價格便宜量又足 試駕雪鐵龍凡爾賽C5 X
凡爾賽的座椅采用了高密度填充層和多層加厚的結(jié)構(gòu)化泡沫,，表層觸感非常柔軟舒適,，但內(nèi)里的支撐力度也是足夠，坐起來比較舒服,。此外,，這臺車還標(biāo)配了前排6向電動調(diào)節(jié)座椅，前排頭枕也是可以上下前后調(diào)節(jié)的,，這些小細(xì)節(jié)也會令人感到舒適,。
至于空間體驗(yàn)方面，身高175cm的體驗(yàn)者在前排將座椅調(diào)至最低并處于合適的位置時可以獲得一拳的頭部空間,。此時后排的腿部空間為兩拳多,，頭部空間比前排略小一點(diǎn)，為四指,。從實(shí)際的乘坐體驗(yàn)來看,，前排座椅的舒適度不錯，支撐,、包裹都恰到好處,。后排座椅靠背角度和椅面的傾斜角度不大，同時椅面長度也足夠,，它能把后排乘客照顧得比較妥帖,。
作為一款跨界風(fēng)格的中型車，寬大的后背廂和出色的裝載能力自然是這臺車的亮點(diǎn)之一了,。溜背式的車身帶來了寬大的后背廂開口,，比SUV更低的車身也讓裝取物品變得更順手,。同時放倒后排之后1.9米的儲物進(jìn)深也足以滿足日常的“拉貨”需求。
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