彰顯個性的小兩口之選 試駕奔騰T55
來到靜態(tài)部分的回顧,，對于我而言其實不希望在這個部分再去與各位贅述一遍產(chǎn)品介紹,，我更想和大家聊聊針對這臺奔騰T55(參數(shù)|詢價),，僅就靜態(tài)部分而言我是如何看待的。
光影哲學(xué)3.0的設(shè)計語言是奔騰如今最新的家族元素,，而奔騰T55最耐看的角度我個人認為是側(cè)面,，尤其是在光照射角度會有明顯陰暗區(qū)分的時候，這種棱角感凸顯的舒展樣式,，顯然還可以抓住一些年輕人的胃口,。
至于LED戈型大燈以及立體式尾燈，樣式確實具有獨特性,，在整體感和識別度上確實可以做得到抓住眾人眼球,。
在講內(nèi)飾設(shè)計之前，相信水墨綠色的內(nèi)飾配色已經(jīng)映入你的眼簾,，單純來說奔騰T55的用料并沒有太差,，水墨綠色的配色更有中式味道，只是針對我個人感受而言,，包括內(nèi)飾部分應(yīng)用植絨材質(zhì)確實會提升質(zhì)感,，只是這種配色來講,，還是沒有做到足夠高級，從顏色上來講組合搭配的可以更融合,。
回歸到設(shè)計,，一些當(dāng)下時髦的內(nèi)飾設(shè)計元素出現(xiàn)在了T55產(chǎn)品上，包括雙12.3英寸連屏,，從使用感受上來講還算不錯,，在這一點上一些年輕化的設(shè)計思路就凸顯了出來。另外像空調(diào)配備了超級濾芯這樣的配置,，對于車內(nèi)乘客的關(guān)懷還是有的,。
空間方面，T55的前后排頭部空間都還算充裕,，后排腿部空間相對緊湊，身高180cm體驗者乘坐后排空間不富裕,，甚至從我實際體驗中感受,，如果稍微用較為放松的“北京癱”姿勢乘坐，腿部就處于蜷縮狀態(tài)了,，除此之外后排中央座椅未配備中央頭枕,。
全文總結(jié)：
依舊是一款走年輕化的產(chǎn)品，從樣貌以及內(nèi)飾包括配色就可以感受出來,。但我認為奔騰對于年輕消費者忽略的了一個層面,，那就是真正的實際用車感受，甚至是更接地氣的基礎(chǔ)用車感受,，不可否認車內(nèi)包括L2自動駕駛,、多媒體系統(tǒng)、全景影像,、超級濾芯這些配置很齊全,，但在最基礎(chǔ)的駕駛坐姿、后排座椅乘坐感受上,，奔騰T55作為一款中堅產(chǎn)品其實可以做的更好,。（文/圖/攝 汽車之家 周宇軒）
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