[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  說起中國品牌SUV,，哈弗H6、長安CS75,、吉利博越以及榮威RX5(參數(shù)|詢價)這四款車型可謂是中國消費者最熟悉的產(chǎn)品了,，中國品牌產(chǎn)品實力的提升也是從它們幾個正式開始的。如今這幾個當家花旦都已經(jīng)完成了產(chǎn)品迭代,，除了硬實力提升之外,，也都有了各自的特色。今天我們就在上海天馬賽車場,，來體驗全新第三代榮威RX5/eRX5的動態(tài)實力,，作為上汽集團的明星產(chǎn)品，這次全新?lián)Q代的RX5由內(nèi)到外全面煥新,，各項實力均不容小覷,。

　　全新車型在動力系統(tǒng)上使用了全新1.5TVTGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為188馬力（138千瓦）,，峰值扭矩300�,！っ祝瑢τ谝慌_1.5T發(fā)動機來說這個參數(shù)表現(xiàn)非常漂亮,。傳統(tǒng)系統(tǒng)為7速濕式變速箱,，特別之處在于擋把的設計，水晶樣式內(nèi)嵌紋路,，這在榮威車型中是最新的設計風格,。全新一代榮威RX5依然會提供由1.5T發(fā)動機和最大功率180kW的永磁同步電動機所組成的插電混動車型，系統(tǒng)綜合功率432馬力（318千瓦）,，綜合扭矩570�,！っ�,，官方0-100km/h加速時間為6.9秒。

　　這次的場地試駕主要體驗的是全新一代RX5性能方面的表現(xiàn),，試駕的當天上海溫度接近40℃,，對于燃油車來說這樣的高溫也是非常大的考驗。在動力上的體驗它給了我非常輕快的感覺,，油門的響應速度要比此前RX5產(chǎn)品更快,，完全沒有動力銜接中斷的感受。對于雙離合變速箱在場地內(nèi)我還特意模擬了減速降擋時的工況,，以這臺試駕車的表現(xiàn)來看平順性沒有影響,，也聽不到什么變速箱工作的聲音。

　　全新RX5車身的姿態(tài)控制的不錯,，懸架可以有效地支撐車身,，并且在緊急變線時車輛也沒有太多余的晃動，調(diào)頭時的表現(xiàn)也比較靈活,，對于一臺城市SUV來說這樣的表現(xiàn)就足夠了,。另外在這次場地體驗中還安排了全新一代榮威RX5插電混動車型的0-100km/h加速測試，P-box數(shù)據(jù)顯示其加速成績達到了6.7秒,，而且還是在車輛低電量時候測出的成績,，當然實際數(shù)據(jù)還得等我們拿到了試駕車之后再為大家?guī)�來�?/p>