邊的中期改款A(yù)4 allroad,,它的變化和我們熟悉的奧迪A4L是一樣的,,這么說(shuō)大家是不是馬上就對(duì)它親切起來(lái)了。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2021款 allroad quattro 探索家

  我們年初在德國(guó)試駕了奧迪A4 Avant(傳送門(mén)),,A4 allroad和它相比可不僅僅是頂配版這么簡(jiǎn)單,,配置四驅(qū)系統(tǒng)的A4 allroad更加強(qiáng)調(diào)越野氣息,它的車(chē)身高度也比A4 Avant有所增加,,離地間隙增加了35毫米,。全新的進(jìn)氣格柵采用豎條幅鍍鉻,凸顯與Avant版的不同,,同時(shí)增加黑色包圍套件和銀色裝飾件,,讓人一眼就能察覺(jué)出來(lái),這是一臺(tái)更能打的旅行車(chē),。

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  就這,?或許你會(huì)覺(jué)得作為一臺(tái)新車(chē),A4 allroad的亮點(diǎn)不多,,但對(duì)于不少人來(lái)說(shuō),,A4 allroad那銷(xiāo)魂的旅行車(chē)身姿一出來(lái),,他們就已經(jīng)沖口而出說(shuō)愛(ài)了愛(ài)了,所以A4 allroad的外觀(guān)有這么一個(gè)精髓已經(jīng)足夠,,要的就是這種生活味道,。

  輪圈設(shè)計(jì)挺酷的,造型很鋒利,,帶來(lái)沖擊力十足的視覺(jué)效果,,輪胎配置方面,我們這臺(tái)試駕車(chē)裝備的是米其林PRIMACY 3 ST輪胎,,這款輪胎定位舒適路線(xiàn),,追求超強(qiáng)靜音效果,安全性表現(xiàn)也比較突出,,有著不錯(cuò)的干地和濕地剎車(chē)表現(xiàn),,輪胎尺寸為245/45 R18。

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  和新款A(yù)4L一樣,,內(nèi)飾部分變化不大,,最大的驚喜來(lái)自于上面的最新一代MMI信息娛樂(lè)系統(tǒng),原本帶有操作旋鈕與按鍵的多媒體系統(tǒng)如今已換成了10.1英寸的懸浮式觸摸屏,,相應(yīng)地,,換擋桿前方的MMI控制區(qū)被取消。此外,,新車(chē)的12.3英寸全液晶儀表設(shè)計(jì)也有優(yōu)化,,之前儀表盤(pán)兩側(cè)油量和水溫表還不是屏幕顯示,現(xiàn)在整個(gè)區(qū)域都是屏幕,,看起來(lái)酷多了,。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2021款 allroad quattro 探索家

  A4 allroad在配置上也有它的亮點(diǎn),例如陡坡緩降,,還有這么一個(gè)悠閑的車(chē)尾肯定要來(lái)個(gè)電動(dòng)后備廂,,不然就有點(diǎn)狼狽了,而且風(fēng)格上也不搭,。這些都是在頂配A4L上也找不到的配置,,吸引力不錯(cuò),。不過(guò),,后排沒(méi)有USB接口就不太讓人高興了,畢竟在A(yíng)4L上,,這點(diǎn)可是很細(xì)心地照顧到了,,在A(yíng)4 allroad上卻要你選裝,另外A4 allroad只有胎壓報(bào)警,,如果能加上胎壓顯示就更棒了,。還有標(biāo)配的只是倒車(chē)影像,全景影像還需要選裝,對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)型來(lái)說(shuō),,不少消費(fèi)者看到?jīng)]有標(biāo)配全景影像或許會(huì)有點(diǎn)失落,。

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  空間方面沒(méi)有什么太大的變化,最大的進(jìn)步來(lái)自車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間,,新款沒(méi)有了多媒體實(shí)體按鍵操作區(qū)域,,因此擋把前方多出了一個(gè)儲(chǔ)物格,只是實(shí)用性不太強(qiáng),,只能放點(diǎn)零錢(qián),。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2021款 allroad quattro 探索家

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  乘坐空間還是那么讓人喜歡,下面就簡(jiǎn)單回顧下,。首先A4 allroad的后排頭部空間表現(xiàn)可以,,顯然這完全是得益于旅行版的車(chē)頂設(shè)計(jì)相對(duì)三廂版車(chē)型更加平直、車(chē)頂線(xiàn)條往后延伸幅度更大,。至于后排中央的位置,,這里就直接不放圖了,因?yàn)樽_實(shí)挺憋屈,,這個(gè)位置地板凸起較高,、占用空間較多,而且后排中央扶手對(duì)舒適性造成了一定的影響,。其實(shí),,即使是加長(zhǎng)了軸距的奧迪A4L,這個(gè)位置的乘坐舒適也不見(jiàn)得比它好多少,。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2021款 allroad quattro 探索家

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  后備廂還是最能吸粉的地方,,不過(guò)從官方公布的后備廂容積來(lái)看,新款車(chē)型稍微有點(diǎn)縮水,,現(xiàn)在A(yíng)4 allroad的后備廂是495升,,最大是1495升,而老款車(chē)型常規(guī)容積就有505升,,最大達(dá)到1505升,。數(shù)字上的變化看起來(lái)可能會(huì)讓人不太開(kāi)心,但實(shí)際表現(xiàn)還是那么強(qiáng)大,,還有標(biāo)配的電動(dòng)后備廂和遮物簾的電動(dòng)裝置,,哪里都是加分項(xiàng)。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    對(duì)比A4L的話(huà),,我還是更喜歡A4 Avant,更純粹,,裝載能力更加出色,,重要的是更有范兒。不過(guò)引入國(guó)內(nèi)的車(chē)型為中期改款之前的版本,,這一點(diǎn)感覺(jué)有些不太能接受,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    除了旅行車(chē)的造型,其他設(shè)計(jì)你都能從現(xiàn)款A(yù)4L身上找到,。Avant不一樣的調(diào)性是多數(shù)人選擇它的原因,,性?xún)r(jià)比不是他們購(gòu)車(chē)的考量因素,喜歡就買(mǎi),。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    A4 AVANT 開(kāi)起來(lái)和坐起來(lái)依舊是熟悉的奧迪味道,,轉(zhuǎn)向手感很細(xì)膩,換擋依舊平順,,但旅行車(chē)的定位讓它擁有了更好的后備廂空間,,讓生活多了一些選擇。

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    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    A4 allroad各方面的表現(xiàn)都很出色,,是一款全面能力很強(qiáng)的旅行車(chē),,原本我打算給它一個(gè)很高的分?jǐn)?shù),但是考慮它的起步售價(jià)太高,,而且可以選擇的車(chē)型實(shí)在是太少,,有點(diǎn)讓人望而卻步的感覺(jué),因此減掉了一點(diǎn)分?jǐn)?shù),,最終只能給它8分了,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    A4 allroad在性能方面的表現(xiàn)令人滿(mǎn)意,加速時(shí)有著不錯(cuò)的推背感,,5.87秒的加速成績(jī)可以說(shuō)有點(diǎn)小驚喜,。四驅(qū)系統(tǒng)能通過(guò)單輪脫困測(cè)試,在冰雪或泥濘路況下也能提供良好的通過(guò)性,,值得肯定,。然而作為旅行車(chē),其后排乘坐空間和后備廂儲(chǔ)物空間并沒(méi)有想象中大,,是個(gè)遺憾,。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    雖說(shuō)旅行車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)好像不怎么火熱,但這臺(tái)A4 allroad卻是一個(gè)很有誠(chéng)意的作品,。動(dòng)力足夠優(yōu)秀,,也用上了全新的四驅(qū)系統(tǒng),在油耗方面也能交出一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī),。它唯一讓人有點(diǎn)不爽的就是通過(guò)性并不怎么好,,越野實(shí)力并沒(méi)有名字那么“野”。不過(guò)如果你僅僅是喜歡旅行車(chē),,也追求操控的話(huà),,那么它真是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的選擇。

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    動(dòng)力總成的順滑程度比在國(guó)產(chǎn)A4L上的感覺(jué)更好,,四驅(qū)系統(tǒng)和加高的離地間隙讓車(chē)主能去的地方更多了,,不過(guò)擴(kuò)展范圍有限。這臺(tái)車(chē)價(jià)格偏高,,氣質(zhì)特殊,,是小部分人的寵物,大多數(shù)人恐怕還是會(huì)做更實(shí)際的選擇,,比如Q5之類(lèi),。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    都說(shuō)旅行車(chē)是一種文化,從這點(diǎn)上說(shuō)奧迪A4 allroad在國(guó)內(nèi)確實(shí)很有文化氣息,,能夠在一定程度上凸顯你的獨(dú)特品味,,但從實(shí)用性角度講,,僅僅是加裝了車(chē)身包圍和提升離地 間隙恐怕很難打動(dòng)消費(fèi)者,它的價(jià)格足以去買(mǎi)一輛奧迪Q5了,。

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