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這次改款真不簡單試駕AION V Plus

何家榮

2021年09月08日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家原創(chuàng)試駕] AION V(參數(shù)|詢價(jià))是廣汽埃安家族的第三款產(chǎn)品,，基于第二代GEP純電平臺打造而來，擁有“機(jī)甲”風(fēng)格設(shè)計(jì)帶來的高顏值,，同時(shí)后排腿部空間,、車內(nèi)配置以及續(xù)航里程均不乏亮眼的表現(xiàn)，但比較可惜的是銷量不算出彩,。那如何才能進(jìn)一步提升銷量呢,？廣汽埃安給出了最直接的答案，就是推出AION V Plus,。

　　對AION V有一定了解的朋友或許會有這樣的疑問：2020款不就推出過“PLUS”版嗎,？說得沒錯(cuò)，但那是基于“70”車型升級續(xù)航里程而來的“70 PLUS 智領(lǐng)版”,，與基于現(xiàn)款A(yù)ION V升級而來的AION V Plus相比顯然不是一回事,。說白了，AION V Plus其實(shí)是AION V的升級/改款車型,。至于它升級了哪些地方，綜合實(shí)力如何……這些問題的答案將會是本文的內(nèi)容主調(diào),。

● 外觀：更符合電動車的身份

　　AION V是一款針對年輕消費(fèi)群體打造的純電動緊湊型SUV,，不管是外觀還是內(nèi)飾,，設(shè)計(jì)都與自身的定位是不謀而合的，而外觀采用的“機(jī)甲”設(shè)計(jì)風(fēng)格則讓人印象尤為深刻,，AION V Plus不僅保留了它的部分特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn),，并有針對性地做了一些革新。

　　從上述的分析不難看出,，AION V Plus外觀設(shè)計(jì)的變化挺多的,，而且主要集中在細(xì)節(jié)上，由此帶來的觀感變化雖不至于讓人眼前一亮,，但也確實(shí)不乏新鮮感,。或許你對它的個(gè)性感有所削弱而頗有微詞,，但我卻認(rèn)為廣汽埃安是活得更明白了,，須知道純玩?zhèn)€性的車可真沒幾款能在國內(nèi)市場收獲高銷量的，符合大眾化口味的設(shè)計(jì)才是王道,。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測電動車試駕評測

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AION V 2020款 70 PLUS 智領(lǐng)版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.19秒	40.95米	--升
測試文章：年輕人的機(jī)甲獸測試Aion V 70 PLUS
評測編輯-王子平：	對于不少人來說，選擇買一臺電動車是因?yàn)樾枰讌f(xié),，只要續(xù)航和價(jià)格OK,，其它方面似乎也不會花太多心思去關(guān)注。Aion V可以算是個(gè)任性的角色,，首先被它吸引的不是續(xù)航和價(jià)格,，是它那非常酷的設(shè)計(jì),，特別能讓年輕人心動,，可能這一次，是該因?yàn)闆_動而去買一臺電動車了,。
評測編輯-蘇煒祺：	作為一款緊湊型純電動SUV,，Aion V有著原創(chuàng)度極高的機(jī)甲獸外形設(shè)計(jì)，質(zhì)感不錯(cuò)的內(nèi)飾,、12.3英寸雙連屏并且續(xù)航表現(xiàn)還行,，對于喜歡這種個(gè)性十足SUV的年輕人來說，不容錯(cuò)過,。
評測編輯-胡永彬：	在緊湊型純電動SUV市場,，激烈的廝殺早已上演，Aion V作為后來者,，它帶來了同級別車型鮮有的高精地圖及輔助駕駛能力,、香薰系統(tǒng)、可觀的空間表現(xiàn)以及較高的NEDC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程,，如果您預(yù)算足夠,，我認(rèn)為這款配置還是很值得推薦的。

AION V

指導(dǎo)價(jià)：12.98-19.36萬

級別：緊湊型SUV

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