[汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試] 大家好,，我們終于度過了充滿了魔幻現(xiàn)實(shí)主義色彩的2020年,，轉(zhuǎn)眼來到了新的一年，在這里祝大家新年快樂，萬事如意,！這臺(tái)RX5 PLUS從去年8月下旬拿到手里到現(xiàn)在已經(jīng)行駛了近10000公里,，使用量還是比較大的,，隨著里程數(shù)的上升,，我對(duì)這臺(tái)車的了解也日漸加深,。在這一期的更新中，我就跟大家較為詳細(xì)地聊一聊這臺(tái)車的駕駛輔助系統(tǒng),，并簡(jiǎn)單談?wù)勎彝扑]的配置,。

　　 聊聊駕駛輔助功能

　　 我們這臺(tái)長(zhǎng)測(cè)車是RX5 PLUS的頂配車型，300TGI 自動(dòng)Ali國潮榮麟版,，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)是13.98萬元,。作為頂配車型，這臺(tái)車獨(dú)享了一些非常實(shí)用的配置,，包括自適應(yīng)巡航,、車道偏離預(yù)警、手機(jī)無線充電,、前駐車?yán)走_(dá)等等,。下面我就先跟大家聊一下這臺(tái)車的駕駛輔助功能，主要包括自適應(yīng)巡航,、車道偏離預(yù)警,、主動(dòng)剎車這幾項(xiàng),。

　　撥桿式的控制方式在設(shè)定巡航參數(shù)的時(shí)候是相對(duì)比較形象化的，畢竟撥桿可以在三維空間操作,，如果操作邏輯設(shè)置合理的話用起來會(huì)很順手,。就我個(gè)人來說，我覺得這臺(tái)車的設(shè)置還是很不錯(cuò)的,，邏輯簡(jiǎn)單,，上手很快。

　　我個(gè)人是非常喜歡使用自適應(yīng)巡航這個(gè)功能的,，尤其是我經(jīng)常攜帶大量器材去上海郊區(qū)執(zhí)行原創(chuàng)視頻的拍攝工作,，經(jīng)常需要開幾十公里的高速公路或者城市快速路，自適應(yīng)巡航可以在極大程度上緩解我的疲勞度,，尤其是完成一天的工作之后,，真的已經(jīng)很累了。當(dāng)然需要提醒大家的是,，使用這個(gè)功能的前提是要保證交通參與者的安全,，所以不建議大家在非開放道路使用。

　　另外要說的是,，這臺(tái)車激活自適應(yīng)巡航以后,，車輛提速不會(huì)特別突兀，系統(tǒng)不會(huì)立馬給足油門提速,，這點(diǎn)很值得點(diǎn)贊,。如果在巡航狀態(tài)下遇到兩側(cè)車道里的車并線到自己前面時(shí)，絕大多數(shù)情況下巡航系統(tǒng)能夠及時(shí)識(shí)別車輛,，并且做出相應(yīng)的制動(dòng)反應(yīng),。我相信隨著交通參與者們素養(yǎng)的不斷提升，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的使用安全性會(huì)得到進(jìn)一步的提升,。

　　 車道偏離報(bào)警是一個(gè)讓我有點(diǎn)糾結(jié)的功能,，剛剛拿到這臺(tái)長(zhǎng)測(cè)車的時(shí)候，我覺得這個(gè)功能有點(diǎn)煩,，經(jīng)常會(huì)滴滴滴亂叫。但是靜下心仔細(xì)想了一下,，我覺得問題還是出在自己的駕駛習(xí)慣上,，只要自己始終保持在車道中間行駛，系統(tǒng)就不會(huì)亂報(bào)警了,。后來經(jīng)過一段時(shí)間的適應(yīng),，我現(xiàn)在已經(jīng)很少聽到車道偏離報(bào)警的提示音了。當(dāng)然,，如果您所在的城市行車線劃得比較亂,，或者行車線已經(jīng)不是很清晰了,，那么還是建議關(guān)閉這個(gè)功能，或者關(guān)閉聲音提醒,。

　　 總體來說,，這臺(tái)RX5 PLUS的駕駛輔助功能能夠滿足我的日常使用，自適應(yīng)巡航功能可以在很大程度上在封閉道路環(huán)境下替我掌握油門和剎車,。雖然車道保持預(yù)警功能沒辦法主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤糾正方向,，但是預(yù)警功能也基本夠用了。

　　 頂配車型值得推薦嗎,？

　　目前榮威RX5 PLUS在售車型共計(jì)五個(gè)配置,，售價(jià)區(qū)間為10.38萬元-13.98萬元,，在這里我們簡(jiǎn)單討論一下頂配的國潮榮麟版車型究竟比次頂配的國潮旗艦版車型多了哪些配置，這兩個(gè)配置的車型到底選哪個(gè)比較合適,。

　　 通過對(duì)比我們發(fā)現(xiàn)頂配車型比次頂配車型主要多了以下配置：19英寸輪圈,、車道偏離預(yù)警、前駐車?yán)走_(dá)、手機(jī)無線充電、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目,、前后排頭部氣簾,、主動(dòng)剎車,、自適應(yīng)巡航以及副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。這些配置要么有利于提升車輛行的安全性,，要么對(duì)舒適性的提升有幫助,，都是實(shí)實(shí)在在的功能�,？紤]到這兩個(gè)配置的差價(jià)是9000元,，也就一部旗艦手機(jī)的價(jià)格,，所以我還是建議大家購買頂配的國潮榮麟版,。

　　 油耗信息：

　　 因?yàn)樽罱�一直頻繁地往上海郊區(qū)跑，所以這次更新相比較上次更新里程數(shù)有了不少提升,。截至到此次更新為止,，這臺(tái)車在我手里的行駛里程達(dá)到了9661.8公里,，算下來的總油耗是10.1L/100km,，這個(gè)數(shù)字相比較上次更新有所提高，但是理論上高速公路開得多的話油耗應(yīng)該不會(huì)這么高啊,。

　　后來我仔細(xì)回憶了一下這段時(shí)間的用車習(xí)慣,，我發(fā)現(xiàn)了問題所在——天冷。隨著元旦到來的不僅僅是2021年,，同時(shí)也陸續(xù)來了兩撥寒潮天氣,，尤其是元旦前后的寒潮，堪稱“霸王級(jí)”,。為了每天早上開車時(shí)不會(huì)有坐進(jìn)冰箱里一樣的感受,，所以我每天早上起來在刷牙的時(shí)候就開始用手機(jī)App遙控車輛，開啟空調(diào)和主副駕駛座椅加熱功能,，這一開就是20分鐘（開啟一次只工作10分鐘,，而我總是覺得不夠，總是會(huì)繼續(xù)開啟一次）,，每天20分鐘的怠速,，必然會(huì)在油耗上有所體現(xiàn)。

總結(jié)：

　　到目前為止這臺(tái)車RX5 PLUS長(zhǎng)測(cè)車已經(jīng)在我手里使用了5個(gè)多月的時(shí)間了,，還有不到一個(gè)月我就要和這臺(tái)長(zhǎng)測(cè)車說再見了,，按照計(jì)劃春節(jié)之前我會(huì)更新這臺(tái)長(zhǎng)測(cè)車的最后一篇內(nèi)容，屆時(shí)我會(huì)跟大家好好聊聊這臺(tái)車半年使用下來的心得體驗(yàn),。好了,，這一期的內(nèi)容就是這么多，如果大家有什么問題，可以到我的編輯博客咨詢,，咱們下期再見,。（圖/文/攝 汽車之家 劉巍巍）