說完了靜態(tài)部分,,咱們來聊聊駕駛感受,,新車裝配了全新的安徽康明斯品質(zhì)把控的2.0T柴油發(fā)動機,,相比之前中軸車型所裝配的2.2T發(fā)動機,,排量更低了,,但功率保持不變,,依然是129馬力,,并且扭矩還增加了30牛·米,,達到了360�,!っ住�
起步時發(fā)動機扭矩輸出足夠,,但我還是習慣采用油離配合的方式,,因為發(fā)動機轉(zhuǎn)速攀升至1600rpm之后,動力輸出會更加平順,。
動力對于60km/h的都市駕駛表現(xiàn)充足,,變道超車能夠輕松應(yīng)對,當時速超過100km/h時,,常規(guī)提速沒有吃力感,,但超車的話需要預留充足的距離與心理準備,畢竟該車采用的柴油動力,,功率輸出不是它的強項,。
懸架結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜式,后鋼板彈簧非獨立懸架組合,,是此類車型的常見結(jié)構(gòu),。底盤的調(diào)校側(cè)重于支撐,空載狀態(tài)行駛在不是特別平整的鋪裝路時,,起伏的路感會比較頻繁的傳遞到車內(nèi),,過溝過坎時,跳躍感比較明顯,但懸架,、座椅對沖擊力的化解是比較充分的,,沒有頂腰的硬沖擊。
全文總結(jié):
試駕車型是江淮星銳(參數(shù)|詢價)旗下的一款新品,,屬于中軸中頂車型,相比現(xiàn)款在售產(chǎn)品,,主要升級的部分分別在發(fā)動機,、主駕駛位座椅、轎廂地板與頂燈,,正如我文章開頭所說,,這幾個部分是很多輕客司機所在乎的點,工信部的百公里綜合油耗降低了,,扭矩加大了,,鋁合金地板耐久度更好了。據(jù)悉,,該車將于11月正式上市,,屆時會有什么樣的價格表現(xiàn),歡迎大家評論下方留言,。(文/圖/攝 汽車之家 王鶴璇)
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