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這次改款真不簡單 試駕AION V Plus

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕AION V(參數(shù)|詢價)是廣汽埃安家族的第三款產(chǎn)品,,基于第二代GEP純電平臺打造而來,擁有“機甲”風(fēng)格設(shè)計帶來的高顏值,,同時后排腿部空間,、車內(nèi)配置以及續(xù)航里程均不乏亮眼的表現(xiàn),但比較可惜的是銷量不算出彩,。那如何才能進一步提升銷量呢,?廣汽埃安給出了最直接的答案,就是推出AION V Plus,。

汽車之家

  對AION V有一定了解的朋友或許會有這樣的疑問:2020款不就推出過“PLUS”版嗎,?說得沒錯,但那是基于“70”車型升級續(xù)航里程而來的“70 PLUS 智領(lǐng)版”,,與基于現(xiàn)款A(yù)ION V升級而來的AION V Plus相比顯然不是一回事,。說白了,AION V Plus其實是AION V的升級/改款車型,。至于它升級了哪些地方,,綜合實力如何……這些問題的答案將會是本文的內(nèi)容主調(diào)。

外觀:更符合電動車的身份

  AION V是一款針對年輕消費群體打造的純電動緊湊型SUV,,不管是外觀還是內(nèi)飾,,設(shè)計都與自身的定位是不謀而合的,而外觀采用的“機甲”設(shè)計風(fēng)格則讓人印象尤為深刻,,AION V Plus不僅保留了它的部分特點和優(yōu)點,,并有針對性地做了一些革新。

廣汽埃安 AION V 2021款 PLUS

廣汽埃安 AION V 2021款 PLUS

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  從上述的分析不難看出,,AION V Plus外觀設(shè)計的變化挺多的,,而且主要集中在細節(jié)上,由此帶來的觀感變化雖不至于讓人眼前一亮,,但也確實不乏新鮮感,。或許你對它的個性感有所削弱而頗有微詞,,但我卻認為廣汽埃安是活得更明白了,,須知道純玩?zhèn)性的車可真沒幾款能在國內(nèi)市場收獲高銷量的,,符合大眾化口味的設(shè)計才是王道。

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  • AION V 2020款 70 PLUS 智領(lǐng)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.19 40.95 --
    測試文章:年輕人的機甲獸 測試Aion V 70 PLUS
    評測編輯-王子平:

    對于不少人來說,,選擇買一臺電動車是因為需要妥協(xié),,只要續(xù)航和價格OK,其它方面似乎也不會花太多心思去關(guān)注,。Aion V可以算是個任性的角色,,首先被它吸引的不是續(xù)航和價格,是它那非�,?岬脑O(shè)計,,特別能讓年輕人心動,可能這一次,,是該因為沖動而去買一臺電動車了,。

    評測編輯-蘇煒祺:

    作為一款緊湊型純電動SUV,Aion V有著原創(chuàng)度極高的機甲獸外形設(shè)計,,質(zhì)感不錯的內(nèi)飾,、12.3英寸雙連屏并且續(xù)航表現(xiàn)還行,,對于喜歡這種個性十足SUV的年輕人來說,不容錯過,。

    評測編輯-胡永彬:

    在緊湊型純電動SUV市場,,激烈的廝殺早已上演,Aion V作為后來者,,它帶來了同級別車型鮮有的高精地圖及輔助駕駛能力,、香薰系統(tǒng)、可觀的空間表現(xiàn)以及較高的NEDC標(biāo)準續(xù)航里程,,如果您預(yù)算足夠,,我認為這款配置還是很值得推薦的。

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AION V

指導(dǎo)價:12.98-19.36萬
級別:緊湊型SUV
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