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小姐姐的新寵 試駕瑪莎拉蒂Ghibli 2.0T

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  [汽車之家 精選試駕]  說起瑪莎拉蒂,,豪華浪漫主義和銷魂的聲音給我留下的印象最深,在豪華市場中,,憑借著Ghibli和Levante精準的定位獲得了很大一批消費者的青睞,。而Ghibli(參數(shù)|詢價)更是取得了大量女性消費者的好感,這次新款Ghibli的幾項改變也很有針對性,,我們一起來看看,。

汽車之家

  Ghibli自從上市以來外觀的變化就不大,我們這次試駕車也是最受歡迎的“白外紅內”,,從外面往車里看紅色的內飾也起到了很好的點綴作用,。外觀現(xiàn)在來看也有種古典美的感覺,和現(xiàn)在流行的銳利線條以及扁平化設計相比,,Ghibli倒是覺有種韻味猶存的感覺,。

瑪莎拉蒂 Ghibli 2021款 2.0T 鋒芒版

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  隨著新的動力系統(tǒng)加入,翼子板上經(jīng)典的鯊魚鰭和C柱上的三叉戟車標增加了深藍色的元素,,這也跟瑪莎拉蒂的主題顏色相搭,。藍色的六活塞剎車卡鉗和打孔剎車盤是選裝配置,能讓它在視覺效果上更亮眼,,同時對剎車性能也有提升,。

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  車尾的變化集中在尾燈,底部造型更舒展一些,,內部燈組結構也更精致還有熏黑的設計,。底部依舊使用了雙邊共四出排氣,并沒有因為排量而改變這一特色,,從整體外觀而言也看不出與3.0T車型有什么明顯差別,,對消費者來說這是個好事,。

瑪莎拉蒂 Ghibli 2021款 2.0T 鋒芒版

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  內飾的設計也同樣是古典美風格,,紅黑搭配的內飾也特別適合女性車主選擇,頭枕繡上了瑪莎拉蒂車標,,車內辨識度非常高,。內部大面積皮質包裹的手感也很棒,還有碳纖維飾板來點綴,,雖然設計不是特別新潮但也不會覺得太單調,。

瑪莎拉蒂 Ghibli 2021款 2.0T 鋒芒版

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  和騰訊合作的車載娛樂系統(tǒng)是這次升級的重點,不僅僅是加入了小程序等當今流行的互聯(lián)功能,,屏幕的顯示精度和面板的質感也有了很大的提升,,甚至可以用“你好瑪莎”來喚醒車機通過語音操作系統(tǒng),不過UI設計可以再高大上一些,,得以配得上它身份,。但實用性和易用程度有了質的飛躍。

瑪莎拉蒂 Ghibli 2021款 2.0T 鋒芒版瑪莎拉蒂 Ghibli 2021款 2.0T 鋒芒版

  車內空間和座椅都和改款前的車型沒什么區(qū)別,,前排是它主要照顧的對象,,當然這些花哨的功能都需要額外選裝得來,畢竟對于不少小姐姐來說搭配配置表也是一種樂趣,。后排的空間相對來說不是照顧的重點,能夠滿足載人的需求,,但更多的舒適性就需要Levante或是總裁來承擔了,。

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文章標簽: 中大型車試駕評測
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  • Ghibli 2014款 3.0T S Q4 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.12 36.17 13.20
    測試文章:依存信仰 測瑪莎拉蒂Ghibli 3.0T S Q4
    評測編輯-鄭宇:

    作為全品牌里的入門級車型,,Ghibli首先以價格吸引到很多人的關注,。深入了解后會發(fā)現(xiàn)Ghibli有著自己鮮明的個性,。只有堅定秉承運動至上的態(tài)度的消費者才會和瑪莎拉蒂Ghibli情投意合,,所以這款車的受眾面并不大。

    評測編輯-時睦華:

    能給人強烈感官刺激的小眾四門轎車,,發(fā)動機和排氣營造的戰(zhàn)斗氛圍足以讓人得到置身超級跑車之中的感覺,。盡管Ghibli的價位已經(jīng)被拉到“ABB級別”,,但別忘了選裝費用和高昂的維修,、保養(yǎng)等費用,,沒有良好經(jīng)濟基礎的話,,還是得掂量掂量,。

    評測編輯-胡正暘:

    Ghibli入門版的價格甚至不到90萬元人民幣,,對有些人來說這無疑讓瑪莎拉蒂離現(xiàn)實生活又近了一步,。它擁有撩人的聲浪以及優(yōu)秀的駕駛感受,另外還有可以坐人的后排座椅,,樂趣足夠,,也適合分享。

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Ghibli 2021款 2.0T 鋒芒版

指導價:72.92萬
級別:中大型車
發(fā)動機:2.0T 330馬力...
變速箱:8擋手自一體