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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

一位Model 3車主的小鵬汽車P7深度體驗(yàn)

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  或許很多網(wǎng)友對(duì)這個(gè)車道偏離輔助功能有些嗤之以鼻,,當(dāng)特斯拉第一次推送時(shí)我也覺(jué)得變道時(shí)經(jīng)常跟方向盤(pán)較勁感覺(jué)很難受,,因此當(dāng)時(shí)就把它關(guān)掉了,。但后來(lái)我意識(shí)到出現(xiàn)這個(gè)情況并不在功能本身,而是因?yàn)轳{駛者有時(shí)候變道忘記了打燈,,這個(gè)行為很危險(xiǎn),,而且對(duì)附近的駕駛者也不禮貌。所以后來(lái)我又打開(kāi)了這個(gè)功能,,并在每一次變道時(shí)先打燈,,就不會(huì)遇到和方向盤(pán)較勁的問(wèn)題了,這是我認(rèn)為車道偏離輔助功能存在的一大價(jià)值,。

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  接下來(lái),,我們?cè)賮?lái)談?wù)凩2級(jí)別的功能,也就是ACC自適應(yīng)續(xù)航,、車道保持以及自動(dòng)變道,。小鵬汽車P7的ACC自適應(yīng)巡航能力算是比較舒適的取向,即便將車距調(diào)節(jié)到最近的一擋,,該車的加速和制動(dòng)感受相比Model 3也要相對(duì)更柔和一些,。

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  小鵬汽車P7的輔助變道功能相對(duì)于Model 3來(lái)說(shuō),能力還有所欠缺,。主要有兩個(gè)問(wèn)題,,一個(gè)是判斷變道的條件比較保守,后方目標(biāo)車道的車輛本來(lái)距離比較遠(yuǎn)(大約10米左右),,但是車輛依然判定為無(wú)法變道,。另外,它變道的節(jié)奏比較慢,,在打燈之后,車輛似乎要想想適不適合變道,,過(guò)了大約一秒然后再緩緩的進(jìn)行變道,,整個(gè)過(guò)程比Model 3感覺(jué)慢了半拍,。

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  小鵬汽車P7的自動(dòng)泊車功能是我測(cè)試所有車型中,綜合體驗(yàn)最好的,。這主要體現(xiàn)在車位識(shí)別準(zhǔn)確,、泊車速度快且泊車成功率高。相比之下,,Model 3的泊車速度以及識(shí)別準(zhǔn)確度上做的還是不太令人滿意,。

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  召喚功能如今已成為用戶在停車場(chǎng)景中僅次于自動(dòng)泊車的便利功能,目前在量產(chǎn)車中,,似乎只有特斯拉實(shí)現(xiàn)了在一定范圍內(nèi)車找人的功能,,其間車輛可以自動(dòng)構(gòu)建停車場(chǎng)地圖、自動(dòng)規(guī)劃導(dǎo)航路線,、自動(dòng)規(guī)避行人與車輛,。

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  最后,再來(lái)聊聊小鵬汽車P7上的NGP自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛功能,,它與特斯拉的NOA功能基本一致,,但實(shí)現(xiàn)的原理略有差別,小鵬汽車P7運(yùn)用了高精地圖,、高精定位,,因此對(duì)于道路的理解能力相比Model 3來(lái)說(shuō)要更強(qiáng)一些。

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  至于NGP的適用路段,,盡管官方宣稱除了封閉高速路段外還支持城市快速路,。但僅從我在北京的使用體驗(yàn)上來(lái)看,與Model 3的使用場(chǎng)景并沒(méi)有明顯區(qū)別,,像二,、三、四,、五環(huán)路,,NGP都不能使用,只有收費(fèi)的六環(huán)路才能開(kāi)啟,。

  而我日常上下班經(jīng)常走的京通快速,,NGP只有一小段路能開(kāi)啟,Model 3卻可以全程都開(kāi)啟,。因此對(duì)于小鵬汽車P7的NGP適用場(chǎng)景,,我認(rèn)為目前更多是長(zhǎng)途旅行,對(duì)于日常通勤的幫助意義或許并不大,,至少在北京是這樣的情況,。

●ONE MORE THING

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  起初我以為它存在的目的是為了給主駕更好的聽(tīng)音體驗(yàn),但真正使用后,我才知道它的音質(zhì)其實(shí)并不怎么好,,但我卻離不開(kāi)它,。有了它車內(nèi)音響可以一在線放音樂(lè),不再受導(dǎo)航提示音頻繁的打斷,,而主駕卻可以正常的收聽(tīng)導(dǎo)航,。此外如果后排乘客正在睡覺(jué),也不會(huì)因?yàn)閷?dǎo)航聲音的出現(xiàn)而被吵醒,,因?yàn)轭^枕音響可以以非常小的音量播報(bào),,只讓駕駛員聽(tīng)到,我覺(jué)得這一點(diǎn)體驗(yàn)很棒,。

全文總結(jié):

  經(jīng)過(guò)十多天的深度體驗(yàn),,我對(duì)于小鵬汽車P7的整體印象還是不錯(cuò)的,它的靜謐性,、全場(chǎng)景語(yǔ)音以及NGP的表現(xiàn)讓我印象深刻,,但在駕駛感受以及輔助駕駛基本功的表現(xiàn)上,我認(rèn)為它相比Model 3還是有所欠缺,�,?偟膩�(lái)講,我覺(jué)得小鵬汽車P7更適合家庭用戶選擇,,因?yàn)樗軌蚪o予駕駛員以外的乘客更多的關(guān)照,,這是我認(rèn)為這輛車相比Model 3做的最好的地方。(圖/文/攝 汽車之家 胡永彬)

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