來到靜態(tài)部分的回顧,，對于我而言其實不希望在這個部分再去與各位贅述一遍產(chǎn)品介紹，我更想和大家聊聊針對這臺奔騰T55(參數(shù)|詢價),，僅就靜態(tài)部分而言我是如何看待的,。

　　光影哲學(xué)3.0的設(shè)計語言是奔騰如今最新的家族元素，而奔騰T55最耐看的角度我個人認(rèn)為是側(cè)面,，尤其是在光照射角度會有明顯陰暗區(qū)分的時候,，這種棱角感凸顯的舒展樣式，顯然還可以抓住一些年輕人的胃口,。

　　至于LED戈型大燈以及立體式尾燈,，樣式確實具有獨特性，在整體感和識別度上確實可以做得到抓住眾人眼球,。

　　在講內(nèi)飾設(shè)計之前,，相信水墨綠色的內(nèi)飾配色已經(jīng)映入你的眼簾,，單純來說奔騰T55的用料并沒有太差，水墨綠色的配色更有中式味道,，只是針對我個人感受而言,，包括內(nèi)飾部分應(yīng)用植絨材質(zhì)確實會提升質(zhì)感，只是這種配色來講,，還是沒有做到足夠高級,，從顏色上來講組合搭配的可以更融合。

　　回歸到設(shè)計,，一些當(dāng)下時髦的內(nèi)飾設(shè)計元素出現(xiàn)在了T55產(chǎn)品上,，包括雙12.3英寸連屏，從使用感受上來講還算不錯,，在這一點上一些年輕化的設(shè)計思路就凸顯了出來,。另外像空調(diào)配備了超級濾芯這樣的配置，對于車內(nèi)乘客的關(guān)懷還是有的,。

　　空間方面,，T55的前后排頭部空間都還算充裕，后排腿部空間相對緊湊,，身高180cm體驗者乘坐后排空間不富裕,，甚至從我實際體驗中感受，如果稍微用較為放松的“北京癱”姿勢乘坐,，腿部就處于蜷縮狀態(tài)了,，除此之外后排中央座椅未配備中央頭枕。

全文總結(jié)：

　　依舊是一款走年輕化的產(chǎn)品,，從樣貌以及內(nèi)飾包括配色就可以感受出來,。但我認(rèn)為奔騰對于年輕消費者忽略的了一個層面，那就是真正的實際用車感受,，甚至是更接地氣的基礎(chǔ)用車感受,，不可否認(rèn)車內(nèi)包括L2自動駕駛、多媒體系統(tǒng),、全景影像,、超級濾芯這些配置很齊全，但在最基礎(chǔ)的駕駛坐姿,、后排座椅乘坐感受上,，奔騰T55作為一款中堅產(chǎn)品其實可以做的更好。（文/圖/攝 汽車之家 周宇軒）

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