● 第三代鉅浪動(dòng)力1.5T+7速濕式雙離合,。
廣汽傳祺影豹(參數(shù)|詢(xún)價(jià))搭載的是全新第三代鉅浪動(dòng)力1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率177馬力(130千瓦),,峰值扭矩為270牛·米,,扭矩參數(shù)比思域的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還要多出了50�,!っ住T诎l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面,,該機(jī)型擁有包括鍛造油軌,、350bar高壓直噴、集成排氣歧管,、水冷式中冷器,、雙流道增壓在內(nèi)的多項(xiàng)技術(shù),官方公布的最高熱效率為40.48%,,既能滿(mǎn)足低負(fù)荷下的節(jié)能需求,,在需要強(qiáng)動(dòng)力輸出的時(shí)候也有著相當(dāng)優(yōu)秀的表現(xiàn)。
● 輕松靈活的個(gè)性應(yīng)該就是年輕人喜歡的樣子,。
影豹究竟有多運(yùn)動(dòng),?上車(chē)后直接將駕駛模式調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式,并同時(shí)開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)排氣,,低沉的隆隆聲瞬間充斥整個(gè)座艙,。運(yùn)動(dòng)模式下加速踏板十分靈敏,即使只是輕點(diǎn)踏板,,發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)立即通過(guò)排氣聲浪以及座椅靠背對(duì)背部的壓力告知駕駛者,,此時(shí)的影豹已經(jīng)蠢蠢欲動(dòng)了,。第三代鉅浪動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有著漂亮的動(dòng)力參數(shù),其實(shí)際表現(xiàn)也沒(méi)有令我們失望,,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)2500rpm時(shí)其動(dòng)力會(huì)有明顯的爆發(fā)點(diǎn),,并且這種爆發(fā)會(huì)持續(xù)到6000rpm時(shí)才會(huì)有輕微衰減。
影豹的SPORT+模式必須達(dá)到特定條件之后才允許解鎖,,這就像打游戲一樣,,似乎在告訴駕駛者只有到了一定的“段位”才有資格成為影豹真正的主人。SPORT+模式下中控屏?xí)詣?dòng)切換至五聯(lián)表模式,,顯示的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)也更為多樣,。此外相較于運(yùn)動(dòng)模式,SPORT+模式下維持的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更高,,動(dòng)力響應(yīng)更及時(shí),。
為了能夠像那些性能車(chē)那樣為駕駛者傳遞更詳細(xì)、精準(zhǔn)的路感信息,,減振系統(tǒng)被調(diào)校得比較硬,,不僅細(xì)碎顛簸明顯,高速駛過(guò)減速帶等突兀的路面高差時(shí),,車(chē)身起伏也會(huì)有些劇烈,,車(chē)上乘客的舒適感只能通過(guò)座椅等部件得到稍許緩解。
噪音應(yīng)該算是影豹的一個(gè)短板,,SPORT和SPORT+模式下排氣閥門(mén)常開(kāi),,座艙內(nèi)噪聲水平很高。ECO(閥門(mén)常閉)和NORMAL(手動(dòng)選擇開(kāi)或閉)時(shí)即便關(guān)閉了排氣閥門(mén),,車(chē)內(nèi)的排氣聲也要比一般家用車(chē)稍大一些。另外還有一個(gè)主要的噪音來(lái)源是底盤(pán),,尤其是在高速路的大顆粒柏油上,,胎噪可以說(shuō)是很大了,此時(shí)用正常音量聽(tīng)音樂(lè),,很多低音乃至中音細(xì)節(jié)已經(jīng)聽(tīng)不到了,。
● 文章總結(jié):
憑借先進(jìn)的動(dòng)力總成、動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)以及偏激進(jìn)的調(diào)校方式,,影豹毫無(wú)疑問(wèn)是一款“運(yùn)動(dòng)轎車(chē)”,,相信對(duì)性能和操控趨之若鶩的年輕人們很快將被它的這種特質(zhì)所吸引,成為一名“馭豹人”,。然而作為一款四門(mén)三廂轎車(chē),,影豹也考慮到小家庭的實(shí)際需要,通過(guò)集成齊全的舒適性配置和包裹性極好的“沙發(fā)座”,,讓“馭豹人”的家屬們也能擁有他們所更為看重的舒適與便利,。影豹的預(yù)售已經(jīng)正式開(kāi)啟,,并且確定將在8月1日正式上市。動(dòng)畫(huà)片《馴龍高手》中Hiccup(小嗝嗝)有了他信賴(lài)的Night Fury(夜煞),,那么你想要一臺(tái)與夜煞一樣值得信賴(lài)的影豹嗎,?(文/圖/攝 汽車(chē)之家 朱力神)
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