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品質(zhì)感出色試駕極狐阿爾法S 603H

侯明浩

2021年06月21日 18:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 駕駛品質(zhì)感出色

　　在動力方面，極狐阿爾法S提供前置單電機和前后雙電機兩種布局,，其中單電機版最大功率160千瓦,，峰值扭矩360�,！っ�,；雙電機版最大功率分別為320千瓦，峰值扭矩分別為720�,！っ�,，官方0-100km/h加速時間為4.2秒，我們此次試駕的就是這個雙電機版本,。

　　極狐阿爾法S擁有三種駕駛模式,，分別是ECO（經(jīng)濟）、COMFORT（舒適）,、SPORT（運動）,。值得一提的是，它的動能回收擋位是跟駕駛模式進(jìn)行“綁定”，比如在運動模式下,，動能回收的力度最弱,，甚至感受不到它的存在。

　　另外,，極狐阿爾法S還擁有發(fā)動機聲浪模擬功能,，深踩加速踏板不僅能聽到聲浪的咆哮，甚至還能隱約聽到模擬換擋的聲音,，在一臺純電動車上頗具可玩性,，不過聽久了還是感覺有一些違和感。

　　除此之外,，極狐阿爾法S的懸架對前后的俯仰以及側(cè)傾都有很好的抑制,，并不會出現(xiàn)剎車點頭或高速變道支持性不足的現(xiàn)象。整體來說,，極狐阿爾法S底盤的表現(xiàn)完全可以給一個較高分?jǐn)?shù)。

　　總的來說,，極狐阿爾法S的行駛品質(zhì)還是比較高的,，首先它是一臺具備駕駛者導(dǎo)向的車型，無論是動力,、轉(zhuǎn)向還是底盤調(diào)校,，都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)；其次還保留了一定的舒適性,，對于日常家用來說這點還是至關(guān)重要的,。

寫到最后：

　　記得去年極狐阿爾法T剛推出時，我們很多同事都給予這款車型較高的評價,；同時極狐品牌對于產(chǎn)品問題也絲毫不回避,，最大限度的來解決用戶和媒體在使用時發(fā)現(xiàn)的問題。而到了第二款產(chǎn)品極狐阿爾法S時,，無論是外觀內(nèi)飾設(shè)計,、空間利用率還是駕駛品質(zhì)，都做到了全面的改進(jìn)和升級,，能夠明顯感覺到這款產(chǎn)品的成熟度變得更高了,。看到這里,，如果你對這款車型感興趣,，或糾結(jié)要不要等等華為HI版，推薦（點擊查看）極狐阿爾法S的購車手冊,，希望對你選車有一定的幫助,。（文/圖/攝汽車之家侯明浩）