| 榮威-榮威RX5-2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版 AH-100得分總表 | |||
|---|---|---|---|
| 舒適性評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 空間 | 12.00 | 8.50 | (6.69) |
| 配置 | 7.00 | 5.60 | (4.80) |
| 工藝質(zhì)量 | 3.00 | 2.50 | (2.21) |
| 人體工程 | 5.50 | 3.35 | (3.04) |
| 兒童座椅 | 1.00 | 0.80 | (0.74) |
| 車內(nèi)噪音 | 1.50 | 1.50 | (1.17) |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.80 | (0.63) |
| 總分 | 31.00 | 23.05 | (19.28) |
| AH-100 得分 | 18.50 | (15.50) | |
| AH-100 得分（計算規(guī)則：得分/總分x100x當前模塊權重25.00%） | |||
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精致化轉(zhuǎn)變 測試榮威第三代RX5 330TGI
曹昊旻
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內(nèi)飾也做了重新的設計,，縱橫交錯的中控臺營造出更有層次的空間感,。大量皮質(zhì)材料的運用也讓內(nèi)飾豪華感在同級中處于領先水平,，尤其是門板上的裝飾,，對內(nèi)飾的氛圍起到了調(diào)節(jié),，頂配車型還有256色氛圍燈,，夜晚效果會更好,。
27英寸可滑移屏幕是內(nèi)飾最大的亮點,，在主駕一側(cè)時可以當做常規(guī)的儀表盤以及中控屏幕,，到副駕一側(cè)時則可以當做娛樂屏來使用，滿足不同行駛狀態(tài)下的運用,，又不會像三屏那樣留個設計師發(fā)揮的空間不多,。這塊屏幕的主題背景與車內(nèi)的中國元素也很搭，做到了動靜統(tǒng)一,，8155芯片驅(qū)動下屏幕反應速度也很快,，只是操作界面離駕駛者稍遠，控制時需要調(diào)整一下坐姿就好,。
車內(nèi)乘坐和儲物空間在同級中都屬于主流水準,，全系都標配全景天窗這一項就很受中國消費者歡迎，而且它的天窗開啟面積大,，同時對于后排頭頂空間也起到了正向作用,，身高179cm的體驗者完全趕感受不到乘坐的壓抑感，同時它的后排中間地板也比較平,，可以在滿載時為各個座位提供更舒適的體驗,。
在舒適性評價部分，是第三代RX5(參數(shù)|詢價)的集中優(yōu)勢項目,，高于同級平均分不少,，尤其是配置、噪音感受以及人體工程學方面,，這也和主觀感受相似,，是一臺開著用著都很舒適的SUV。
總結(jié)：
縱觀第三代榮威RX5的AH-100得分,，各項基本都在同級平均值之上,，其中行駛舒適性、配置,、人體工程,、噪音感受以及智能化和動力都是它突出的部分，而這些也正是考驗廠商硬實力的組成部分,。第三代RX5在精致化轉(zhuǎn)變中,，內(nèi)飾的細節(jié)做工用料也會讓你覺得物有所值,。而得分主要的差別在于四驅(qū)部分，目前RX5全系沒有配備四驅(qū)車型,，也就沒有這部分得分了,，當然對于家用SUV來說，尤其這個價位消費者四驅(qū)倒不是剛需,。
和同級這些換代后的產(chǎn)品對比,，從前講究實用和空間的這些車型都在關注駕駛者使用體驗的提升，包括吉利博越,、長安CS75 PLUS以及哈弗H6等車型也都和第三代RX5一樣，全面的提升自己的實力來獲得消費者青睞,。在這臺車上除了上述所說之外,，還有可滑移屏幕和可編程LED燈組這種增加人車互動的配置也是車本身之外的噱頭所在。（文/圖/攝 汽車之家 曹昊旻）
| 榮威-榮威RX5-2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版 AH-100得分總表 | |||
|---|---|---|---|
| 舒適性評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 空間 | 12.00 | 8.50 | (6.69) |
| 配置 | 7.00 | 5.60 | (4.80) |
| 工藝質(zhì)量 | 3.00 | 2.50 | (2.21) |
| 人體工程 | 5.50 | 3.35 | (3.04) |
| 兒童座椅 | 1.00 | 0.80 | (0.74) |
| 車內(nèi)噪音 | 1.50 | 1.50 | (1.17) |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.80 | (0.63) |
| 總分 | 31.00 | 23.05 | (19.28) |
| AH-100 得分 | 18.50 | (15.50) | |
| AH-100 得分（計算規(guī)則：得分/總分x100x當前模塊權重25.00%） | |||
| 動態(tài)評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 發(fā)動機 | 8.00 | 4.90 | (4.76) |
| 變速箱 | 5.00 | 4.00 | (3.89) |
| 轉(zhuǎn)向 | 3.00 | 2.05 | (2.22) |
| 傳動 | 2.00 | 1.70 | (1.68) |
| 行駛穩(wěn)定性 | 4.00 | 3.00 | (2.98) |
| 行駛舒適性 | 3.00 | 2.50 | (2.14) |
| 四驅(qū)系統(tǒng) | 5.00 | 0.00 | (1.47) |
| 車身參數(shù) | 3.00 | 0.00 | (0.37) |
| 越野場地主觀評價 | 3.00 | 0.00 | (0.63) |
| 牽引力 | 2.50 | 0.00 | (0.55) |
| 越野配置 | 1.50 | 0.00 | (0.26) |
| 總分 | 40.00 | 18.15 | (20.94) |
| AH-100 得分 | 11.25 | (13.00) | |
| AH-100 得分（計算規(guī)則：得分/總分x100x當前模塊權重25.00%） | |||
| 安全性評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 剎車 | 5.00 | 2.90 | (2.88) |
| 電子輔助 | 2.00 | 1.60 | (1.62) |
| 視野 | 1.00 | 0.95 | (0.94) |
| 氣囊數(shù)量 | 1.00 | 0.80 | (0.78) |
| 總分 | 9.00 | 6.25 | (6.22) |
| AH-100 得分 | 11.04 | (11.04) | |
| AH-100 得分（計算規(guī)則：得分/總分x100x當前模塊權重16.00%） | |||
| 經(jīng)濟性評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 質(zhì)保與售價 | 5.00 | 2.65 | (2.16) |
| 環(huán)保 | 6.00 | 2.90 | (3.26) |
| 總分 | 11.00 | 5.55 | (5.42) |
| AH-100 得分 | 7.00 | (6.86) | |
| AH-100 得分（計算規(guī)則：得分/總分x100x當前模塊權重14.00%） | |||
| 智能化評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 主動安全 | 5.50 | 3.90 | (3.34) |
| 多媒體系統(tǒng) | 3.50 | 2.90 | (2.73) |
| 總分 | 9.00 | 6.80 | (6.06) |
| AH-100 得分 | 15.20 | (13.40) | |
| AH-100 得分（計算規(guī)則：得分/總分x100x當前模塊權重20.00%） | |||
| AH100總得分 | 100 | 62.99 | ( 59.80) |
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