把鑰匙插到插槽內(nèi),，按下方向盤(pán)上的啟動(dòng)按鍵,，身后的16個(gè)氣缸便會(huì)被喚醒——先是怒吼了一聲，然后又回到了低沉且轟隆隆的怠速中,。把7擋雙離合變速箱掛上1擋,，緩緩踩下油門(mén)，這種感覺(jué)無(wú)比奇妙：隨著轉(zhuǎn)速的提升,，能明顯聽(tīng)到四個(gè)渦輪增壓器“嘖嘖”的呼吸聲,，發(fā)動(dòng)機(jī)的音調(diào)也開(kāi)始提升，如此磅礴的氣勢(shì)令我想起尼亞加拉大瀑布,。

　　這輛猛獸的心臟正好位于我后腦勺的后方,，不僅為Chiron Super Sport提供動(dòng)力，也會(huì)加速車(chē)內(nèi)乘員的血液循環(huán),，一舉兩得,。它轟隆隆的工作聲浪甚至令我感到有些害怕,，好像在時(shí)刻警告它的駕駛者不要過(guò)分自信。

　　用力踩下油門(mén)的同時(shí),，你必須緊緊地握著方向盤(pán),，腦袋頂緊座椅頭枕并且睜大你的雙眼向前看，準(zhǔn)備好迎接它蠻橫的加速,。在這個(gè)過(guò)程中,，你會(huì)感覺(jué)無(wú)法呼吸，瘋狂的加速度甚至?xí)�短暫帶走腳部的血液,，而使得腳板心感到刺痛,，眼前的路面會(huì)因?yàn)樗俣鹊臉O快增加而變得越來(lái)越窄。

　　只需2.4秒后,，100km/h大關(guān)被突破,，這剛好就是1擋的最高時(shí)速，省去了你看速度表的麻煩,。而在此后過(guò)了3.4秒,，200km/h的大關(guān)也被突破，變速箱掛入3擋,。如果你在總共12.1秒的時(shí)間內(nèi)踩死油門(mén)不放,，你將能突破300km/h的速度關(guān)口。如果在28.6秒后直路還沒(méi)結(jié)束,，恭喜你已開(kāi)到了400km/h。而在達(dá)到415km/h時(shí),，Chiron Super Sport會(huì)掛上7擋,，只有達(dá)到440km/h時(shí)，由于電子系統(tǒng)的制約,，這個(gè)瘋狂的加速過(guò)程才會(huì)停止,。

　　值得注意的是，如果想開(kāi)到超過(guò)380km/h,，必須事先啟動(dòng)“極速模式”,，并且通過(guò)駕駛座左側(cè)的第二個(gè)按鍵進(jìn)行激活。此后,，自適應(yīng)空氣懸架會(huì)將車(chē)身前部降低80毫米,，后部降低89毫米，這種狀態(tài)下車(chē)底與路面之間甚至塞不下一只手掌,。同時(shí),，后擾流板幾乎完全縮回，只保留了1°的輕微傾角�,，F(xiàn)在,，這輛4.77米長(zhǎng),，總高僅1.13米的布加迪隨時(shí)準(zhǔn)備沖擊最高速度。