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精致化轉(zhuǎn)變 測試榮威第三代RX5 330TGI

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  [汽車之家 專業(yè)評測]  緊湊型SUV一直是消費(fèi)主力產(chǎn)品,也是中國品牌迅速崛起發(fā)展的見證車系,,也正是幾年前第一批優(yōu)質(zhì)中國品牌緊湊型SUV哈弗H6,、長安CS75、榮威RX5(參數(shù)|詢價)以及吉利博越這些產(chǎn)品讓中國消費(fèi)者對中國品牌車型有了更多的信任和購買力,。隨著市場需求的演變以及品牌自身技術(shù)和設(shè)計的積累,,第一批進(jìn)入這一領(lǐng)域的車型相繼換代,就有了現(xiàn)在的吉利博越,、長安CS75 PLUS,、第三代哈弗H6以及我們今天的主角榮威第三代RX5。

汽車之家

  經(jīng)過了幾代車型的進(jìn)化,,全新第三代RX5除了內(nèi)外設(shè)計上的變化外,,全新的架構(gòu)以及第三代上汽藍(lán)芯動力總成也為它帶來了很多內(nèi)在的變化。接觸過之前RX5產(chǎn)品的朋友來到這臺車上你肯定會有完全不同的感受,,也能明顯的感受到這臺中國品牌SUV全方位實(shí)力的提升,。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

  這臺代號GS61的全新1.5T發(fā)動機(jī)支持米勒循環(huán),最大熱效率接近40%,,作為拳頭產(chǎn)品在技術(shù)實(shí)力上當(dāng)然也走在了同級產(chǎn)品的前列,。最大功率188Ps,峰值扭矩300N·m的參數(shù)相比此前的RX5 1.5T車型提升了7Ps和15N·m,。7速濕式雙離合的加入也在傳動系統(tǒng)上有了更優(yōu)的保障,,同時在NVH管理上發(fā)動機(jī)以及變速箱也都進(jìn)行了優(yōu)化。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

  有了更新一代的技術(shù)保證,,第三代RX5駕駛起來也與此前的產(chǎn)品有了不同,,更輕松順滑的加速體驗(yàn)是給你最明顯的改觀。RX5 PLUS在加速時的噪音控制和變速箱反應(yīng)上已經(jīng)做得不錯了,,屬于主流中國品牌的水準(zhǔn),,到了第三代RX5上能明顯感覺變速箱工作時的噪音以及車輛對油門動作的反饋都更加細(xì)膩一些,起步以及加速的反饋都很輕快,。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

  在日常行駛時這臺變速箱更喜歡維持一個高擋位,,大概2000rpm左右就會換擋,也不會覺得在這一區(qū)間內(nèi)會有動力不足的現(xiàn)象,。升擋和降擋動作的銜接都很熟練了,,不會有讓你覺得不適的變速箱邏輯。在深踩油門時它的變速箱會稍猶豫一下在完成降擋,,對于日常駕駛節(jié)奏的影響不大,。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

  在良好的傳動系統(tǒng)保障下,提升行駛質(zhì)感的重任就來到了底盤部分,,全新第三代RX5是完全舒適性取向,,很適合我們每天日常代步駕駛。通過一些修路坑洼路面時不管是底盤傳遞上來的噪音還是車內(nèi)的振動控制的都很好,,化解沖擊也沒有多余的感覺,,這對于車內(nèi)駕駛者以及乘客的乘坐體驗(yàn)提升很有幫助。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

  而它也不是照顧了舒適而完全沒有駕駛感,,輕巧的轉(zhuǎn)向在方向盤的控制下可以朝著你想要的方向去走,,也不會有過于笨拙的車輛回饋反應(yīng)。只是較長的懸架行程會讓車輛的俯仰和側(cè)傾更多一些,,連續(xù)變道時車輛可控性比較高,,但坐在車內(nèi)會有一定的側(cè)傾感受。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

  第三代RX5在中配及以上車型就有L2級別駕駛輔助,,頂配車型更是帶有車道居中以及自動變道輔助,、自動泊車和遙控泊車等功能。我們這次測試的中高配車型在全速自適應(yīng)巡航以及車道保持的運(yùn)作流暢和平穩(wěn)性上保持的不錯,,巡航時可用度很高,,也不會有什么突然的反應(yīng),整體比較像我們自己在駕駛,,雖然沒有車道居中功能,,但也不會在車道里左右搖擺。

榮威-榮威RX5-2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版 AH-100得分總表
智能化評價 分值 得分 (同級別平均得分)
主動安全 5.50 3.90 (3.34)
多媒體系統(tǒng) 3.50 2.90 (2.73)
總分 9.00 6.80 (6.06)
AH-100 得分   15.20 (13.40)
AH-100 得分(計算規(guī)則:得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重20.00%)
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  • 榮威RX5 2021款 PLUS 330TGI 自動國潮智尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.98 37.89 9.50
    測試文章:更酷更好開 測試榮威RX5 PLUS 330TGI
    評測編輯-曹昊旻:

    作為家用SUV,,榮威RX5 PLUS還是很稱職的,舒適好開配置高是它給我的第一印象,,而且在智能化方面榮威也有自己的認(rèn)識,,車機(jī)以及中控屏,可以通過語音控制大部分功能也是優(yōu)勢,。

    評測編輯-朱力神:

    榮威RX5這臺1.5T發(fā)動機(jī)加速不到9秒,,油耗9.5L,相比之下加速能力可以,,但油耗稍微有點(diǎn)偏高,,擁堵路況頻繁加減速變速箱不會有太多的闖動,超車駕駛時降擋反應(yīng)比較快,。

    評測編輯-祁子鑫:

    如果想選一臺踏踏實(shí)實(shí)開的家用SUV,,RX5 PLUS是不錯的選擇,同級大多數(shù)配置它都有,,并且有一定的優(yōu)惠幅度,,可以以較為實(shí)惠的價格落地購買。

  • 榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)手動旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.35 42.32 --
    測試文章:上手難度低 測榮威RX5 20T 手動旗艦版
    評測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T手動擋車型上手給人的第一感覺就是非常好開,油離配合沒難度,,結(jié)合點(diǎn)很容找且寬容度大,,不容易熄火。同時,,它裝備的上坡輔助系統(tǒng)以及電子手剎也可謂是新手坡起的福音,。此外,,它的動力表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期,。總之,,對于能接受手動擋的朋友,,這車值得推薦。

    評測編輯-祁子鑫:

    這輛手動擋基本滿足了日常使用的基本需求,,空間大,、配置夠、顏值高且價格適中,�,?赡苡行┤藭X得手動擋難以駕馭,但就像文章標(biāo)題那樣,,即使手動駕駛經(jīng)驗(yàn)非常少的初學(xué)者,,想掌握這輛車的駕駛特性也不難,寬容度非常高的離合器會幫你解決掉很多問題,。

    評測編輯-黃正橋:

    RX5 20T手動型對于新手來說有著非常不錯的寬容度,,配備的上坡輔助對于經(jīng)常出入地庫或者走山路的駕駛者來說也是一個非常實(shí)用的配置。此外,,它的配置及空間也能滿足人們的日常使用需求,,是一款值得推薦的車型。

  • 榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)自動互聯(lián)網(wǎng)智享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.88 40.61 --
    測試文章:不只是舒適/加速迅猛 測試榮威RX5 20T
    評測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T車型的總體表現(xiàn)并沒有令我失望,,其中不到10秒的加速,,更是超越了我的預(yù)期。該車整體駕駛感受比較偏重舒適性,,動力也比較充沛,,再加上不錯的顏值、寬敞的空間以及豐富的配置,,如果你預(yù)算在15萬左右,,想買臺SUV的話,這車值得考慮,。

    評測編輯-朱力神:

    漂亮的設(shè)計和科技感十足的互聯(lián)系統(tǒng)是榮威RX5的賣點(diǎn)之一,,然而更讓我關(guān)心的是它開起來后的表現(xiàn)。1.5T發(fā)動機(jī)動力充沛,雙離合變速箱的表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期,,這在同價位中國品牌SUV中稱得上處于領(lǐng)先的水平,。

    評測編輯-祁子鑫:

    大空間加漂亮的外形,1.5T發(fā)動機(jī)降低了價格門檻,,榮威RX5符合一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠家用車的要求,。1.5T發(fā)動機(jī)性能比預(yù)想要好,能夠滿足日常駕駛需求,。而相比多數(shù)中國品牌同價位車型,,榮威RX5表現(xiàn)出的成熟度要高很多。

  • 榮威RX5 2016款 2.0T 試裝版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.87 38.97 --
    測試文章:誰說只有舒適 測試榮威RX5 30T/30T AWD
    評測編輯-黃正橋:

    四驅(qū)版的榮威RX5自重更大,,而且整套四驅(qū)系統(tǒng)是為了提升行駛穩(wěn)定性而設(shè)計的,,脫困能力很有限,還影響加速能力,,所以我個人并不是特別推薦大家購買四驅(qū)版車型,。如果僅僅在城市中使用,兩驅(qū)版車型就已足夠,。當(dāng)然了,,十分喜歡這款車,且多金的朋友,,可以隨意,。

    評測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 2.0T的動力表現(xiàn)不錯,外觀內(nèi)飾造型也很養(yǎng)眼,,座椅舒適性很棒,。整體駕駛感受比較舒適,是一款綜合表現(xiàn)均衡的產(chǎn)品,,所以其市場表現(xiàn)我相當(dāng)看好,。

    評測編輯-祁子鑫:

    榮威RX5在設(shè)計上保持了自己的家族語言,風(fēng)格上也屬于非常討中國消費(fèi)者喜歡的類型,。內(nèi)飾用料很足,,手感也不錯,大尺寸觸摸屏好看也好用,。動力依舊是其最大亮點(diǎn),,靜止加速到100km/h成績在一眾國產(chǎn)車中屬于前列。

  • 榮威RX5 2016款 30T 兩驅(qū)自動互聯(lián)網(wǎng)智享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.08 38.52 --
    測試文章:誰說只有舒適 測試榮威RX5 30T/30T AWD
    評測編輯-黃正橋:

    單從產(chǎn)品特性來說,,這款車幾乎是同級別里面最有競爭力的產(chǎn)品了,,外觀和內(nèi)飾不僅在設(shè)計上很有國際范兒,用料和做工也已經(jīng)達(dá)到了合資以上的水準(zhǔn),。2.0T兩驅(qū)版車型的加速和制動能力和銳騰一樣出色,,盡管廠家強(qiáng)調(diào)榮威RX5是一款舒適型SUV,,但現(xiàn)在看來,它不僅僅是舒適,,各方面都很均衡,,也很強(qiáng)大。

    評測編輯-盛元珺:

    兩驅(qū)版的榮威RX5 2.0T車型動力表現(xiàn)略好于四驅(qū)版,,相對于四驅(qū)版,,城市駕駛我很推薦兩驅(qū)版車型。

    評測編輯-祁子鑫:

    相比四驅(qū)版本,,我相信這應(yīng)該是這款車的主銷車型,。的確對于城市使用的消費(fèi)群來說,兩驅(qū)已經(jīng)完全滿足需求,,偶爾的越野需求,,憑借比轎車更好的通過性也能應(yīng)付,。

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榮威RX5

指導(dǎo)價:9.99-15.59萬
級別:緊湊型SUV
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