內(nèi)飾部分改款后也沒(méi)有用上大眾最新的那套懸浮式屏幕風(fēng)格，依舊保持了改款前的設(shè)計(jì)，看上去設(shè)計(jì)比較常規(guī),，用料和做工都是同級(jí)的平均水平,。主要改變?cè)谂渲靡约胺较虮P造型,，和同級(jí)對(duì)手相比同樣的價(jià)格帕薩特(參數(shù)|詢價(jià))舒適配置會(huì)更多，后續(xù)我也會(huì)進(jìn)行比較詳細(xì)的對(duì)比。
多媒體部分我比較多的使用CarPlay，它配備了無(wú)線CarPlay功能,，上車自動(dòng)連接還是挺方便的。車機(jī)內(nèi)自帶的互聯(lián)軟件需要開(kāi)通賬號(hào)后才能使用,，這臺(tái)車廠家還沒(méi)有給我開(kāi)通,，車機(jī)更詳細(xì)的內(nèi)容會(huì)在后續(xù)更新,。目前這套系統(tǒng)的反應(yīng)速度還不錯(cuò)，相比大眾新一代的MOS 4.0它延遲更小一些感覺(jué),。
座椅部分是我最滿意的,，同級(jí)車型開(kāi)了也挺多了，有時(shí)候叫專車這級(jí)別后排也都有長(zhǎng)時(shí)間的體驗(yàn),。帕薩特不論前排和后排舒適性和坐姿都是同級(jí)一流水平,，座椅填充物適中，皮質(zhì)較軟還有非常豐富的功能,。這臺(tái)330TSI頂配車型23萬(wàn)出頭就配備了座椅按摩,、前排座椅加熱和通風(fēng)以及座椅記憶等功能。后排配置也非常實(shí)用,，我最近剛有了寶寶，偶爾也會(huì)帶小孩外出,，帕薩特后排的遮陽(yáng)簾就能幫寶寶遮遮太陽(yáng),。后排獨(dú)立控制的空調(diào)也能讓前后排有更舒適的溫度。所以在乘坐部分,，這兩周使用下來(lái)是我最滿意的部分,。
動(dòng)力上除了280TSI是1.4T車型外，330TSI和380TSI都是2.0T車型,，動(dòng)力儲(chǔ)備330TSI就可以滿足日常代步的使用了,，反正這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)還沒(méi)有因?yàn)榧铀偌硬簧系母杏X(jué)，城市里代步還是挺輕松的,，更詳細(xì)的駕駛感受等我再開(kāi)一段時(shí)間,，下一期在為大家?guī)?lái)。
帕薩特油箱有68.5L的容量,，加滿油表顯續(xù)航可以達(dá)到800多公里,，兩周下來(lái)我才開(kāi)了400多公里，油箱也就使用了一半,，至于油耗目前還沒(méi)有詳細(xì)的數(shù)據(jù),。不過(guò)這個(gè)大油箱真的很適合像我這樣的懶人，800km左右開(kāi)個(gè)兩周基本沒(méi)問(wèn)題,。
小結(jié)：
第一期帕薩特長(zhǎng)期測(cè)試的內(nèi)容就更新到這了,，都是一些初步的印象，其實(shí)和之前拿到測(cè)試車的感覺(jué)都差不多,。剛開(kāi)始覺(jué)得這個(gè)星空格柵會(huì)稍微有點(diǎn)不如點(diǎn)陣格柵協(xié)調(diào),，車頭黑色的面積有點(diǎn)大，最近看習(xí)慣了就覺(jué)得還好了,，反正是比點(diǎn)陣格柵的帕薩特更有新鮮感一些,。（文/圖/攝 汽車之家 曹昊旻）