● 動力輕快,,底盤緊致
值得一提的是,當開啟經(jīng)濟模式后,,它的最高車速被限制在了85km/h,,而標準和運動模式都是105km/h。我在駕駛這臺車的時候,,更喜歡把駕駛模式調(diào)到運動,,雖然電耗會更高一些,但暢快的加速感配合小巧的車身,,有一種開卡丁車的快感,。
整體來說,寶駿KiWi EV(參數(shù)|詢價)是一款動力輕快,、底盤緊致、車身靈活好開的車型,,可以毫無壓力的穿梭在擁堵的城市中,,再加上回頭率非常高的造型設(shè)計,絕對是小姐姐上班代步的首選車型之一,。
寫到最后:
雖然寶駿KiWi EV是一款微型車,,但它無論是造型設(shè)計、功能配置以及駕駛感受,,都是展現(xiàn)出了不錯的品質(zhì)感,,這也是它相比“兄弟車型”宏光MINIEV的價格貴出一倍的重要原因,可以說全方位都提升了一個檔次,。我認為寶駿KiWi EV的定位其實非常準確,,它就是為那些預(yù)算充足、追求品質(zhì)感的消費者準備的(比如白領(lǐng)上班族),,相信買它的用戶家里一定不止一臺車,,你認為呢,?(文/圖/攝 汽車之家 侯明浩)
好評理由:
差評理由: