[汽車之家 長期測試] 一轉眼我們就來到了RX5 PLUS長期測試文章的第三期了,這臺車在上海編輯部已經呆了兩個多月了,,隨著時間的推移,我對這臺車的了解也進一步加深,。按照上一期長測文章的約定,,這一期的文章中,我主要來為大家介紹一下這臺車的智聯系統(tǒng),。
這套多媒體系統(tǒng)采用的是VENUS 1.0系統(tǒng),,該系統(tǒng)是基于AliOS 2.0的底層操作系統(tǒng)進行了全面的優(yōu)化。簡單點來說,,可以把這套系統(tǒng)理解成為斑馬系統(tǒng)的升級版,,它主要在操作流暢性、語音交互體驗以及生態(tài)服務等方面做了提升,。對于車主的日常使用來說,從感官上最能感受到的不同之處在于,,它采用了A/B雙界面的設計,。
由于這套智能車機的功能太全太多,所以在這一篇長測文章中,,我們主要以使用頻率為綱,,為大家介紹一下我個人日常駕駛過程中使用頻率比較高的功能,可能做不到面面俱到,,希望大家理解,。
A界面基本介紹
先來給大家說說A界面,所謂A界面,,主要滿足的是車主在行車過程中的使用需求,,所以主界面就是一個巨大的導航地圖,頂部有一排常用功能按鍵,,這排按鍵正是區(qū)分A/B界面的分界線所在,。
值得稱贊的是,這臺車不僅在中控大屏上可以顯示導航信息,,同時液晶儀表盤上也能夠選擇同步顯示實時導航信息,,把兩個屏幕內容結合起來看,會非常方便,。
如果說車機上有哪些功能是必不可少的,,我認為導航就算是其中最核心的一個。盡管有人可能會說,,你把手機掏出來,,用手機App可以同樣進行導航,,但是我個人覺得,當你習慣這套通過語音就能控制的導航系統(tǒng)時,,你會覺得手機App用起來會略顯麻煩,。目前兩個多月使用下來,總體來說這套來自高德地圖的導航功能還是非常易于使用的,。
B界面基本介紹
B界面可以理解成為,,除了導航之外的所有的智能車機功能,我個人理解所謂B界面主要包括三方面:1.多媒體娛樂系統(tǒng),;2.車內硬件的控制,;3.車輛的各種個性化設置。
說到流量,,我在這里要提一句,,上汽榮威為購車車主提供了終身免費的基礎流量,它主要包括導航,、系統(tǒng)升級等基本功能所需的流量,。除此之外,廠方還為車主提供了購車三年內無限量的音頻和Wi-Fi流量(盡管上圖顯示的是99G/月,,但實際上確實是無限量供應,,我特意咨詢了榮威售后客服)。在這其中,,音頻流量主要包括在線音樂和在線音頻節(jié)目產生的流量,,而所謂的Wi-Fi流量是指把車機作為熱點為其他設備提供網絡而產生的流量。前三年可以免費無限量供應流量,,可以說上汽榮威在流量方面還是非常大方的,。
藍牙功能
藍牙連接也算是我平時用的相對比較多的功能,有時候想聽聽自己手機App里的歌曲,,就會連上藍牙使用,,總體來說兩個多月體驗下來我覺得這臺車機的藍牙功能還是非常易于使用的。
B界面其他功能簡介
作為一套智能車機,,VENUS系統(tǒng)還集成了非常多的小功能,,基本上就相當于是一個平板電腦了,可以滿足車主各種多樣化,、個性化的使用場景,。
目前兩個多月使用下來,我覺得這套系統(tǒng)B界面的功能真的太強大了,,可以實現非常多的功能,,基本上滿足了行車、公共交通出行,、購物,、網絡瀏覽等諸多日常需求。就我個人來說,,很多功能使用到的機會不多,,以至于我實際上用到的功能只占其總數的很小一部分。
好評理由:
差評理由: