● 你猜最低油耗多少,?
混動(dòng)車最大亮點(diǎn)自然是低油耗以及長(zhǎng)續(xù)航,此次活動(dòng)的主題剛好就是這樣的挑戰(zhàn)環(huán)節(jié),。所以相信大家都會(huì)對(duì)此很感興趣,。而這次油耗挑戰(zhàn)賽里最好成績(jī)是多少,接下來就帶大家快速走一遍我們這一千多公里的行程,,來揭曉這個(gè)答案,。
我們的行程大致方向是從山西大同到遼寧沈陽,車隊(duì)中有影酷和影豹兩款車型,。隨著終點(diǎn)就的接近,,答案也馬上揭曉。但在這之前還要給大家一個(gè)提示,,官方公布的影酷混動(dòng)油箱容積為50升,,影豹混動(dòng)油箱容積為40升,大家來猜猜這兩車最終能跑多遠(yuǎn),?
經(jīng)過一千多公里的行駛,,整個(gè)續(xù)航測(cè)試也告一段落,兩款車油耗數(shù)據(jù)很華麗,影酷的3.2L/100km和影豹的3.0L/100km,,他們的水準(zhǔn)看了絕對(duì)讓人驚訝,。當(dāng)然整個(gè)油耗挑戰(zhàn)賽的條件也是相當(dāng)?shù)摹皹O端”,以盡可能省油的方式來駕駛,,所以這個(gè)成績(jī)對(duì)大家的日常使用的參考意義并不太大,。它到底會(huì)不會(huì)過日子,還是要來到我們身邊,,還原日常用車條件,,走一走我們每天上下班通勤的路,這樣才能找到真實(shí)的答案,。等到量產(chǎn)版的試駕車來到編輯部,,我們一定會(huì)第一時(shí)間來個(gè)更標(biāo)準(zhǔn)也更實(shí)際的油耗測(cè)試。
● 關(guān)于影豹混動(dòng)的小總結(jié)
在文章的最后,,我們要介紹一下這次極限油耗挑戰(zhàn)賽的另一位伙伴,,影豹混動(dòng),它的存在感好像弱了一點(diǎn),,畢竟它已經(jīng)是個(gè)大家都熟悉的角色了,。但可千萬別忽視混動(dòng)系統(tǒng)加身之后的它,除了有出色的油耗,,還有不少新的“小趣味”,,一個(gè)簡(jiǎn)短的登場(chǎng)就能讓大家注意到它的不一樣。我也用文章最后的這段時(shí)間來給大家進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹,。
現(xiàn)在的新車要是不玩點(diǎn)運(yùn)動(dòng)味,都不好意思說自己主打年輕人,。于是似乎所有的新車都一定會(huì)有一個(gè)運(yùn)動(dòng)人設(shè),,而且廠家還很賣力地把去給這個(gè)運(yùn)動(dòng)人設(shè)火上澆油般地宣傳,一下子不管什么級(jí)別的車型都卷到運(yùn)動(dòng)這一塊了,,大家一窩蜂地把運(yùn)動(dòng)標(biāo)簽放在最顯眼的位置,,連“賽道級(jí)”都變成了一個(gè)特別有魔力的屬性。
影豹也是這場(chǎng)運(yùn)動(dòng)潮流中的一員,,但不同的是,,其實(shí)它的省油本領(lǐng)也能獨(dú)當(dāng)一面,因?yàn)榇钶dGMC2.0混動(dòng)系統(tǒng)的影豹也很快要上了,。之前我們已經(jīng)試駕過這臺(tái)車,,雖然這次見面,它還是試裝車狀態(tài),,但可以看到的細(xì)節(jié)更多了,,我們也來簡(jiǎn)單聊聊,。
影豹混動(dòng)的細(xì)節(jié)變化不多,但也能帶來驚喜,,不管是看上去還是開起來,,味道一瞬間就能轉(zhuǎn)變。
● 總結(jié):
很多人都說一場(chǎng)公路旅行可以很好地洗滌心靈,,這條極限油耗挑戰(zhàn)路線走下來,,我倒是被自己的汗水很好地洗滌了一把。油價(jià)目前還在高位,,在這個(gè)時(shí)候,,大家似乎更愿意去尋找省油的新方法,。最直接的自然是買一臺(tái)省油技術(shù)到家的車,,將近一周的油耗挑戰(zhàn)賽下來,GMC2.0混動(dòng)系統(tǒng)很好地證明了自身實(shí)力,,技術(shù)上有優(yōu)勢(shì),,實(shí)戰(zhàn)也沒問題,靠技術(shù)給你解決油耗問題就最省事了,。
省油是一種修為,,更是一種心態(tài)。開了多天長(zhǎng)途,,人難免煩躁,,這時(shí)候混動(dòng)的優(yōu)勢(shì)就凸顯出來了,油門深踩下去,,動(dòng)力輸出響應(yīng)很快,,輸出質(zhì)感也足夠平順,郁悶隨時(shí)可以被釋放,,但也讓我們敗在了挑戰(zhàn)賽上,。總的來說,,這套GMC2.0混動(dòng)系統(tǒng)既有省油功夫,,也能給你好開的感覺。期待下次和量產(chǎn)車的正式見面,,這樣我們之間的切磋就能少些束縛,,方便我們見識(shí)它更全面的動(dòng)態(tài)實(shí)力。(圖/文/攝影 汽車之家 王子平)
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