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由內(nèi)而外嶄新呈現(xiàn) 寶馬iX國內(nèi)首次試駕

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乘坐留有遺憾

  在我看來,,“輪上會客廳”不應只有視覺上的享受,,更應該在實際乘坐舒適性上拿出不一樣的東西來,在這方面,,寶馬iX(參數(shù)|詢價)有喜有憂,。

寶馬(進口) 寶馬iX 2021款 xDrive50 運動版

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  座椅的設計是“喜”,iX這套內(nèi)飾并不適合出現(xiàn)強調(diào)運動屬性的設計元素,,它恰到好處的椅型,、大菱形縫線成功做出了大沙發(fā)的效果,座椅實際填充物也比較厚實,。

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  作為一款豪華純電動中大型SUV,,寶馬iX的后排座椅乘坐感受、后排腿部空間還是沒做到一流的好,。首先“大沙發(fā)”的座墊實在有點短,,而且座墊高度、上揚角度一般,,所以后排乘客腿部得不到很好的承托,舒適性有損失,。另外,,對于一款純電動車而言,寶馬iX還是沒有把乘坐空間做到最大化,,后排兩拳的腿部空間夠用,,但同級其它產(chǎn)品能做到更好,。好在按照寶馬目前的想法來看,,iX不會考慮推出6座或7座車型,,這是正確的決定,。

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  由于尾燈組全部位于后備廂尾門上,所以后備廂內(nèi)側(cè)門邊設有示寬燈給后方車輛警示,,后備廂空間規(guī)整,容積夠用,。

  總得來說,乘坐部分的兩點遺憾還是后排座椅以及后排腿部空間,作為一款側(cè)重豪華舒適的寶馬中大型SUV,,并且以“會客廳”為車內(nèi)主導設計理念的車型,,我覺得iX理應在乘坐舒適性方面有更高造詣,。

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