突出一個品質(zhì)感 試駕蔚來ES7首發(fā)版
● 外觀回顧：
作為NT2.0平臺的首款SUV,，蔚來ES7(參數(shù)|詢價)自然用上了家族最新的設(shè)計語言，不過它也保留了上一代“866”的很多設(shè)計元素,，算是既有創(chuàng)新也有傳承吧,。因為我們此前對這款車進行了詳細的靜態(tài)解讀（點擊查看）,，所以這次只給大家簡單展示。
蔚來ES7的智能硬件配置跟ET7保持一致,，它全系標配了一顆超遠距高精度1550nm激光雷達,、7顆800高清攝像頭、5個毫米波雷達,，12個超聲波傳感器,，兩個高精度定位單元，以及4顆Orin X芯片,，總算力達1016Tops,，能實現(xiàn)更高階的輔助駕駛能力，可以說這套輔助駕駛硬件配置已經(jīng)是目前量產(chǎn)車中天花板級別的了,。
● 內(nèi)飾回顧：
能看得出,，蔚來ES7有很多跟ET7的相似之處，這種“套娃”的做法雖然我們消費者嗤之以鼻,，但對車企來說確實能節(jié)省大量的成本,。不過單從產(chǎn)品來說，蔚來ES7的在設(shè)計,、用料層面基本挑不出太多問題,，哪怕是跟更貴的同級別豪華品牌相比也絲毫不遜色。
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