換裝全新2.0T動力 試駕星銳節(jié)油王plus
說完了靜態(tài)部分，咱們來聊聊駕駛感受,，新車裝配了全新的安徽康明斯品質(zhì)把控的2.0T柴油發(fā)動機,，相比之前中軸車型所裝配的2.2T發(fā)動機，排量更低了,，但功率保持不變,，依然是129馬力,，并且扭矩還增加了30牛·米,，達到了360�,！っ住�
起步時發(fā)動機扭矩輸出足夠,，但我還是習(xí)慣采用油離配合的方式,，因為發(fā)動機轉(zhuǎn)速攀升至1600rpm之后,，動力輸出會更加平順,。
動力對于60km/h的都市駕駛表現(xiàn)充足，變道超車能夠輕松應(yīng)對,，當(dāng)時速超過100km/h時,，常規(guī)提速沒有吃力感，但超車的話需要預(yù)留充足的距離與心理準(zhǔn)備,，畢竟該車采用的柴油動力,，功率輸出不是它的強項。
懸架結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜式,，后鋼板彈簧非獨立懸架組合,，是此類車型的常見結(jié)構(gòu),。底盤的調(diào)校側(cè)重于支撐，空載狀態(tài)行駛在不是特別平整的鋪裝路時,，起伏的路感會比較頻繁的傳遞到車內(nèi),，過溝過坎時，跳躍感比較明顯,，但懸架,、座椅對沖擊力的化解是比較充分的，沒有頂腰的硬沖擊,。
全文總結(jié)：
試駕車型是江淮星銳(參數(shù)|詢價)旗下的一款新品，屬于中軸中頂車型,，相比現(xiàn)款在售產(chǎn)品,，主要升級的部分分別在發(fā)動機、主駕駛位座椅,、轎廂地板與頂燈,，正如我文章開頭所說，這幾個部分是很多輕客司機所在乎的點,，工信部的百公里綜合油耗降低了,，扭矩加大了，鋁合金地板耐久度更好了,。據(jù)悉,，該車將于11月正式上市，屆時會有什么樣的價格表現(xiàn),，歡迎大家評論下方留言,。（文/圖/攝 汽車之家 王鶴璇）
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