外觀方面,,皓影(參數(shù)|詢(xún)價(jià))帶給我們很多驚喜,,不過(guò)內(nèi)飾造型就完全在意料之中了,,和CR-V以及之前的思域,、型格甚至ZR-V致在都是同款設(shè)計(jì),優(yōu)點(diǎn)是這套內(nèi)飾的做工質(zhì)感獲得了大家的一致好評(píng),。
中控臺(tái)上方使用搪塑工藝,,橫向?qū)Ρ鹊脑挘@樣的用料并沒(méi)有什么問(wèn)題,,但之前試駕的ZR-V致在,中控臺(tái)使用皮質(zhì)包裹,,檔次感確實(shí)有明顯提升。
Honda CONNECT 3.0系統(tǒng)需要登陸車(chē)主賬號(hào)才能使用,,之前測(cè)試過(guò)多次本田車(chē)型一直沒(méi)機(jī)會(huì)體驗(yàn),,這次試駕車(chē)機(jī)已經(jīng)登陸,功能方面支持天氣顯示,、QQ音樂(lè),云聽(tīng)等,,值得一說(shuō)的是天貓精靈,可以控制家里的智能家電,,但對(duì)于現(xiàn)在的智能座艙而言,功能依然比較基礎(chǔ),。另外,互聯(lián)方面只支持CarLife不支持CarPLay,。
倒車(chē)影像的清晰度來(lái)到了20世紀(jì),夠用但談不上細(xì)膩,,流媒體后視鏡的清晰度達(dá)到了2022年的標(biāo)準(zhǔn),但不知道是不是我的問(wèn)題,,每次看后視鏡,第一眼都是反射的畫(huà)面,,后排以及后窗,想要看清流媒體內(nèi)容需要仔細(xì)盯著看一眼,。
很多廠商說(shuō)取消實(shí)體按鍵是為了提升內(nèi)飾科技感,但科技感其實(shí)是設(shè)計(jì)的事,,這種有質(zhì)感的旋鈕和按鍵不但方便盲操,,對(duì)內(nèi)飾質(zhì)感的提升也非常明顯,。
另外,,還有一些值得一提的配置,,皓影和CR-V一樣搭載Honda SENSING 360,,通過(guò)提高識(shí)別物體屬性(例如車(chē)輛或行人)以及白線、道路邊界(例如路緣石),、其他車(chē)輛、行人,、自行車(chē),、摩托車(chē)和路標(biāo)的能力來(lái)提高碰撞預(yù)防性能,對(duì)主動(dòng)安全和駕駛輔助都有幫助,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: