[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 當(dāng)下,，北京冬奧會(huì)正在火熱進(jìn)行中，在這如火如荼的氛圍中,，大家是不是和我一樣,，看到冰雪就會(huì)有種躍躍欲試的沖動(dòng)。這不,，長安凱程F70就在這樣的氣氛中,，舉辦了一次不一樣的皮卡冰雪試駕，一起感受下吧,。

　　 介于以往我們對(duì)該車已經(jīng)有過比較詳細(xì)的介紹，這次咱就開篇見重點(diǎn),，直接聊聊該車的冰雪試駕感受,，對(duì)于還不熟悉該車的朋友呢，也不用著急,，第二頁咱會(huì)有車輛的回顧,，供您瀏覽參考。

　　除了電控分時(shí)系統(tǒng),，該車除了入門級(jí)車型還標(biāo)配了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),，在這種路況下都會(huì)頻繁的起到應(yīng)有的作用。高配車型還具備后橋差速鎖,，對(duì)于咱的試駕車豪華版車型后橋差速鎖作為選裝出現(xiàn),，該車沒有選裝。

　　 提速階段沒有什么特別的，動(dòng)力應(yīng)對(duì)空載車輛絕對(duì)夠用,，當(dāng)下工況心思更多的用在控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要過高或是過低,，避免出現(xiàn)功率扭矩過大打滑或是扭矩不夠抖動(dòng)的情況。

　　這里需要提醒您的是,，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的4H也就是高速四驅(qū)并不是傳統(tǒng)意義跑高速路用的,，在該模式下，中軸屬于鎖死狀態(tài),，分動(dòng)箱會(huì)把動(dòng)力按照50：50輸出到前后軸上,，如果是鋪裝路面，轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)因?yàn)榍昂筝S鎖死對(duì)車輛產(chǎn)生損害,，但在冰雪路況下,，輪胎會(huì)因?yàn)榇蚧�消化掉了轉(zhuǎn)向時(shí)應(yīng)有的輪間差速，因此不會(huì)損害車輛,。

　　 即使車輛具備車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),，在雪地或是濕滑路面行車時(shí)，制動(dòng)距離也難免會(huì)加長,，因此駕車時(shí)我們需要更加謹(jǐn)慎一些,，例如入彎時(shí)提前減速，急彎時(shí)我還會(huì)鳴笛以提醒可能駛來的對(duì)象車輛,。

　　 方向盤有一定的自由行程,，可以減小敏感的路面反饋以及方向盤瑣碎動(dòng)作對(duì)車身的影響，尤其是在接下來的非鋪裝路面上,。

　　 此次雪地試駕與以往不同的是,，我們的行駛車速要比日常駕駛更低，路面起伏與坑洼更頻繁,。車輛通過坑洼路段時(shí),，能夠?qū)�沖擊力化解，坐在車內(nèi)主要感受到的是起伏感,，沒有什么沖擊力,，控制好車速，應(yīng)對(duì)非鋪裝顛簸路段并不煩躁,。

　　漂移過程中車輛輪胎突破了抓地力,，對(duì)于一切盡在掌握中的高手來說，那叫漂移,，對(duì)于無法預(yù)判車輛狀況的普通駕駛員來說,，是失控的一種表現(xiàn)。我們?cè)凇捌�移”過程中,，關(guān)閉了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),，此時(shí)能夠明顯的感覺到車輛在不停的打滑,，和系統(tǒng)啟動(dòng)狀態(tài)區(qū)別很大，以此可見車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)是很可靠的安全保證,。

　　千言萬語匯成一句話,，一定要注意安全，不要低估路況,，不要高估自身水平,。有些路面陷車并不是因?yàn)槿嘶蚴擒嚥恍校�而是該路段已�?jīng)有了相當(dāng)高的危險(xiǎn)性,，如果您有一顆越野的心和越野的膽量,，那建議您一定要組車隊(duì)出行，彼此能夠多多攙扶幫助,。

　　聊完了此次冰雪試駕的感受,，我們也為還不熟悉該車的朋友簡單回顧下車輛。長安凱程F70是長安汽車與PSA合作打造的一款皮卡產(chǎn)品,，2019年上市,，指導(dǎo)價(jià)9.48-20.28萬元，根據(jù)動(dòng)力配置的不同,，有相當(dāng)豐富的車型可供選擇,。

　　 AT胎是全地形輪胎,，相比HT公路胎本身具備更好的越野性,，屬于能夠兼顧越野抓地力與公路舒適性、油耗的輪胎類型,。

　　冰雪路況駕駛需要比平時(shí)注意力更加集中,，對(duì)于還不熟悉的車輛去盲操作并不是很方便，但有了語音控制系統(tǒng),，喚醒系統(tǒng)后只要跟車輛說“我冷了”,，它就能對(duì)空調(diào)溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)，在便利度與安全性方面都有了提升,。晚上歸程時(shí),，全景影像有些許卡頓現(xiàn)象，我判斷與天氣很冷有一定關(guān)系,。

全文總結(jié)：

　　一般來說，車輛在投產(chǎn)下線之前,，都會(huì)去做三高測(cè)試,，其中就包含了高寒測(cè)試，相比我們?nèi)粘ｑ{駛,，寒冷天氣的用車更加注重車況穩(wěn)定以及行車的安全,，例如是否能正常啟動(dòng),，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的介入是否快速有效等等。在這幾天的試駕中,，車輛保持了應(yīng)有的正常狀態(tài),，在保證安全的前提下，讓我們看到了不一樣的風(fēng)景,，體驗(yàn)到了不一樣的樂趣,。（文/圖/攝 汽車之家 王鶴璇）

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車型圖片
基本參數(shù)	長安凱程F70 2022款 2.5T柴油手動(dòng)四驅(qū)豪華版長軸JE4D25	長安凱程F70 2022款 2.0T柴油手動(dòng)兩驅(qū)行政版長軸4D20M	長安凱程F70 2022款 2.4T汽油手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型標(biāo)軸4K22D4T	長安凱程F70 2022款 2.5T柴油手動(dòng)四驅(qū)行政版長軸JE4D25
廠商指導(dǎo)價(jià)	12.78萬	12.78萬	19.48萬	14.38萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	長安凱程	長安凱程	長安凱程	長安凱程
級(jí)別	皮卡	皮卡	皮卡	皮卡
能源類型	柴油	柴油	汽油	柴油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI	國VI	國VI	國VI
上市時(shí)間	2021.09	2021.09	2021.10	2021.09
最大功率(kW)	110	120	155	110
最大扭矩(N·m)	360	400	320	360
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.5T 150馬力 L4	2.0T 163馬力 L4	2.4T 211馬力 L4	2.5T 150馬力 L4
變速箱	6擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)
長*寬*高(mm)	5580×1930×1835	5580×1930×1875	5330×1930×1875	5580×1930×1875
車身結(jié)構(gòu)	皮卡	皮卡	皮卡	皮卡
最高車速(km/h)	-	-	170	-
工信部綜合油耗(L/100km)	-	-	10.1	-
整車質(zhì)保	-	-	-	-
車身	長安凱程F70 2022款 2.5T柴油手動(dòng)四驅(qū)豪華版長軸JE4D25	長安凱程F70 2022款 2.0T柴油手動(dòng)兩驅(qū)行政版長軸4D20M	長安凱程F70 2022款 2.4T汽油手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型標(biāo)軸4K22D4T	長安凱程F70 2022款 2.5T柴油手動(dòng)四驅(qū)行政版長軸JE4D25
長度(mm)	5580	5580	5330	5580
寬度(mm)	1930	1930	1930	1930
高度(mm)	1835	1875	1875	1875
軸距(mm)	3430	3430	3180	3430
前輪距(mm)	-	-	-	-
后輪距(mm)	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)	-	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	-	-	2005	-
車身結(jié)構(gòu)	皮卡	皮卡	皮卡	皮卡
車門數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
后排車門開啟方式	平開門	平開門	平開門	平開門
油箱容積(L)	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)	1850x1595x500	1850x1595x500	1600x1595x500	1850x1595x500
最大載重質(zhì)量(kg)	-	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	-	-	-	-
最大滿載質(zhì)量(kg)	-	-	-	-
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg)	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	長安凱程F70 2022款 2.5T柴油手動(dòng)四驅(qū)豪華版長軸JE4D25	長安凱程F70 2022款 2.0T柴油手動(dòng)兩驅(qū)行政版長軸4D20M	長安凱程F70 2022款 2.4T汽油手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型標(biāo)軸4K22D4T	長安凱程F70 2022款 2.5T柴油手動(dòng)四驅(qū)行政版長軸JE4D25
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	JE4D25	4D20M	4K22D4T	JE4D25
排量(mL)	-	1996	-	-
排量(L)	2.5	2.0	2.4	2.5
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
壓縮比	-	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)	未知	DOHC	未知	未知
缸徑(mm)	-	-	-	-
行程(mm)	-	-	-	-
最大馬力(Ps)	150	163	211	150
最大功率(kW)	110	120	155	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	-	-	-	-
最大扭矩(N·m)	360	400	320	360
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	-	-	-	-
燃料形式	柴油	柴油	汽油	柴油
燃油標(biāo)號(hào)	0號(hào)	0號(hào)	92號(hào)	0號(hào)
供油方式	直噴	直噴	多點(diǎn)電噴	直噴
缸蓋材料	未知	鋁合金	鋁合金	未知
缸體材料	未知	鑄鐵	未知	未知
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI	國VI	國VI	國VI
充電樁價(jià)格	-	-	-	-
變速箱	長安凱程F70 2022款 2.5T柴油手動(dòng)四驅(qū)豪華版長軸JE4D25	長安凱程F70 2022款 2.0T柴油手動(dòng)兩驅(qū)行政版長軸4D20M	長安凱程F70 2022款 2.4T汽油手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型標(biāo)軸4K22D4T	長安凱程F70 2022款 2.5T柴油手動(dòng)四驅(qū)行政版長軸JE4D25
簡稱	6擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)	6	6	6	6
變速箱類型	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
底盤轉(zhuǎn)向	長安凱程F70 2022款 2.5T柴油手動(dòng)四驅(qū)豪華版長軸JE4D25	長安凱程F70 2022款 2.0T柴油手動(dòng)兩驅(qū)行政版長軸4D20M	長安凱程F70 2022款 2.4T汽油手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型標(biāo)軸4K22D4T	長安凱程F70 2022款 2.5T柴油手動(dòng)四驅(qū)行政版長軸JE4D25
驅(qū)動(dòng)方式	前置四驅(qū)	前置后驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
前懸架類型	雙叉臂式獨(dú)立懸架	雙叉臂式獨(dú)立懸架	雙叉臂式獨(dú)立懸架	雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸架類型	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
助力類型	液壓助力	液壓助力	液壓助力	液壓助力
車體結(jié)構(gòu)	非承載式	非承載式	非承載式	非承載式
車輪制動(dòng)	長安凱程F70 2022款 2.5T柴油手動(dòng)四驅(qū)豪華版長軸JE4D25	長安凱程F70 2022款 2.0T柴油手動(dòng)兩驅(qū)行政版長軸4D20M	長安凱程F70 2022款 2.4T汽油手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型標(biāo)軸4K22D4T	長安凱程F70 2022款 2.5T柴油手動(dòng)四驅(qū)行政版長軸JE4D25
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
前輪胎規(guī)格	265/65 R17	265/60 R18	265/60 R18	265/60 R18
后輪胎規(guī)格	265/65 R17	265/60 R18	265/60 R18	265/60 R18

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