實(shí)用和個(gè)性不是選擇題 試駕哈弗H6S
車機(jī)系統(tǒng)功能豐富
H6S的車內(nèi)設(shè)計(jì)沒(méi)能給我們太多的新鮮感,，整體樣式和H6一致,，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約有層次感,，在用料上H6S加入了Alcantara和帶有碳纖維紋路的皮革，細(xì)節(jié)之處增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氛圍,。
作為一款主打年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型，方向盤上加入一些熒光色的縫線確實(shí)是個(gè)好想法,，但這套方向盤屬于模塊化產(chǎn)品,，所以整體的握感比較普通，欠缺飽滿感,，建議廠家可以在材質(zhì)和厚實(shí)程度上再進(jìn)行一些補(bǔ)充。
H6S的HUD可以顯示非常多的信息,，電話、導(dǎo)航,、駕駛輔助等功能全都可以顯示,，不同的功能之間可以通過(guò)不同顏色來(lái)進(jìn)行區(qū)分,，在整體的配色上提供常規(guī)模式和雪地模式兩種，常規(guī)模式為白色,，雪地模式為藍(lán)色,。
H6S搭載了哈弗品牌最新的車機(jī)系統(tǒng),，支持聯(lián)網(wǎng)功能，在線音樂(lè),、在線導(dǎo)航、查違章等功能全都有,，但在年輕消費(fèi)者喜歡的手機(jī)互聯(lián)功能上，還是有所欠缺,，CarPlay和CarLife都不支持。
車機(jī)系統(tǒng)幾乎整合了車內(nèi)的全部功能,，所有的設(shè)置基本都在這里,，但諸如駕駛模式選擇這種在行駛過(guò)程中比較常用的功能來(lái)說(shuō),，還是做成實(shí)體按鍵會(huì)更好用一些，畢竟屏幕是沒(méi)有辦法進(jìn)行盲操的,。
全景天窗的尺寸不算大，采光面積不到0.5m²,，對(duì)于后排的通透感提升不夠明顯。除了車頂按鍵和語(yǔ)音控制之外,，車機(jī)系統(tǒng)中也設(shè)計(jì)了天窗和遮陽(yáng)簾的開(kāi)關(guān),，滑動(dòng)滑塊就可以進(jìn)行開(kāi)閉,。
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