◇外形設計是賣點
設計方面可以看到明顯的家族風格,,但是QX55通過更加年輕化的設計手法,,將轎跑車風格很好的展示出來。車頭方面,,能夠看到熟悉的中網(wǎng)格柵造型,,官方稱設計靈感源自折紙藝術,能夠展現(xiàn)出更加出色的立體感,。頂配車型配備了矩陣式LED大燈,,支持自適應遠近光、轉向頭燈等功能,。
側身設計方面,,能夠看到D柱采用了較大的傾角設計,這也讓QX55的溜背造型看上去更加明顯,。頂配車型配備了20英寸輪圈,,輪胎配備的是普利司通ALENZA系列,前后規(guī)格為255/45 R20,。
尾部設計具備很高的完成度,,側身微微上揚的腰線,讓尾部具備更加厚重的視覺感受,。尾燈采用全LED光源,,內部結構比較復雜,遠遠看去足夠深邃,。后包圍加入了異色設計,,與下擾流板相映襯,整體樣式比較運動,。
內飾造型想必多數(shù)人已經非常熟悉了,,整體布局傳承了明顯的家族風格,雖然與目前流行的極簡風格完全不同,,但是操作合理性以及整體做工用料方面,,都是高水準表現(xiàn)。
內飾細節(jié)方面,,方向盤依然采用真皮包裹,,帶有多功能按鍵,并且支持四向電動調節(jié)以及加熱功能,。中控兩塊大屏尺寸分別為7英寸,、8英寸,雖然主界面UI并沒什么新意,,但是日常所需功能比較齊全,,包括CarPlay,、CarLife、藍牙,、語音識別,、CD等功能都悉數(shù)配備。
空間方面,,前排座椅配備了座椅通風,、加熱功能,并且支持多向電動調節(jié),,腰部的支撐性表現(xiàn)令人滿意,,具備不錯的包裹性。后排座椅支持比例放倒,,而后備廂容積為555L-1229L,。
◇總結
試駕體驗過后,它的表現(xiàn)還是給我留下了深刻的印象,,沒有明顯的短板,,設計、配置以及動態(tài)性能表現(xiàn)都令人滿意,。雖然擁有進口身份,,但是38.98-47.53萬元的指導售價,整體性價比表現(xiàn)并不高,,而目前市面優(yōu)惠普遍在3-5萬元左右,,如果優(yōu)惠幅度再大一些的話,還是值得入手的,。(文/圖/攝 汽車之家 梁奇 協(xié)助 董沐青)
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