空間:方寸間顯巧思
歷代斯柯達明銳在歐洲大受歡迎的原因,,離不開它超越同級車型的尺寸,比起福特�,?怂够虼蟊姼郀柗虻人家笊弦蝗�,,這也體現在了車內空間上。坐進前排的主觀開揚感比起我們之前試駕的第八代高爾夫要好,,調整到標準駕駛坐姿后頭頂還有不少空間,,坐進牛高馬大的歐洲人也不是問題。而在后排空間表現上,,這輛歐版的明銳RS也處于合理水平,,能舒舒服服坐進兩個成年人。根據現有消息,,即將國產的明銳Pro軸距還會再加長,,成為全球唯一的長軸距斯柯達明銳。
在利用車內空間方面,,明銳RS也頗有自己的想法,。除了常規(guī)的大尺寸車門儲物格、前后排杯架外,,斯柯達還加入了不少自己的巧思,。例如,前排杯架插入一個額外的固定器,,就搖身一變多出了個手機架,,前排座椅背部還有專用的手機袋,后排杯架下面還有一個專門放筆的小架子,,貼心的小設計讓人看到它居家的一面,。另外,在高爾夫8上不見了的手套箱內植絨和空調制冷出風口,,在明銳RS上依然得到了保留,,在細節(jié)上它也絕不含糊。
這輛明銳RS上的一些額外的配置,,也足見它的“接地氣”,。秉承斯柯達傳統(tǒng),,前排車門內藏有額外的儲物格,這次里面插著的是一個掃雪的軟毛刷,,在試駕期間冰雪天氣中發(fā)揮了不小的作用,。此外,內后視鏡專門留有給行車記錄儀供電的USB插口,,設計之初能考慮到這一點的歐洲車型少之又少,,足見這個捷克品牌的巧思。
后備廂的開啟方式沿襲自歷代明銳,,同樣是可以與后擋風玻璃一同掀起,,形成一個超過1.2米的巨大開口。記憶中明銳從來就是搬家拉貨物的好幫手,,即使不放倒后排座椅,,后備廂也有600L的容積,比起更“能裝”的旅行版只少了40L,。這扇巨大的尾門為電動開啟,,并且?guī)в小耙荒_踢開閉”功能,在手拎大包小包時十分好用,。
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