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老大哥要變小鮮肉試駕北京EU5 PLUS

姜田雙

2021年08月04日 23:27 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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●后排頭部空間一般

　　EU5 PLUS的車身尺寸與EU5基本相近,，所以兩車的空間表現(xiàn)應(yīng)該也沒有太大區(qū)別,。經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn),，除了后排頭部空間比較局促以外,，新車的乘坐空間符合緊湊型車的主流水平。

　　EU5 PLUS前后排的坐姿都比較高,，尤其是后排,，這也導(dǎo)致該車的后排頭部空間比較局促，其實(shí)EU5也存在這個(gè)問題,。不過新車座椅相比EU5有了優(yōu)化,，最明顯的提升就是后排座墊長度、上揚(yáng)角度比較好,，為后排乘客的乘坐體驗(yàn)打下了良好基礎(chǔ),。

　　后備廂容積夠大嗎？對(duì)于家用而言,，我覺得能放下28/24/20英寸三個(gè)行李箱應(yīng)該是足夠了,，而且后排座椅靠背也可以按4/6比例放倒，進(jìn)一步拓展載物能力,。但很可惜,，EU5 PLUS后備廂內(nèi)部空間利用率不佳，不夠規(guī)整,，在放大件行李時(shí)應(yīng)該會(huì)受影響,。

　　最后，后備廂蓋板下方是一些隨車工具,，其中有V2L,、V2V這兩個(gè)插頭。對(duì)外放電的場(chǎng)景大家都知道,，這也是很多新能源車會(huì)有的功能,，那你們覺得V2V功能實(shí)用嗎？會(huì)不會(huì)有為其它新能源車充電的場(chǎng)景,？也歡迎各位在下方評(píng)論區(qū)留言和我們進(jìn)行討論,。

文章標(biāo)簽：緊湊型車試駕評(píng)測(cè) 電動(dòng)車試駕評(píng)測(cè)

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